これまでずっとＳ３００を使っていましたが、最近絶不調だったので、気分転換でモーダスのＸにリシャフトしました。沢山の人が柔らかいと口コミしてたので、ＴＸかＸかで悩みましたがＴＸではＳ３００とあまり違いが無いのかなと思い、Ｘにしました。クリーンに打つと掴まり過ぎで若干ドロー気味で飛んで行ってしまいますが、思いっきりターフとるつもりで上からひっぱたくと真っ直ぐ高弾道で飛んでいき、１クラブ飛距離が伸びました。 かなり掴まるシャフトです。重量も軽いので、軽く振れて力みが無くなったからでしょうか。絶不調だったのがが嘘のように治りました。久しぶりに７０台が出そうです。やっぱりクラブはシャフトの撓りを感じて打つスポーツですね。

カイリはハードだという方が多くいらっしゃいますが、けして難しいシャフトではないと思います。方向性は最高ですし、飛距離も飛ぶと思います。何より凄く安定してるシャフトです。たしかに最近多い先調子のシャフトでドンピシャの当たりの一発に比べれば飛距離は落ちるかもしれませんが、根元から真ん中あたりまでのシャフトの太い部分が、粘っこく撓ってる感じで非常に強い弾道で飛ばせます。 カイリ＝ハード＝上級者 というのはあくまでイメージで、逆に方向性の悪い初心者ほど、このシャフトの恩恵を受けられると思います。 とにかく方向性は超最高です。その安心感で、思いっきり振れるようになるので、距離も伸びるはずです。 初心者の皆さん。是非試してみては。ＯＢが間違いなく減ってスコアがまとまると思いますよ。。。

自分はドライバーのバックスピン量が多いので、ロースピンのドライバーを探していろいろと試打していたところ、このドライバーに出会いました。自分はＨ/Ｓ４８位なのですが、これまではバックスピン量が２４００位でした。しかしこのドライバーで打つと約２０００位まで下がり、打球も高弾道で、飛距離が大幅にアップしました。シャフトの影響もあると思いますが、つかまりが良く、またヘッドの投影面積が大きい為、安心して思いっきり振れるので、実際のヘッドスピードも上がるのではないでしょうか。しかしこのモトーレスピーダーはほんとにヘッドが走りますね。振り遅れたと思ってもシッカリ返ってきます。久しぶりに「BINGO」のドライバーに出会え、ゴルフが益々楽しくなりました。最高です。

良くも悪くも初中級用といった所でしょうか。特別飛ぶわけでもないですし、 飛ばないわけでもない。当然打ち方もあるでしょうが、スピン量が多いような気がします。吹け気味で飛んで行きます。左右には曲がりにくいと思います。ヘッドスピードが４０〜４５位の人にはあうかも。それ以上の人はリシャフトが必要ですね。もしこのクラブが凄く飛ぶなら、誰も高い金出してＺＲシリーズなんか買わないですもんね。。。

反則だぞ！って位飛びます。これまでいろいろなボールを使ってきましたが、おそらくダントツで一番飛びます。平均飛距離が２６０ヤード位から２８０ヤードに伸びました。二打目の景色が違います。アプローチのスピンも程よくかかりランが計算できます。打感は超やわらか。ゼクシオって親父臭いイメージだったけど、使ってみて良さが解りました。だてに値段が高くないです。

一言で言えば、「やさしい」です。ただヘッドがデカイしフックフェース。安心して打てるが、自分には総重量がちょっと軽いかな。重さを感じれない。。。ＤＧのＳ２００にリシャフトしようと思ってます。スリクソンっていうブランドイメージとはチョット違う気がする。ゼクシオに近いんじゃない。ＺＲ-ＵＴＩの方が良かったかも･･･

購入し、初めて打った時は球を掴まえられず、薄いあたりばかりで、失敗したかなぁと思いましたが、ライ角を調整（１度アップライト）したところ、素晴らしいショット連発！！！ 超高弾道でバックスピン量が多く、左右にバラける事は全くありません。 新開発のフェースの溝のおかげなのかはわかりませんが、とにかく縦のスピン量が凄い。かと言って吹け上がっている訳ではなく、しかっりと前へ飛んでいきます。グリーンの真上からボールを落とすイメージで打てます。気分はプロです。(^○^)自分はその後のパットが問題なんですけど･･･(>_<) このアイアンを購入して、２打目が楽しくなりました。 ちなみにライとバランスとロフトを調整して貰ったクラフトマン曰く、「新品の状態での誤差がほとんど無かった。普通は多少ズレてるんだけどね。最近のダンロップは特に製品の出来が良いみたいね。」だそうです。超お勧めです。

一言で言えば大怪我しないドライバー。 よほど変な打ち方をしないかぎり、真っ直ぐ飛ぶ。 安心して思いっきり振れるので、結果として飛距離が伸びるかも･･･ ただ、打感はナイキ特有の「ポコッ」って感じで個人的には好きではない。前モデルよりは全然ましだが。。。 シャフトはカイリ７０だが、素晴らしいシャフトだと思った。自分は今までフジクラ派で、三菱レイヨンは食わず嫌いだったが、振ってビックリ！打ってビックリ！なんと素晴らしいシャフトだこと。。。全く暴れる感じがしない。適度に撓りを感じながらも、安定していて、思いっきり叩いていける。カイリ７０といっても実際は６８ｇしかないのに、とにかくしかっりしている。 全体として、このドライバーで曲がるのなら、スイングに相当な問題ありと思っていいと思う。。。 一発の飛びはないが、大怪我はしない。これを使えば絶対にスコアは良くなると思います。