使用歴はG400→G410→G430→G410/G430 G400とG410は正直、違いはあまりないのですが調整機能がついたので、ノーマルが捕まり過ぎるのをライ角フラットで解決。 G410最大の特徴は、優しいクラブでありながら、スピンの入るユーティリティという事だと思います。 フェードヒッターですが、アイアンライクな曲がり方をするので、目標に合わせやすい。G430は打った方向に真っ直ぐすっ飛ぶので、左右に曲げて保険かけるのは難しいです。スピンが入るので、G430よりグリーンに止まりやすい感覚。 打ち比べて、G430はスピンが少なくて飛ぶと思ったのですが、逆で。G410がスピンが多いクラブだと気が付きました。多分、飛距離は他社製の平均以下です。 なので、G410の欠点は、飛ばないことと、風に弱いこと。風がある時はG430使用。 ただ、G410とG430は弾道が全然違うので、一緒に入れて使うのは難しいです。 中上級者用のアイアンを使う方には、飛び様が似ててマッチするのではないでしょうか。 問題は、妙に相場が高い事でしょうね。

ロフト見直しとシャフト変更のため購入。 クリーブランド RTX4も使った事がありますが、1番の違いは寛容性。キャビティ構造の恩恵か、芯が広いので、特にショットには適していると思います。 RTX4がやたらとスピンが入るので、それに比べると見劣りしますが、プロみたいなショットを打つわけではないので、十分です。 キャビティウェッジというとやたらとバンスが大きくて、操作性が悪いモデルが多いように思いますが、バンス形状は中庸で、操作性も良く、見た目もスッキリしてますし、これでキャビティ構造というのは珍しいと思います。ステンレスヘッドは手入れも楽。 少しでもミス軽減したい人にはおすすめです。

ヘッドはPING G400LST 8.5を使用してます。ヘッドスピードはユピテルので簡易計測で47なので、45程度ですかね。ゴルフ歴2年でベスト89ですが、ドライバーが鬼門で苦労してます。 中古ドライバーを物色していて凄く振りやすいと感じて、シャフトをネットオークションで購入。 シャフト遍歴ですが PING TOUR173-65S 硬すぎて引っ掛けやすい PING TOUR173-75S 特性は好みも重過ぎて捕まらない Diamana DF 6S 悪く無いですが、意外と先端が走るので引っ掛けて大事故になる事も。もっと高MOIのヘッドなら合うのかも。 PING TOUR173-75Sの軽量版が欲しいと思ってましたが、BBは要求にかなり近いです。持った感じは硬いのですが、振るとしっかり手元がしなるので、フェードヒッターの私には方向が出しやすいです。 気に入ったので、3W にも入れました。これで当分エースドライバーとして使えそうです。

G410 ユーティリティに使用。スリーブ付きのシャフトを購入しました。 アイアンはDG AMT TOUR WHITE S200を使用していますが、シャフト特性を合わせるため購入。シャフト長はスチールの標準に合わせて、ハイブリッド用ではなくアイアン用のシャフトを選定しました。 標準のPING TOUR173-85は軽硬シャフトで、DGからの流れだと違和感があり、左へ引っ掛けしまうので見直しを行いました。 振り心地、重量感とも違和感の無い流れで気に入ってます。また、標準カーボンの長さだと同じ番手のアイアンより飛び過ぎだった事もあり、短くした事で距離も合うようになりました。 DGやMOSUS 120Sに似たカーボンシャフトをお探しなら試してみてはどうかと思います。

7番だけ試打用に購入。 MBも7番だけ練習用に使っていましたが、ロングアンアンはコースで当たる気がしないので多少、優しいものをという意図でしたが、結果としてはAP2 718を選定。CBとMBの許容性はあまり違わない感じですが、AP2とCBはかなりの落差があると思います。 正直、ゴルフ歴が浅い自分にはまだまだ難しいクラブで、マッスルバックが難しい人が使うクラブというより、マッスルバックを打ちこなせる人がミス軽減のために使うクラブだと思いました。 もっと上達してから試してみたいクラブです。

2年前にゴルフを始めた時にLSTを購入。 正直、G400シリーズの中では方向を出しにくいので、初心者には難しかったですが、約一年間の苦戦の末、何とか当たるように。0.5°寝かせて9°で使ってます。 上手くなってくると、よく飛ぶので面白いです。 シャフトは紆余曲折あって、TOUR173-65S→65R→75Sと変遷。 手元調子が好きという事に気がついて75Sへ。身長167、そんなに体力があるわけではないので、重いシャフトを敬遠してましたが、ミッドサイズのMCC PLUS4の組み合わせで若干カウンターバランスにすると、重さを感じずに振れます。 切り返しが早すぎて、テイクバックが深く取れないタイプの方は75Sはおすすめだと思います。シャフト自体は重くて硬いのですが、振り感は柔らかくて重さを感じない不思議なシャフトです。ヘッドスピードは46〜48といったところ。