購入して１ヶ月経ちました。 シャフト：Regio Formula MB TYPE65(S)45インチで組みました。 飛距離：あまり飛距離性能はないと思います。エースドラなら失速せず練習場の奥のネットに突き刺ささりますが、M2は手前で失速します。。。 弾道：高弾道です。 やさしさ：オートマッティックで非常にやさしいドライバーだと思います。 打感：個人差はあると思いますが、硬く感じます。 方向性：ミスショットでも曲がりが少ないです。 構えやすさ：非常に構えやすいデザインです。 ＜総評＞ 今まで、比較的ヘッドが重いドライバーを使用してきたからかもしれませんが、私にはヘッドが非常に軽く感じました。 飛距離にこだわらなければ、球が上がりやすく、ミスに強い、やさしいドライバーだと思います。ですので、一発の飛びはありませんが、結果的に平均飛距離は上がるドライバーなのかもしれません。 コースで打てばまたフィーリングが変わるかもしれませんので、そのうち検証してみたいと思います。

M2(2017年式）の純正シャフトが合わなかった為、スリーブ互換性のあるMT6Sを装着した中古のSLDR TPを、約1万円で購入。シャフトを交換して、M2をエースドライバーで、使用する予定でした。 念の為、その前に、SLDR TPを試打。 1発目から、いきなりストレートでドーンと、棒玉＆低スピン＆中弾道でぶっ飛び！ 2発目以降も同じ。。。直進性が高く、見た目ほどシビアに感じません。 打感はフェースでボールがつぶれるような、私好みの柔らかい打感、そして派手じゃない打音。 その後、シャフト(MT6S)をM2に装着して試打して比較した結果、SLDR TPの方が飛距離、方向性、打感ともに自分には合っていました。 当分こちらをエースドライバーで使用していくことにしました。 シャフトとヘッドの相性も非常に良く、シャフトが程よく捕まえてくれるので右には行きにくいです。ヘッドスピードがある程度あって、玉があがりやすく、スライスのミスが多い人におすすめだと思います。ちなみに私のヘッドスピードは平均48&〜49m/sです。