nkmさんのマイページ
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| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年齢 | 51歳 |
| ゴルフ歴 | 6年~10年 |
| 平均スコア | 85~89 |
| 平均HS | 41m/s~45m/s |
| 年間ラウンド数 | 1ヶ月に1回程度 |
| 自己紹介 | |
| 月一ごるふぁ〜 | |
ギアクチコミ履歴
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グローブライド/ONOFF AKAオノフ ユーティリティ ウィングス AKA(2026)前作の2024 AKAもやさしいユーティリティでしたが、2026 AKAは初速感と高さが少し良くなった印象。特に球の上がりやすさは2026 AKAに軍配。 構えた印象はAKAらしくやさしさ重視で、ヘッドは安心感のあるサイズ。フェースもスクエアに見えて非常に構えやすいです。ユーティリティにありがちな「左に行きそうな顔」ではなく、ターゲットに真っすぐ合わせやすい印象でした。クラウンの「隠れONOFF」もさりげなくて好印象。 飛距離性能もしっかり感じられ、ロングアイアンが苦手な人にはかなり助かるクラブだと思います。さらにU2〜U7の6番手展開になったことで、アイアンで高さが出ない方にとってはセッティングの幅も広がると感じました。 やさしいユーティリティを探している人には、かなり完成度の高いおすすめモデルです。 HS44前後でドライバーは260yd前後。U4で200yd前後を狙うクラブとして使いやすく、高さも出るのでロングアイアンの代わりとして安心感があります。2026/3/8(日)06:02nkm
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グローブライド/ONOFF AKAオノフ フェアウェイ アームズ AKA(2026)所有してる2024年モデルとの比較をHS42前後で試打。 2024 AKAは高弾道でやさしく上がる直進性重視のの印象。 2026 AKAはタングステンソールの最適配置でさらに低重心化され、高打ち出し+低スピンの強弾道「やさしいぶっ飛びFW」に進化してます。 初速性能 2024 AKA ・チタンフェースで弾きは良く安定感重視 2026 AKA ・フェース反発+ボディ剛性の最適化か、ミスヒットでも初速が落ちにくい 結果、平均飛距離が出やすい印象。 つかまり 2024 AKA ・ややつかまり重視(ドロー系)、コースではたまに引っかけることもある 2026 AKA ・つかまり+直進性のバランス型 結果、不思議と左に行きすぎにくかった。 弾道 2024 AKA ・コースでは高弾道でややスピン多め。ただしアゲンストに弱い 2026 AKA ・高打ち出し+低スピン 結果、風に強い強弾道が出そう 所有してる2024AKAからの進化を、すごく感じました。2026/3/8(日)05:08nkm
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グローブライド/ONOFF AKAオノフ ドライバー AKA(2026)量販店にて試打しました。構えやすさは、大きさは気にならず丸型で安心感のあるヘッドで、フェースもスクエアに見えてターゲットに構えやすい印象。 打感は柔らかさと弾き感のバランスが良い不思議な印象で、打音も爽快で芯を食った時は気持ちいい。 総飛距離はHS43〜44で平均260yd前後でした。高弾道でキャリーが出やすく、安定して飛距離が出るタイプ。 方向性はつかまりが良く右ミスが出にくい。軽いドローで安定した球筋が多かった。かといって左への警戒も特に要らない印象でした。程よいつかまり。 やさしさは、高剛性プレート+パワートレンチの効果か、芯を外しても初速が落ちにくい。純正シャフトとの完成度が高く、そのまま使える点は◎。上級者やパワーのある方はカスタムで、初心者から上級者まで網羅できるドライバーと感じました。 外ブラと比較するとコスパは良い!敢えて4にしてます。2026/3/7(土)15:24nkm
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ダンロップ/ゼクシオ 14ゼクシオ 14+ フェアウェイウッドまず構えた時の安心感があって、やさしく振り抜けるのが印象的でした。打球が上がりやすくてミスヒットにも強く、左右のブレが出にくいので、フェアウェイウッドが苦手な人でも扱いやすいモデルだと思います。私がそうなので。飛距離性能は特質して飛ぶわけではありませんが十分で、番手間のつながりが良さそう。ロングホールやセカンドでしっかり距離を稼ぎたい場面で安定感があり、安心して振れるクラブだと感じました。 打感・打音もゼクシオらしく心地よく、フィーリングが良かったです。 上級者のような操作性重視のプレーを求める人には物足りなく感じる部分はあると感じます。総合的にはやさしさと安定性を求めるゴルファーにとてもおすすめできるフェアウェイウッドです。2025/12/29(月)12:35nkm
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ダンロップ/ゼクシオ 14ゼクシオ 14+ アイアン練習場での試打会でゼクシオ14+アイアンを試打した感想です。個人的な先入観(年配の方が使いアイアン)で避けてましたが、いい意味でやられました。 やさしさと飛距離性能のバランスが非常に良く、ミスに強くて安定感があるのが一番の魅力でした。構えたときの顔つきが素直で安心感があり、芯を外しても大きく曲がりにくく高さもでるので、スコアをまとめたいアベレージゴルファーにも合うと思います。 打感は柔らかく、ゼクシオらしいフィーリングで気持ちよく振れます。距離感もマイクラブより5ヤードほど飛んでました。飛距離だけを追求したい人には物足りないという意見もあるかもしれません。高い操作性を求める上級者にはやさしさが逆に「やや頼りない」と感じる部分もあるかもしれませんが、安定したスコアメイクには心強いです。 総じて、やさしさと安定性が揃ったアイアンだと思います。2025/12/29(月)12:26nkm
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ダンロップ/ゼクシオ 14ゼクシオ 14+(プラス)ドライバー練習場の試打会にてゼクシオ14+ドライバーを試打しました。個人的にクラウンがマットであることが好印象。とにかく構えやすく、やさしいのが第一印象。打球が自然に上がって、ミスヒットでも大きく曲がりにくいので安心感があります。打感・打音もゼクシオらしく柔らかく上質。飛距離は“爆飛び”というより、安定して平均飛距離が伸びるタイプ。方向性重視の人にはかなり好印象だと思います。 一方で、飛距離性能だけを最優先する人や、シャフトの硬さに強いこだわりがある人は試打必須。 総合的には、やさしさ・安定感・品質の高さを求めるゴルファーにおすすめ。2025/12/29(月)12:15nkm