元々スピンが多く、テーラーメイドの試打会でもQi4D LSを勧められました。 飛距離はテーラーもスリクソンもほぼ変わりませんでしたが構えた顔と寛容性はスリクソンの方が良かったです。 コースでも使用しましたが良いドライバーだなと満足しております。

普段はTOUR B X を使用してますが価格が安かったので１スリーブ買ってみました。 コースでの感想はTOUR B との違いが分かりませんでした。 感覚的に無くならない方を使っていきます。

5WにATTAS 6☆ 7Xを使用しており非常に良かったので、この流れで打てるドライバーシャフトを探していました。 これまではDiamana DF,WSでフェードたまにスライスでしたがVRはドローが出ます。 HS44で6S ヘッドはB1(2021)でフェードポジションで真っ直ぐ飛びます。 CQも打ちましたがVRの方が全体的に滑らかな動きを感じました。

X-CB(2016)を中古で探していた時にX-CB(2016)•J015CBが置いてありました。 シャフトはどちらもモーダス120Xです。 両方試打した感想は X-CB(2016) ブ厚い打感 J015CB モチッとした打感 J015CBの方がやや小ぶりで打感も好きだったのでこちらを使用してます。 若干グースの入った顔も好きになってきました。

初期設定だと左に行きやすいので、先ずはカチャカチャで構えやすい顔を探して それからクラスバランステクノロジーを堪能しました。 シャフトの特性もありますが ヘッドに6g•7g シャフトに2gが振り抜きやすく伸びる球が出ました。 コースでもそんなに曲がらないので90切りが安定して出来る様になりゴルフが更に楽しくなりました。

フィッティングを受け、おすすめで表示されたのは DG X100やモーダス125Xでしたが、どれも合わず 何となく打ったモーダス130Xが1球目から心地良いしなりを感じ 後日、改めてモーダス130のSとXを打ち込みました。 Xだと力が入りそうなのでSにしました。 試打が出来る所は少ないですが合う方は1球目で分かると思います。

BSのX-BLモーダス120Sが軽く感じ、左に行くので買い替えました。 ミズノのフィッティングを受け ライ角1°フラット　ロフト角+1° 7&〜5番は弾く様な気がしますがシャフトの特性もあり高さが出るので、自信を持ってコースで使えます。 P&〜8番は気持ちの良い打感です。