飛距離・打感ともなかなかGOODです。芯をくった時の柔らかな打感は他の有名メーカーのお高いフォージドアイアンと何ら劣ることは無いですよコストパフォーマンスの非常に高いアイアンです。 お薦めです。

飛距離と打感は言うことなし！ でも叩きにいくとどうしても引っかかります。 競技に使うにはもう少し打ち込まなければ怖くて使えません。

ヤマハのウェブサイトよりEV-6・6F09・6Y09の3本をレンタルし土曜日に練習場にて打ち込み一番フィーリングの合ったEV-6　10度を持ち翌日ラウンドしました。 ラウンドでの感想は◎　飛距離・方向性どれをとっても今まで数十本ドライバーを使用いたしましたが一番です。特に飛距離はホームコースにて30ヤードちかくは伸びていました。（決して大げさではないです） ヘッドの重さを感じられるように力まず軽くスィングするだけでシャフトが仕事をしてくれます。弾道はロフトが10度ということも有り多少上がり気味ではありましたが吹き上がるというものではなく打球に伸びが感じられました。 しかし、一度だけ叩きにいったところフック球（チーピンではありません）がでてOBが出ました。先中調子は叩きにいくとあまり良くない結果が出るように感じました。 でもこのクラブはお薦めです。一度試打クラブをレンタルされ飛びを実感されてみればいかがでしょうか。

タイトリスト907Ｄ1からの買い替えです。907もオープンフェースでしたので叩いても左に行かない良いクラブでした。先日ラウンドの際shopにツアーバーナーTP MD6の試打クラブがあり早速無料レンタルし使用してみたところぶっつけ本番でしたので恐る恐る軽くスゥイングしたところ907で叩いてナイスショットしたときの飛距離を軽くオーバードライブしておりました。打感もよく今はやりの甲高い金属音もなく即、衝動買いしました。 その後、練習場で打ち込みましたが45.5インチのやや長めのシャフトの為かゆっくりとしたスゥイングをしたほうが叩きにいったときより飛距離は出ているみたいです。 簡単なのは良いのですが少し物足りなさも感じます。（ゼイタクですね）

2〜2.5度オープンフェースの為、最初はプッシュアウトが頻繁に出ましたが打ち込んでいくと中弾道の伸びのある自分でも惚れ惚れするような打球が出るようになりました。もともとフッカーの為リキムとドチーピンが出ておりましたが今では安心して叩いていけます。しかしある程度のヘッドスピードをもった方でなければこのクラブの良さは引き出せないと思います。