パー3のキャリー190yから200y前後を打つクラブとして7w検討しています。（あまり転がらない球でグリーンに止めたい） 中古で購入した5w JGR 2019× TOUR DESIGN PROTO B03-07 Xが打感や使い勝手良かったので 同じシャフトで7w JGR 2019を作成しましたが、弾道が低く、転がってしまい思った通りに行きませんでした。 現在はAPEX UW 23°× tour AD F 75 Xを使用していますが、ヘッドの小ささなのかティーショット緊張します。 tour AD F 75Xとtour AD F 85Xが手に入ったので、（JGR 2019 7w のリシャフトも検討しますが）みなさまのご経験から球が拾いやすい7wで左に行きづらいモデルがあればご教示いただけますと幸いです。 30歳　男　175/75 ドライバーのヘッドスピード　平均45m/s ゴルフ歴4年　平均スコア90 前後のクラブ ・5w JGR 2019 18° TOUR DESIGN PROTO B03-07 X ［・UW23° APEX tour AD F 75X］ ・5U G410 25° TENSEI CK ORANGE 90HY S

お知恵を貸してください。 中古で買ったピンのユーティリティにtensei ck pro orange 90HY Sを挿して 5U38.75inch 6U38.25inch 7U37.75inchで入れています。 グリップ交換の際にグリットを外したシャフトの重量（シャフト＋スリーブ）を計ってみたところ 38.75 83g 38.25 86g 37.25 82g なぜか、真ん中の長さの38.25だけ重くなっていました。見た目からはわかりませんが、スリーブが純正でないのかと想定しています。 パーツ（ヘッド、グリップ、シャフト）をそれぞれ乗せたところ 5U 375g 6U 382g 7U 385g なので、7uに5g前後の鉛をヘッドとグリップのシャフト側にくっつけるかと考えていますが、みなさまでしたらどうされるでしょうか？

＞ヴァル さん 貴重なご意見ありがとうございました。 まずはPINGのMAX系を試してみようと思います。 シャフトについてですが、 7Wであればロフトで高さは出せると思い、 「捕まりすぎるのは避けたい」という理由から硬めを選んでいました。 ただ、おっしゃる通りスピン不足が原因だとすれば、 もう少し柔らかいシャフトを試すべきだと感じました。 一度見直してみます。 ⸻ ＞タナゴン さん 貴重なご意見ありがとうございます。 おっしゃる通り、 5U（TENSEI CK ORANGE 90HY S）は本当に打ちやすく感じています。 7Wについて硬めのシャフトを選んでいたのは、 ロフトで高さは出せると考え、 「捕まりすぎるのを避けたい」という意図からでした。 まずはヘッドをショップでいろいろ見てみようと思います。 主題とは少し離れますが、 ユーティリティでTENSEI CK ORANGE 90HY Sが合っているとすると、 7Wではどのようなシャフトがおすすめでしょうか。 もし具体的な候補があれば教えていただけると嬉しいです。 ⸻ ＞Adidas fan さん 貴重なご意見ありがとうございます。 PING G425 MAX＋純正ツアーシャフトでの具体的な使用感や距離感も、大変参考になります。 試打で確認してみようと思います。 ありがとうございました。 ⸻ ＞悲しみの果てに～♪ さん 貴重なご意見ありがとうございます。 シャフトの硬さだけでなく、スパイン調整という視点はこれまであまり意識していなかったので、とても参考になりました。 今後の選択肢の一つとして検討してみたいと思います。 ありがとうございました。