これまで最強は同社のF9ドライバーかと思っておりましたが、完全にRad Speed XBに取って代わられました。 曲がらずにすごい初速でぶっ飛びます。F9より10ヤード飛びます。かつ、購入して３ラウンドしてますが、未だOBなし。 もう一本欲しいです。 気になっている方はぜひ購入をお勧めします。

モーダス105Xにリシャフトしたら振り抜き感がアップしてさらに良くなりました。 見た目もサテンで構えた時に集中力を邪魔しません。 フェースの四色の飾りはオレンジに塗り替えたところ、周りからの評判も上々で気に入ってます。 見た目や各種レビューサイトが言っているような難しさはなく、特にこれといった癖もない素直で易しいアイアンだと思います。 大きなヘッドが苦手な方には最高だと思います。

タイトリスト使いでしたが、リッキーファウラーが使っていたこのモデルに密かに憧れており、とうとうアメリカモデルを購入しました。 まず見た目が最高です。惚れ惚れする格好よさ。例えるならコルベットのような、最近のアメリカのスポーツカーのような雰囲気です。 顔が小さくて難しそうに思っていましたが、前作よりもタングステンが追加された効果もあるのか、とても優しいです。 CB、MBともに、タイトリストのCBより全然フレンドリーです。 球はよく上がりますし、方向性もまっすぐです。操作性については腕があまりよくないのであまり分かりません。 シャフトも易しさに一役買っていると思います。軽くてしなりますが、頼りなくない、スイングを邪魔しないとても良いシャフトです。 黒光りしている見た目もヘッドと合ってて最高です。 長い付き合いになりそうです。

日本仕様にエボ3をリシャフトして使用してます。 打感は他に類を見ないほどの心地よさです。パターやウェッジのようなミルドフェースだからか、最高の打感です。 また、私はスライサーですが、このドライバーを使うとほとんどOBが出ません。1ラウンドしてOBがないとかがほとんどです。 飛距離も10-20ヤード伸びました。日の打ちどころのないドライバーで、他を試打しても買い替えに至りません。 最後に、黄色い見た目が本当にかっこいいです。眺めていられます。 総じて、本当におすすめです。 マイゴルフスパイで準優勝したのは伊達ではありません。

712AP2→714AP2→2016 VG3と変遷してきました。 最後のVG3は本当にとても良いクラブで、格好良いのにとても簡単でしたが、なんともオートマチックで面白みに欠けたのが欠点でした。 そろそろ買い換えようかな、と思っていた時にたまたま中古ショップで綺麗なヘッドにモーダス120に換装されたrazr x forgedのライ角とロフト角調整済みのものが12000円！で売っていたので、衝動買いしました。 練習場であまり期待せず、難しいんだろうなぁと思って打ってみましたが、中級者の私にはぴったりの代物で、今やメインで使うアイアンに相成りました。 ポイントは、ちょうど良い具合のグース、薄いソールとは正反対の少し厚めのトップ、打感の素晴らしさ、適度な寛容性、そして何より顔の良さです。 一見難しそうですが、顔はVG3同様とても優しいもので、マッスルバックほどの緊張感はなく、かといって簡単に見えない絶妙なものです。 しばらくエースとして活躍してもらうことになりそうです。