重さが285gと、エースドライバーよりも50g近く軽いので、かなり不安でしたが、試打したときの感触が忘れられず、リシャフト前提で購入。 USのXで、シャフトは思ったよりもヘタリ感がありません。強く振っても戻ってくる。心配していた重さの件ですが、バランスがD8も出ているため、軽く感じない。重くはないが、軽くもないと言った印象で、これは自分のスイングタイプが速い点も影響しているかも。 飛距離は間違いなく出ます。これだけ長尺なんで、当たり前っちゃ当たり前。吹き上がりに気をすけて捕まえてドローを打つと、ボールが全く落ちてこない。ただ、上からヘッドが入った場合は、吹き上がりでかなりロス。 音もパーン！！って感じで、高音ではないが、音は大きめ。長尺でインパクトの打撃が増しているのかも。慣性モーメントの大きさは非常に感じる。ｋなり捕まえにいっても薄いドローで済むし、カットに入っても右へ行く量は少ない。弾道を抑えて細かいコントロールは不向き。ただ、狭いホール用の落としたショットでは、慣性モーメントが大きいため、真っすぐ打ちやすいため、デメリットは全くない。 このドライバーが新品で2万。安すぎでしょ。

ハイボアＸＬツアーも所有していましたが、その時からとにかく低スピン弾道が打ちやすいドライバーだと感じていました。 打感はガキッ！という固さはあるのですが、本当に低スピン。吹き上がり皆無になりました。 期待しつつ購入したＸＬＳノーマル9.5は、打感はあまり変化なしですが、「本当に曲がらない！！」。購入したオリジナルのＳは柔らかめなので、肩から肩までのテキトーショットでも、230〜240を15ヤード幅からズレることはありません。あと、左の巻き系・ヒッカケ系が皆無。インパクトゾーンでのヘッドの挙動がゆっくりしていて、ストレート―フェードでしかも低スピン・強弾道。 これは絶対コースでこそ活きるドライバーだと思いますね。

200ヤードを絶対曲げたくないために購入した。フェースローテを少しでも使うと、ヘッドが極端に返るため、とんでもないヒッカケが出る。 ローテを使わず打つと、素直ないいボール。 でも、ユーティリティは短いし、ライの悪いところからでも打ちたいから、ノーコック・ローテなしの打ち方しかできないのはいかがなものか？？