Sだとどうしても暴れます。冬であろうと暴れてしまうので、Xしか使えませんが、Sや661やなどとは別物だと思ってます。 569や661のXはパキパキし過ぎて使えません。 最近は体力が落ちて来たのか、ラウンド後半に疲れてくるとチーピンぽいのが出てしまうことが有りますが、どんな打ち方をしてもしっかりついて来て、真っ直ぐ狙って遠くまで飛んで行く頼もしいシャフトだと思ってます。 長くGBBの9度を➕1度にして使ってましたが、最近は振り方が変わったのかスタンダードで打ってますが遠くを狙えるドライバーというのは変わりありません。 epic speedまでは使っていましたが、悪くありませんでしたが、現在はテーラーのクラブでシャフトもベンタスに換えましたので最近は使ってません。 最近再度手に入れ直しましたので、キャロウェイに戻そうと思っています。

どうも最近のドライバーの見た目に慣れず、最近はm5 tourからG400lstと小顔系を選んできましたがしっくり来ず、evolution2 661Sが刺さったGBBが激安で手に入ったので冬だからSで良いやと思いラウンドしました。 しかし、寒くても暴れてしまい、しかも昔の記憶からペリメーターをドロー方面にしてものだから引っ掛けまくってラウンドを終えました。某中古ショップでエボ2の757Xが刺さった815をまたもや正月特売で激安で衝動買いし、試しに差し替えたところまだ引っかかる。色々ネットを検索し、松山英樹がしてた、『フェード側1センチ空け』を試したところ途端に真っ直ぐしか飛ばなくなりました。ヘッドが重い気がするので661のSだとヘッドが効き過ぎる気がしてたので757Xでちょうど良くなり、振り切りも良く絶対に左に行かない狙えるドライバーに変わりました。 新作のspeedがある程度お求め易くなるまではこれでイケると確信しています。ただ、全体的に重くなったので飛距離は今ひとつかなーと思いますが、吹き上がる球は出ないのでまぁ満足です。