使用履歴はi20（TFC707D/S）⇒G30SFTec（6☆7S）⇒G（Tour65/S）の流れで、今回G400ノーマルを購入。 Gドライバーは飛ぶのだがどうも安定性に欠ける。気を抜くとスグ右に抜ける。右を意識し過ぎると左に引っ掛ける。小生的にはスコアアップが難しいクラブ。G400はヘッド体積が減ったとはいえ、構えても全く不安のないデザイン。試打で構えて即購入を決定。 G400の購入にあたっては、スイング安定と心地よさのために総重量320ｇ前後を目指す。Tour173-65/Sは軽すぎ、173-75/Sは重過ぎたので、173-75/Rか173-65/Xで検討。２本とも重さはいいが前者は柔らしなり過ぎによりスピン量も多い。後者はスピン量も2200前後で振り心地はかなりいい。ただ気持ち軽い。173-65/Xで鉛で調整するかと思っていたら、「（G30の）5Lラウンドグリップにしてみたら」「（GやG400）のJ-5Lラウンドグリップより5〜6ｇ重くなる」の店員さんより助言を受け、発注。 ２回ラウンドして、最長飛距離が伸びたかはわからないが、フェアウェイキープ率と平均飛距離は確実にアップ。間違いなくGよりスコアアップが図れるドライバーだと思います。 ロフトについては、LSTやﾉｰﾏﾙの10度も打ちましたが前者はかなり低回転。後者は過多でした。今後はデフォルトの9度か1度調整して8度で使用するつもりです。