ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-DRIVE／ツアーステージ NEW X-DRIVE 430のクチコミ評価一覧

同シリーズの430Pからの乗り換えです。
430Pでは難しかったストレート弾道が出ます。気を緩めるとたまに引っ掛けも出るので侮れません。
このクラブから放たれる弾道は中弾道で風に強く、自己陶酔に陥っています(^^;;

ヘッドの形状はトゥー側に少しボリュームを持たせた丸型で、ディープフェイス、オーソドックスで整ったきれいな顔つきをしています。投影面積は430ccとしては引き締まって見えます。とにかくヘッドの座りがよく構えやすいのが一番です。リアルロフトは表示に近く、けして甘くはありません。
シャフトとの兼ね合いもありますが、打感はまずまず軟らかく低めの打音です。
フェースがストレートもしくはややオープンで、トゥー側が逃げているところが実に良い。
フェースローテイションを使って打つ方に最適です。
打球は、ふけ上がりを抑えた低く伸びるイメージで、ヘッドスピードを上げればそこから中弾道で小気味良く伸びて行きます。
現在DJ6（X）装着のバーナーTP（2007）8.5°とどちらをエースにしようか迷っています！ちなみに弾道の高さはどちらも同じくらいです。飛距離と曲がらないのはバーナー、打ち易さと打感は430というところです。（参考までに・・・）

今まで使っていたＳＲＩＸＯＮ　Ｗ４０３ＡＤ　９．５°ＵＳ仕様純正Ｒシャフト４５インチ５８ｇ（総重量３０７ｇ）のシャフトが返り過ぎるため、買い換えました。純正カスタムシャフトのＴｏｕｒＡＤ　Ｂ０８−２は重さは変わらないけどしっかりしていてハイドロー系の球筋です。ちなみにヘッドスピードは冬場で４３〜４５ｍ／ｓです。温かくなったら鉛を貼って調整しようと思っています。

今まで使っていたドライバーが古くなってきたので、ドライバーを探していたところ、知り合いのお店に格安でこのヘッドを購入。しかし、シャフトは今までのもの。。。もう少ししっかり目のシャフトを思っていた矢先に知人からシャフトをこれまた格安でＧＥＴしました。
色々なドライバーを試打しましたが、打感は私好みです。音もお気に入り。。。しばらくはこの組み合わせで使っていけそうです。

オリジナルのXD-60シャフトが合っているのか、高からず低からずの強めの弾道で良い球筋が出て最高です。　ドロー・フェードと操作性も良く、当分手放せません。

型落ちで大変安く購入しました。ドロー、フェード、高い球、低い球、何でもヤリたい放題に遊べます。コースマネージメントした方向きのドライバーです。ひたすらストレートを簡単に打ちたい方には向かないと思います。音はブシッとけっこう玄人好みです。

安かったので、衝動買してしまいました。練習場で打って見ましたが、少しシャフト柔らかめ、重さ軽め（自分には）ですが、球のコントロールが簡単（高、低、左、右）で、軽い金属音、打感も良く久々に良いドライバーに巡り合いました。

つかまりも悪くなく、吹き上がりもなくなりました。
打球音にもう少し金属系の音が入ると好みでした。

すっきりとした打感です。オリジナルシャフト（XD-60 硬度S）はあまり振らなくてもきれいに弾いてくれますので助かります。

打感は結構やわらかく感じました。シャフトとヘッドとのバランスも良く気持ちよく振れます。音はもう少し高音の方が自分には合っているように思います。