2代目のキャロウェイAPEX UWの19°を7W代わりに使用しています。リシャフトの時にわかったのですが、純正シャフトのtenseiのチップカットはなし。ここまでなら、ソールのフェイス寄りにウェイトがあることもあり、シャフトの先をノーカットにして拾いやすくしていると思うのですが、ヘッド重量は230g余りある上に、シャフトの先端に真鍮と思われるウェイトが約3gありました。41インチ、総重量は354gでした。ヘッドは共通だけれど、日本人向けに捕まえやすく、ボールも上がりやすくしたという理解でよろしいでしょうか？

メーカーの大幅な製法の変更によって、新しいマイボールを探すことになり、2シーズン目にようやく見つけることができました。最初は打感、飛距離、スピン性能にパッティングのタッチを念頭に置いていましたが、最後の決め手は、自分でも予想していなかった飛び様（軌道）でした。糸巻きボールでゴルフを始めた若い頃のボールを思い起こさせるような、めくれるボール。ただし、毎回打てる訳ではありませんが。皆さんは飛距離、打感、スピン以外に、マイボールの決め手はありますか。

熊が絶滅した九州、出没情報のない四国、生息していないと言われる千葉県以外でプレーする方は、何か熊対策をしていますか。ホームコースでは、常用カートのナビで危険警報が表示され、退避勧告が出るようになっていますが、個人的に熊スプレーや鈴などは持参していません。

年明け早々からカーボン繊維メーカーは、約20パーセント値上げしました。しかも、イラン戦争前で、4月納期、5月納期もジリジリ値上げ。シャフトメーカーでもあるM社はともかく、他のシャフトメーカーは、新製品を発売する度に、既製品もシレッと同価格にしているところも散見されます。カーボン繊維70パーセント、エポキシ樹脂30パーセント。中には半々というのもあるとか。カーボン短繊維の一部に石炭由来のものもあるとはいえ、90パーセント以上が石油由来なので、やむを得ないといえばやむを得ない。そこで俄然注目されるが中古シャフトです。なるべく良品を選びたいのですが、個人的にはスリーブ付きシャフトの品質は見分けにくいと思っております。見分けるコツや注意点を教えて下さい。

タイトルどおりなのですが、新旧レフトダッシュを使った方の感想を教えて下さい。

4年後のボール規制についての情報を集めていますが、少しわかったことがあります、これまでタイトリストに代表される極薄ウレタンカバーおよびラージコアが見直されるのではないかと思いましたが、そのタイトリストが、新たな規制の元となるテスト条件をクリアする未発表ボールを昨年からキャメロン・ヤングやジャスティン・トーマスなどの契約プロに提供していたということです。通称プロV1x ダブル ドット。 　最近のスピン系ゴルフボールのディンプル数は、330くらいに落ち着いており、大きめで浅めのディンプルが飛距離と低スピンに寄与するということがわかっています。先のダブル ドットは、R&Aのボール適合リストによると、ディンプル数は388とわかりました。各ボールメーカーは、これまでに独自のディンプルパターンなどのパテントを保有していますので、その中からディンプル数が多めのパターンを再び採用するのではないかと予想できます。 　しかし、キャメロン・ヤングは、オーガスタの3番、350ヤードのミドルホールをこのボールを使ってワンオンしていたとなると、2028年のプロ規制がアマチュアと同じ2030年に延長したことで、また新たな規制基準が決められるのではないかという懸念もあります。 　 　マイキャディの会員の皆様の中で、何か新しい情報をつかんでいましたら、是非、教えて下さい。お願いします。

立ち読みしたことはありますが、4つのタイプをさらに倍数的に細分化して行っても、なかなか自分に当てはまることはないなという感想です。左利きなのに右打ちの私には、4スタンスの初期段階から除外、該当するものがないからです。私の年代には結構、左利き右打ちのゴルファーがいます。それは左打ち用のモデルがとても少なかったからなんですが。スイング理論は関心を持っていますが、今も昔も実践感覚を限られた機会にコツコツ磨くしかないかと思う次第。そのうち.、タイプ別スイング理論じゃなくて、AIスイングとか称して、PGAで推奨されているスイングの枠はめみたいなものが流行するかも。私のようなオールドゴルファーは即除外されそうです。 余情残心

今シーズン初めに、BXとBXSのモニターボールが当たり、パッティングで比べたところ、１０メートルのパットでBXのほうが1メートルくらい伸びるのですが、今年のBXは、打感はBXSに比べると硬めですね。季節によって、この打感の差はちょっと大きいのではないかと率直に思いました。グリーンも、例えばペンクロスのようなベント芝なら、秋になると夏より転がりがよくなります。グリーンキーピングを変えるというゴルフ場側の事情もあります。何となく変数は少ないほうがよいので、ボールは変えないほうがよいのではないかと思います。 余情残心

工房で適当なチップカットして、ピンのスリーブを再利用することとして、素振り用として、クラフツマンのスイングスピードトレーニング器を購入し、取り付けてはいかがでしょうか。ウェイトを調整できるのと、本来は、ウッドヘッドを外して、そのシャフトに取り付け、そのまま素振りする物です。注意点は、ウェイトの受け口は、3大ゴルフメーカーとタイトリストで、各々専用で兼用は出来ません。ピンは、メーカーとしてスリーブはあまり変更してきていませんが、それでも適合するかどうか確認が必要。ネットには記載されています。また、楽天やアマゾンなどで取り扱っていますが、価格に幅があるので、調べてみて下さい。通常のクラブ使用は難しそうです。 余情残心

初めてのクラブをワッグルでわかることは、シャフトの硬軟のアバウトなところとヘッドの効きくらいですね。スイングしないと本当のところは分かりません。シャフトの肝心なところは、インパクト時にタイミングよくしなり戻ってくるかどうか。私は横にワッグルしますね。でも、軽硬シャフトが主流になって、ピッチ系の重硬シャフトがなくなってからは、本当に振ってみないとわからないですね。 余情残心

ホームコースでは、自分で運転するカートですが、必ずマナー違反の不届者がいて、カート進入禁止の看板を無視、酷い時はグリーン横まで乗り付ける始末、ゴルフ場では今シーズンからビジターを対象に、カート道からコース乗り入れ料として、一人500円を予約段階から請求することになりました。メンバーは来シーズンから。こうしたマナー違反防止と、もうひとつは、カート操作ミスによる事故防止にはリモコン式の方が効果的とするゴルフ場側の判断だと思います。 余情残心