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キャロウェイゴルフ、GREAT BIG BERTHA ドライバーの評価

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メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド ビッグバーサ
商品名 GREAT BIG BERTHA ドライバー (90件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.3点
ランキング
最近180日間
16位/1346商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約310g(BIG BERTHA オリジナルシャフト/S)
ロフト角:9.0°、10.5°
クラブ長さ:45.0インチ
商品登録日 2015年9月18日(金)

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GREAT BIG BERTHA ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.7点
コストパフォーマンス4.3点
打感4.5点
方向性4.6点
構えやすさ4.6点

GREAT BIG BERTHA ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/90件

Nao123(2)
年齢:41歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:1

2021/8/22 (日) 19:52
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Speeder EVOLUTION 661」、 シャフト硬度「S」

なんか凄く良いです。練習場のみの感想ですが。
シャフトが合っているか良いかは?ですが。
打った瞬間、右に抜けたなーという球筋でも耐えてくれます。OBが少なくなるイメージ。
芯で捉えた時の打感は硬柔らかく、格別です。当たった瞬間に良い球行ったなーと、その通りナイスショットです。
早くコースで使ってみたいと思いました。

おかち(5)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:6

2021/6/20 (日) 18:42
point

ロフト角「9°」、 シャフト「スピエボ665TS」、 シャフト硬度「X」

松山選手が一時期使用したときにミーハーでポチリとUSモノを入手
かれこれ4年程使用してますが今だにGBBを超えるドライバーはなかなか無い
しっかり振れれば300yd行きます!
掴まりもソコソコ良く、初速も速く、キャロの新作が出るたびに試打するもGBBを凌駕するほどでは無く…まだまだ手放せ無いドライバーとなっています!

topgun(19)
年齢:34歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:年に2回か3回です

参考になったポイント:3

2021/6/20 (日) 16:42
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Speeder EVOLUTION 661」、 シャフト硬度「S」

某フリマアプリで8,000円で購入。

私には「これほんとに460?」というくらいコンパクトに見えます。しかし変なクセはなく、しっかり飛んでくれるドライバーです。

私は持ち球が低めの(ほぼ)ストレートで、このドライバーを標準で打っても低めの球が出ますが、初速は相当速いです。しかもヘッドの見た目に反してミスショットにも強いです。

自分のスイングをちゃんと伝えてくれるドライバーでありながら、ミスへの許容度もかなり高いので、どの層にも受け入れられる名器と思います。カチャカチャしながら自分の特徴をつかめるので、顔は違いますがタイトリストの910D2のようなイメージです。

飛距離性能も高く打感もいいので、見つけたらぜひ打ってみてください。

anchang(9)
年齢:35歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:6

2021/5/26 (水) 9:59
point

ロフト角「9°」、 シャフト硬度「S」

松山選手がずーっと変えられなかった名器中の名器。もう5年ほど前のクラブになりますが全く色褪せません。ヘッドの作りが非常にニュートラルな為、球を操りたい上級者から上手くなろうとしている初級者まで幅広くオススメできます。私自身、このクラブを使う様になってから球を捕まえるという事を覚え、平均スコア95→88にまでレベルアップしました。なかなか程度の良い中古も少なくなってきてますが、価格もこなれてきてますので一度手にして損はしないと思います。

めりお(1)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2021/2/2 (火) 17:30
point

ロフト角「9°」、 シャフト「evolution2 757X」、 シャフト硬度「X」

どうも最近のドライバーの見た目に慣れず、最近はm5 tourからG400lstと小顔系を選んできましたがしっくり来ず、evolution2 661Sが刺さったGBBが激安で手に入ったので冬だからSで良いやと思いラウンドしました。
しかし、寒くても暴れてしまい、しかも昔の記憶からペリメーターをドロー方面にしてものだから引っ掛けまくってラウンドを終えました。某中古ショップでエボ2の757Xが刺さった815をまたもや正月特売で激安で衝動買いし、試しに差し替えたところまだ引っかかる。色々ネットを検索し、松山英樹がしてた、『フェード側1センチ空け』を試したところ途端に真っ直ぐしか飛ばなくなりました。ヘッドが重い気がするので661のSだとヘッドが効き過ぎる気がしてたので757Xでちょうど良くなり、振り切りも良く絶対に左に行かない狙えるドライバーに変わりました。
新作のspeedがある程度お求め易くなるまではこれでイケると確信しています。ただ、全体的に重くなったので飛距離は今ひとつかなーと思いますが、吹き上がる球は出ないのでまぁ満足です。

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