620MBにDG s200を使用していますが、たまにダフるのと、もう少し球を上げてスピンを増やしたいためリシャフト検討しています。(重だるいのでは？と考えています) ・私のスペック ドライバーHS: 47-49m/s (GCquad) 平均キャリー: 250-260yd 持ち球ちょいドロー 軽いクラブが苦手 ・検討中 ()内検討理由 project x lz 6.0 (別ヘッド(ラズルダズル CSI-M FORGED)で使用感が良いため。右に出せて結構球が上がってくれる。懸念点はドローが強い。(ヘッドかも？)) DG mid115 x100 (後述しますが、有料フィッティングでこれの重いver.のTourIssue s200を勧められたため。115のx100は試打環境がありませんでした。) ちなみにDGmid115ですが、s200は打ち出しストレートからフックが強い結果でした。R300は柔らかくて打点がブレました。(試打結果) ヘッドに関しては構えた感じがどストレートで好きなので変える気はないです。(結果だけでいうとT100の方がいいに決まってますが、カッコつけもあります) 下記、先日実施したミズノ工場でのフィッティングデータの一部です。 ・7鉄のボールデータ (GCquad) HS: 38-39m/s キャリー: 155-160yd スピン量: 5000rpm前後 打ち出し角度: 18.5°前後 ・スイングデータ シャフトリーン角(ハンドファースト): -10° アタック角: -10° ローテーション率: 0.77(平均よりちょい多いらしい) ・結果 推奨シャフト: 最重量系でsかx (DG mid TourIssue s200) 推奨ヘッド: S-1, S-3 診断結果を信じたいですが、私には重いのでは？と考えています。 ギア好きの有識者の皆様、検討に対するご意見、他の提案などよろしくお願いいたします。 長文失礼いたしました。 下記参考までにセッティング 1W 10.5° TaylorMade Qi4D / 26 VENTUS TR BLUE 6x 3HL 16.5° Callaway ELYTE X / TENSEI CK Pro ORANGE 6s 7W 21° TaylorMade Qi10 / VENTUS TR BLUE 6s 5U 25° PING G430 / VENTUS BLUE HB 9x 5i 27° -PW 47° Titleist 620 MB / DG S200 AW 51°-12°F Titleist Vokey SM10 / DG S200 SW 56°-12°D Titleist Vokey SM10 / DG S300 LW 60°-4°T Titleist Vokey SM10 / DG S300 サブアイアン 5i 27°-PW 46° RAZZLE DAZZLE CSI-M

初質問です。 個人的にFWのシャフトを色々試してきましたが、ドライバーと打ち方が全然違うため、異なるシャフトの方がよいのでは？と疑問に思い、ギア好きの有識者の皆様に質問です。 現在、ドライバーシャフトがVENTUS BLACK 6s、（サブ: ツアーAD GC 6x）で、全体硬めの癖なしで先が少し動くか動かないかといったシャフトが好みです。実際、複数の有料フィッティングで合うものが少なく、こういった系統のシャフトが合うといわれました。(苦手なシャフトは先がめちゃくちゃ走るもの(うまく当たらない)と、ベンタスブルーなど手元がグニッとするもの(スライスする)です。) この流れに合わせて4wにVENTUS BLACK 6Sを試してみたのですが、薄めの当たりが多い感じがします。(下手なのもありますが) 以前、ハイブリッドのシャフトをVENTUS BLACK HB 8Sから、VENTUS BLUE HB 9Xに変更したところ、厚めの当たりで止まるような弾道に変更できたことから、地面から打つクラブは手元がグニッとしたシャフトの方が良いのでは？思いました。(アイアンはDGS200です) 以上のことから、FWはドライバーに合わせるのではなく、アイアンやハイブリッドに合わせるべきでは？と考えています。 検討中 4W VENTUS TR BLUE 6S 7W VENTUS TR BLUE 7X 参考までに ドライバーHS 47m/s イントゥインの持ち玉ドロー 有識者の方、ご意見よろしくお願いいたします。