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コンポジットテクノ／ファイアーエクスプレス／Fire Express FW Type-Dのクチコミ評価一覧
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Fire Express FW Type-Dのクチコミ
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2020/2/12（水）07:53シャフト硬度「S」
コースを回ってきました。
３Ｗはフェアウェイで、５Ｗはティーショット、フェアウェイどちらともで使用の機会がありました。
入れ替え前の５５Ｓから比べ、こちらの重量感（と硬さ）のほうが、私にはあっていたようです。特有のしなりからヘッドの位置を感じやすいので、いずれも、気持ちよく振り抜け、曲がりもなく、飛距離も十分。数ヤード伸びました。Ｍ３のヘッドは、おもりをドローにセットしていますが、もともと逃がしやすいヘッドのためか、この組み合わせで、私の場合ははやり、さほど左への心配な感じない状況です。
以前、Ｍ２のＦＷでノーマルのファイヤーＦＷを入れてましたが、私はこちらのほうをお薦めします。
過去のクチコミシャフト硬度「S」Ｍ３ドライバーシャフトをＭＡＸ ＷＢＱ ５５ＳＲから、ＭＡＸ Ｐｌｕｓ６Ｓ（４５．５インチ）に変えたのを機に、Ｍ３の３Ｗ，５Ｗも、５５Ｓから６５Ｓに入れ替え。４３．５インチ、４２．５インチで挿しています。まだ、６５Ｓではコースに出てませんが、総じてどちらにおいても落ち着いた撓りなので、左右のぶれも少なく、安心して振り切れます。結果、距離も十分で、ちょうどいいウッドのフローに満足しています。
他の方も書かれているように、どちらかといえばつかまるシャフトだと思いますが、私の場合は、ヘッドとの関係もあると思いますが、神経質にならないでもいい範囲です。弾道も、これもヘッドにもよるのでしょうが、高めの感じです。
ティーショットでも、フェアウェイでも安心して触れるので、おすすめのシャフトだと思います。2020/2/9（日）16:16
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2018/3/26（月）20:25シャフト硬度「S」
店員さんのおすすめで、Jean Baptiste JB701F 4Wに装着しました。ドライバーが、SXなので、先端を半インチチップカットしてもらいました。練習場での感想としては、飛距離・方向性共に完璧です。JBの純正シャフトにしなくてよかったと思います。高価ですが、買う価値はありますよ〜＾＾
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2017/5/21（日）16:41シャフト硬度「S」
５Wに続いて３Wにも７５Sを挿してみた。ヘッドは5Wと同じエポンaf２０３です。217g.43.25インチ、345g。5Wよりもヘッドが効いている分、落ち際ドローになります。
元々3WにはクレイジーブラックFW-80の７.4Sが挿してありました。FW専用の中では弾き系シャフトの代表でハードな感じでしたが、さすがに経過年数から替えどきでした。type D -75はしなり戻りがマイルドになった分掴まりますね。3Wではフェード前提でしたが、これからはライさえ良ければドローを打つこともやさしくなりました。
過去のクチコミシャフト硬度「S」エポンaf２０３の５Ｗに装着しました。絶妙の組合せだと思います。シャフトは，全体的に重量感はあるものの，手元が気持ち柔らかく，しかし，先端に向けて余計なしなりがなく，力強くシャフト全体でボールを飛ばす感じがします。今，シャフトメーカーでは飛距離追求のための全体しなり系シャフトとは違って，露骨に飛距離は追求していない感じがします。しかし，力強い弾道でボールが飛んでいくので飛距離に不満はありません。シャフトのちょっとした挙動のせいでスライスやフックを失敗することはまずないですね。最良のヘッドに最良のシャフトの組合せだと思います。コースマネジメントに大きく寄与するシャフトだと思います。欠点は，価格が高すぎることですね。
2016/3/11（金）19:56
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2016/5/17（火）08:58シャフト硬度「SX」
ヘッドは初代X HOT PROの19°です。
シャフト自体が75でもかなり重量がありますね。スペックはD3.0 353g 274cpmです、振動数を見ても分かる通り柔らかいですね。
その分飛距離性能は申し分ないですがやはり捕まりすぎて左が怖いです。
シャフトは手元が硬く中間から先が動く感じがしますね、メーカーが謳う飛距離重視のシャフトというのは頷けますが安定性を求める方には合わないと思います。
