新品で送料込で35,000円ほどでオークションで落札しました。 型落ちでこの値段なのでぼちぼちかなと思ってます。 ５番アイアンの重量が４３０ｇ。 ＵＳ仕様なのでかなり重く感じます。 フレックスはＵＮＩフレックス（ＳＲ）ですが重さからくる硬い感じは慣れるまで多少時間がかかりそう。 ソールが厚いので刺さりづらそう。 ＵＳ仕様のスチールシャフトは決して優しいモデルではないと思う。 思いクラブをゆっくり振りたい人には合ってます。 日本仕様のカーボンやＮＳプロのシャフトなら意外と打ちやすいのかも。

ＵＳ仕様のツアーモデルをオークションで昨年１２月に購入しました。 価格は52,800円くらいでした。 １月１９日現在で同じモデルがネットで53,800円で売ってます。 もっと安く売ってるとこもありますが、普通モデルで39,800ってのもありますね。円高の影響でしょうか。 実際に９．５度のＳシャフトを使ってみましたが、飛距離的には以前使ってたハイパーＸ（ＵＳ）とさほど変わらずな感じです。 シャフトはミツビシのディアマナＳと打った感じは同じです。 「低スピン」たしく、吹け上る感じはしません。 アゲインストでもそこそこ飛んでくれそうです。 フォローだと意外と風に乗らないですね。 以前使ってたシャフト（アルディラＮＶＳ５５　Ｓ）よりも球が上らないのが原因のようです。 個人的には弾道も低めでまがりも少なめで打ちやすいです。

ＵＳ仕様のスチールシャフト装着の５Ｗをオークションで購入しました。 美品で８，０００円！（安いっ） 初めてのスチールシャフトでしたが、クラブが重いせいかゆっくり上げてゆっくり下ろす。 ただそれだけで当たりましたｗ ティアップして鬼ナイスで２２０Ｙ 普通に当たって２１０Ｙ 薄いと２００Ｙ フェアウェイからナイスで打って２１０Ｙ届かないくらい。 「いい感じかな？」で２００Ｙ。 飛距離的にはカーボンシャフトの７Ｗくらいですが、気に入ってます。 同じく７Ｗを購入しましたが、フェアウェイでそこそこで１８０Ｙ ナイスで１９０Ｙ 会心の当たりで２００Ｙ弱でした（苦笑） 飛距離はでないけど、ヘッドも大きいので当たる気がしますｗ スチールヘッド系よりはＧｏｏ！ Ｘフェアウェイよりも５Ｗまでは打ちやすいです。 ３Ｗはヘッドがデカすぎるので、フェアウェイではちょっと打ちずらいかも。

ＵＳ仕様を購入してプレーしてみましたが第一印象 「ヘッドがデカイ」 ＥＲＣ?やハイパーＥＲＣと比べても全然構えやすい。 個人的に「洋ナシ型」のヘッドは好きじゃないので、このクラブは気に入りました。 ただ、大きいせいかなんなのか、ヘッドが走る感じがしません。 が、大きい分ゆっくり振れれば普通に当たって普通に２４０Ｙほど。 ナイスショットでも２５０Ｙ。 気が狂ったほどナイスで２７０Ｙ ＥＲＣ系やＦＴ系と比べると間違いなく飛びません（苦笑） でも間違いなく「易しい」クラブだと思います。 このクラブにしてからドラをマン振りしなくなったのでスコアが平均で「５」よくなりました＾＾ ただ、飛ばないので今は違うクラブを物色中ですｗ 弾道は９°で鬼のような高さのタマが出ます（苦笑）

オデッセイブラックシリーズ＃１からの買い替えです。 今までずっとオデッセイを使ってましたが「古閑美保Ｐ」が使ってるのを見て中古で購入しました。 あのフェースの溝が利いてるのか、使い始めはみんなオーバー気味。 オデの時には芯に当たってなかったので、このパターにしたらころがりが間違いなく変わりました。 打感と音は「硬め」ですが慣れれば問題ないです。 ついでにグリップも石川遼くんが使ってた「ウィンウルトラジャンボ」にしたらもっとよくなりましたｗ ５ラウンド平均８２． （問題はアプローチだな。。。）

キャロウェイのツアーiとレガシーボールをレガシードライバーの試打クラブで習志野カントリーキングコースをまわってきました。 どちらも飛距離はかわらないけど、ハイパーＸよりは飛んでるのでクラブがよかったみたいですｗ ２つのボールとも飛距離はさほどかわりませんが打感は全然違いました。 ツアーiは「カチッ」とした感じでツアーステージのＸ−０１をもう少し硬くした感じ。タイトリストは使ったこと無いのでわかりませんが同じように「硬く」感じるのでは？ レガシーは打感が軟らかいですね〜 ＥＲＣのボールと同じく、いい感じの柔らかさです。キャロウェイは値段で安い順でお薦めは「ウォーバード」「ＨＯＴ」「ＢＩＴＥ」「レガシー」の順ですね＾＾

ずっとキャロウェイのアイアンを使っててホークアイＶＦＴ（ＮＳＰＲＯ９５０）Ｘ−１６Ｐｒｏ（Ｍ１０ＤＢ）Ｘ−ツアー（Ｍ１０ＤＢ）Ｘ−フォージド（Ｍ１０ＤＢ）ときて初めてダイナミックゴールドのＳ３００装着の日本仕様を購入しました。 Ｍ１０ＤＢやＮＳＰＲＯはスチールにしてははじきがよすぎるので、意外に飛ぶし意外に曲がる（笑）ＤＧはめったに曲がらないし、シャフトが重いのでゆっくり振れれば普通に当たりますね＾＾顔もカッコイイし、ＵＳ仕様でもロフト以外は変わりないので、そっちのほうがお薦めかも＾＾

日本で発売しないと思ってＵＳ仕様の「ツアー」を購入しましたが、その後すぐに日本で正規発売。フジクラのシャフトがついてるとはいえ、「レガシー」と比べても割安感も特になく、飛びもレガシーのほうが上。 日本未発売なら「価値」はあるけどね。。。ちなみに、最近はオークションでＵＳ仕様、新品で３万を軽く切ってます。