lin-q for cobraが良いです。振りやすい。リシャフト前提で買いましたが、必要性を感じません。 これの前はエアロジェットのノーマルとLSにTHE ATTASを刺して使ってましたが、飛距離はもちろん安定性も増した気がします。これの50g台があれば試してみたいですね。

最近のドライバー遍歴は、M6、G410plus、G430MAX、エアロジェット無印、エアロジェットLSです。DS-ADAPTLSは、構えやすい。振りやすい。初速が速い割りに、そんなに難しく無いと感じてます。雨のラウンドでもちゃんと球は上がりました。LINQも振りやすいです。FF33は面白いけど、スイング精度が大きい方が問題だと思いました。なので、A1ポジションで練習中です。欲を言えば、手持ちのtheATTAS初代を指してみたいです。

マークダウンで安くなったので、スピーダーNXグリーンにも興味があり、購入しました。ヘッドは体重71kg、年齢65才、ドライバーヘッドスピード41〜44m/s、背筋スコア90前後。 ヘッドは割と小さくて構えやすいです。練習場でのユピテル測定では、使用中のM2と比較して10ヤード態度、飛距離が出てる様です。全体的に易しい印象はあまり無いですが、コースでは活躍してくれそうな感じがあります。ヘッドは小さいしグリーン50はしっかりしていて、ラフでも使えそうです。ラウンドが楽しみです。

HS41〜45m/s、体重70kg、hdcpi14、年齢65。 標準のスピーダーは少し軽くて柔らかく感じたので、同じく標準のtourADに変更して使っております。弾道が低いとの評価かネットで数多く見られますが、私には標準の9度では球が高過ぎて、-1.5で良い感じになりました。今まではG430MAXの9度を使っていましたが、左へのミスが多くてストレス溜まってました。エアロジェットは左の心配の必要がなくて、右だけ注意して振り切れば良いので、大変楽になりました。飛距離は少し伸びた印象がありますが、ミスが減ったので、平均距離では10ヤード近く飛んでいます。

アトミッ○ゴルフで大幅値引きで買えました。以前PRGRの900MDを愛用してましたが、後継探しで迷走。RSフォージドはとても良かったのですが、ボックスキャビティに馴染めず、他のメーカーを色々試す内に、０１に辿り着きました。顔は900mdと違いますが、ロングアイアンのうちやすさは健在です。年齢を考えてシャフトをM40にしたのも良かったと思います。兎に角打ちやすい。打感は900mdより硬い気がしますが乾いた良い音がします。