Z765(modus120S)からの買い替えです。 年齢的に飛距離が少し低下してきたので、少し飛び系でやさしさのあるモデルを探していてこのクラブに出会いました。 242cb+と悩みましたが楽な方に振ってみようと思ってこのクラブを選択しましたが、正解だったと思います。 modus105dualflowはmodus120と比べると少し硬く、左が少し消せていると感じました。 ロフトは7番で30度とやや立っていますが、十分な高さとスピン量は確保できています。ミスショットへの寛容性も高いと感じられアベ80台では、十分すぎる性能かと思います。 PWが44度のためウェッジは48,54,58と３本入れています。

純正のTENSEIは70表記ですが、実測してませんが60g台くらいに感じました。フレックスもSを購入しましたが、結構柔らく感じてタイミングが取りにくかったのでTOURAD F85のXに交換したところタイミングが取りやすく方向性が安定しました。 純正シャフトはHS42くらいまでが適正かなと思います。 ドライバーのシャフト重量は60g台ですが、UWは80g台でちょうどよく感じました。

M4 レスキュー 2021として公式ウェブショップで販売されているものを購入しました。 サイトの説明文で「グローバルスペックです」と称されており、US仕様のかなりしっかりしたシャフトが刺さっています。 シャフトの重さはS:83g,R:72.5g、フレックスも国内向けより1フレックス硬めに感じました。 練習場で数十球打ってみましたが、つかまりがよく安定したドロー軌道で220〜230Yを打つことができました。ちょっとつかまりが良すぎるので油断しているとチーピンのような弾道もときどき。。 （ドライバーのH/Sは48m/s位です。） 国内向けのユーティリティはSシャフトでも柔らかいものが多いのでリシャフト前提での購入を考えていましたがこちらのモデルでは今のところリシャフトなしで使えそうです。

経験の浅い自分にとっては難しいクラブだと思いますが、とび系ではないクラブを探していたところ、このクラブ打感のやわらかさと見た目がかっこよさに惹かれて購入しました。型落ちで安かったし。 キャビティバックの割には、多少芯を外してもそれなりに飛んでくれますが、スイングが崩れていると反応して曲がります。優しいクラブではありません。 練習場で週２、３回、半年程度練習を続けたところ大分打てるようになってきました。 スイングがしっかりできている方や練習して身につけたい人におすすめです。