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グローブライド/オノフ/オノフ アイアン(2010)のクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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ランキング287位/1496商品中
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オノフ アイアン(2010)のクチコミ
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2019/5/21(火)23:17ロフト角「21°」、シャフト「N.S.PRO 850GH」、シャフト硬度「R」
ウェッジから形が変わるのが好きでないので
状態Eランクの4〜swの9本を
9,428円
(ネット市場価値の半値くらい)
6〜swのグリップ交換込みで合計18,500円で買いました。
実際は大キズなど無くCランク程度でした。
前のクラブがegg pc01だったので
番手での飛距離は比較しようがありませんが
ロフト角通りの飛距離は出てます
ミスした時の許容範囲はegg並みに
優しいです。
バックフェースの色はsilverなので
落ち着いていてカッコいいです
2008〜2018モデルまで試打しましたが
私の腕では大きな違いが感じ取れず
お得な2010にしました。 -
2012/2/10(金)12:14ロフト角「21°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
初心者〜中級者まで、カバーできるクラブだと思います。スティール、カーボン両方持っていますが双方ともGOODで特にスティールシャフトのほうが方向性、距離が安定しています。 マイナーなメーカーでしょうがしっかりした作りだと思います。ほかにBSのVIQアイアン(08年)カーボンも使用していますが、こちらも初心者向きでマアマアのクラブで今であれば安く手に入りコストパフォーマンスも上々でしょう。
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2012/1/28(土)17:06ロフト角「21°」、シャフト「SMOOTH KICK MP-510I」、シャフト硬度「S」
ヘッドが少し大きいこと以外は全く不満がないよくできたクラブです。
まず特筆すべきは癖がないこと。素直に振っていけます。
次にストロングロフトだけどとても高弾道でスピンもそこそこ効いています。
そして何より飛距離が一番手、飛んでいること。よく飛びすぎるクラブは扱いにくいという方がいますが、5番が4番だと考えピッチングが9番だと思えば特に問題はないと思います。それよりもミスがなくなる方がいいでしょう。
ただウェッジは結局P・A・53°・56°の4本になりました。
打感はマレージング鋼独特の少し軽いピシッという感触ですが、芯で打ったときは気持ちよい感触です。そもそもミスショットは非常に減りますが少々の打点ミスでも感触は悪く感じ、ミスを自覚できます。
私たちのような少し体力も衰え、お腹が出てきたゴルファーはアイアンには見栄を張らず、やはりスコアアップにはやさしさが一番ですね! -
2011/8/11(木)18:15ロフト角「21°」、シャフト「N.S.PRO 850GH」、シャフト硬度「R」
A社製PC-1からの買い替えです。厚めのソールにグースネック、捕まえやすく、上がりやすい。その上飛距離も出るのでかなり重宝しています。
簡単に飛距離が出てほぼ真っ直ぐに飛んでいくので操作性は腕次第だと思いますが、初級者〜中級者まで楽しめるアイアンかと。因みに前回のラウンドではダフリ0でした。今までアイアンに苦手意識のあった方に是非ともお薦めです。デザインもカッコイイしお気に入りのクラブです。 -
2010/7/10(土)11:07ロフト角「21°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」
以前ツアーステージ301NS950sを使っていました、買換え条件として重さとバランスがほとんど変わらない物と言う事で、これにしました。一つ心配なのがこのアイアンはドローが出ると書いてあった事でした、私は普段フェードを打っているので現場でドローはな〜と思っていましたが普段どうり打ってみるとストレートの高弾道でドローは意識しない限り出ませんでした(ふう一安心)私のクラブに対するこだわりはほとんどありません、私にとって第一はスコアーなんです、見た目とか・打感とかはほとんど気になりません、プレッシャーが、かからず打てるクラブこれが私にとって、一番良いクラブなんです、このクラブでハンディーが上げられそうです。オノフ気に入りましたよ
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2010/1/3(日)02:52ロフト角「21°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」
以前は15年位前のM社のアイアンでしたが、知人の勧めもあり購入しました。
まだまだスイングが固まってませんが、以前の物とは雲泥の差ですね。
1クラブは確実に違います。
これでもっと練習して100切り目指します! -
2009/12/15(火)15:20ロフト角「21°」、シャフト「N.S.PRO 850GH」、シャフト硬度「R」
以前使っていたカーボンシャフトからスチールシャフトに変更変更するのに不安が有りましたが、試打した結果今まで使っていたカーボンシャフトより約5ヤード飛距離が伸び、左右のばらつきが少なくなりました。
コースを回るのが楽しみです。