ヤマハゴルフ／inpres UD+2／inpres UD+2 ドライバー（2020）のクチコミ評価一覧

最近DRが苦手で使わずに過ごしていましたが、そうもいかなくなり量販店のフィッティングを受けてこちらに決定し購入しました。量販店側が出してくるクラブは自分のスイングの特徴に合わせたものなので、それを信じて各クラブのスペックは一切気にせず、打感と打音、振りやすさだけに集中して打ちました。今までR9から始まりRB,M2,M6の60g台Sシャフトを使ってきたのに、今回自分で出した答えがUD+2のそれも10.5°Rシャフト、総重量275gです。びっくりです。吸い付くような柔らかい打感と澄んだ高い音、Rシャフトの恩恵によりスイングスピードが+2ポイントという点が決め手でした。週末コースで打ってみてどうなるか、半信半疑ですが楽しみです。

先日、コンペのドラコンホールで自分としては、RS5で戒心の一撃に近い今日イチが出て取ったなと思ったのですが、その前に打たれた71歳同伴競技者の吹けた〜という本人の感触とは裏腹に、5ヤードほど負けてドラコンを逃してしまいました。
この方は元々飛ばし屋ではありますが最近はそれでも15〜20ヤードは置いて行ってたのですが、ショックが隠せませんでした。
クラブが最近買ったばかりのUD+2の最新モデルで、ラウンドを通しての飛距離を見る限り、確かに今日イチが連発するという謳い文句はある意味本当だと思いました。（合う人には合います）
そしてコンペ後ショップでUD+2を試打したのですが、確かに飛距離性能は抜群です。10.5°のRしかなく、確かにシャフトが戻りきらず右に大きく曲がる球は多少出ますが、シャフトさえ合えば捕まりは良い方だと思います。
あくまでも弾道計測器の数値ですが、ここのショップでの最高飛距離が272ヤードだったんですが、このUD+2は281ヤードと記録更新となりましたｗ
ちなみに現エースのRS5はMAX265ヤードで一発は完全にUD+2の勝ちです。
シャフトも確かに柔らかいですがコシはあるといいます。
対応できるヘッドスピードであれば暴れない良いシャフトだと思います。
構えた感じはやはり違和感がありすぎるので、購入意欲は湧きませんが、どんな形状でも飛距離が欲しいという人には是非試してほしいです。
このスピードボックスがもしかするといいのかもしれません。
BSの筋金が現行は内側に配置されたように、まず革新的技術を表面に露出させユーザーへの効果のインパクトを残し、次期モデルはそれをあえて隠して落ち着かせた手法のように、次期RMXはスピードボックスを進化させ、内側に配置し外側はスッキリしたものにはなるのではと思います。
色々書きましたが、ヘッドとシャフトの効果かヘッド単体の効果は不明ですが、飛距離を求める方は是非！