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シャフトの新着クチコミ

5件

藤倉コンポジット／スピーダー

スピーダー NX バイオレット

6

　タイトリストＧＴ３(10°)のSUREFITの８ｇの重りを外して、バック側に６ｇの重りを貼ったヘッドに、シャフトをテンセイ１ｋブルーからＮＸバイオレットの５Ｓ(45.5インチ)に差し替えてバランスＤ３で重量311ｇで使用中です。　約３年間ＮＸブルーの５Ｓを使用していたので、ＮＸバイオレットはその後継とのことで、自分には使いやすく。飛距離はＮＸブルーとほぼ同程度で、方向性はＮＸブルーよりも良い感じです。この組み合わせで、暫く使用する予定です。

2024/12/1（日）17:18

あんちゃん３８３３
14件

グラファイトデザイン／TOUR AD

TOUR AD CQ

6

飛距離アップを期待してCQ5sをステルスプラス9度に装着テンセイの純正sシャフトではフェードボールでしたが、CQは8割の力感で振ると硬めの感覚ですが、程よくヘッドが走る感じで、中弾道のストレートから弱ドローで方向性がとても良い！フルスイングでは少しつかまりすぎる事が多いけど、スライスはなくなりました。右があってもプッシュストレート。ヘッドスピードは40～42ですが、力感8割でちょうどキャリー200くらい、ステルスプラスはスピン少ないからラン込みで220～230くらいかなしばらくこの組合せでいってみます！ちなみにsimmax10.5度に付けてみましたが、高弾道になり、キャリーはこっちの方が出ますね。

2024/11/29（金）23:25

エギマル
5件

藤倉コンポジット／スピーダー

スピーダー NX バイオレット

7

発売日にバハマCV8、GTDブラックアイスMAXに5Sで組んでもらい2ヶ月使用した感想ですスピーダーらしさがないと言うと悪く聞こえますが、良い方に感じてます理由として、極端な走りやシナリがない、でもしっかり仕事するシャフトです地シャフトを使っていたからそう感じるのかもしれませんがトップからの切り返しが早い私には合ってます

2024/11/28（木）10:47

おひさま&Buddies
9件

藤倉コンポジット／スピーダー

スピーダー NX ブラック

6

大手ゴルフ専門量販店での試打会で試打。現在、NXグリーン60Ｓですが、フジクラのフィッターの方にNXブラック50Ｓを提案され試打。感想はとにかく振りやすい、飛距離も重量帯も違うのに変わらない、捕まるけど捕まり過ぎない。ヘッドが走る感覚でした。購入検討中です。

2024/11/25（月）13:46

sakadai
24件

三菱ケミカル／ディアマナ

ディアマナ PD

7

　自分で球を運べない方には不向きなことは変わらないと思いますが、私の場合はヘッドの特性を間違え振っていたので距離が出ませんでした。　ヘッドがSIM2 MAX-Dでストレート＆自然にドローバイアス発生で捕まえに行っていたのですが、フェードの方が距離が出ることが理解でき、反省しなければいけません。テーラーメイドなのでもしかしたらと思い、10球（ドロー5球、フェード5球）試してみたらすぐに結果が出て、ドローで捕まえるよりもフェードでラインを出しながら押し出してあげた方が距離は10ヤード近く出ました。　PDは距離が出ないとわかったふりしていましたが、そんなことは有りませんでした・・・反省文以上です。

2024/11/24（日）22:40

Adidas fan
3件

藤倉コンポジット／VENTUS

24 ベンタスブラック

5

24ベンタスブルーを今使ってます。元々、星印のジニコドライバーにディアマナDリミテッドでやっと方向性がましになってきた矢先に、いつものショップから紹介されて24ブルーにバハマ。飛距離が違い過ぎて即購入しました。 3カ月もしないうちに24ブラック登場。自分のクラブに挿して試打。元調子を感じとてもタイミングがとりやすいシャフトでした。皆が硬い硬いと噂されてましたが、24ベンタスの特徴でしょうか、今までのベンタスとは全く違い、ボールを運んでいくイメージです。弾くような硬い感覚もなく普通の元調子シャフトです。飛距離も、私の場合24ブルーの方が出ます。 24ベンタスは大人しいオールラウンドシャフトになった気がします。※レッドも含めて

2024/11/24（日）20:20

regulus
14件

藤倉コンポジット／スピーダー

TR ハイブリッド

7

17°のハイブリッドに85Xで組んでいますが棒です。コントロール性は抜群に良いと思います。高さを抑える系の球が打ちやすいシャフトだと思います。 TRシャフトはコスメが艶消しブラックなのが最高にかっこいいです。

2024/11/23（土）09:12

もももももんまー
25件

藤倉コンポジット／スピーダー

スピーダー NX グリーン

7

HS43前後で５Sを１年半ほど使用した感想です。・フィーリング　手元と先が硬めです。しなりは真ん中が少し動き、俊敏に戻って来る印象です。インパクト時に球を強く押し込める感覚があります。・弾道　ドローもフェードも出ます。(持ち球はドローですが、その日の調子によってフェード気味の時もあり) 　中弾道です。打ち出しは低めで、吹け上る感じはなく、前に強く押せる弾道です。・アイアン　モーダス105Sを使用しています。私には半フレックスほどハードスペックですが、その分、手元の硬さ具合が同じくらいだと感じています。・総評　手元が硬めが好きで、切り返しが早めの人には試打の価値ありだと思います。HSも１くらい上がりました。

2024/11/21（木）20:28

ぱぷぴぽ
46件

グラファイトデザイン／TOUR AD

ツアーAD GP

7

ドライバーとスプーンに6Sを入れてます。元々は中調子や先調子を使ってましたが、上達と共に柔らかさを感じはじめ、持球はドローですがスライスしか出なくなりました。元調子のシャフトをいくつか試しましたが、持球のドローは復活したものの飛距離が落ちて困ってました。このシャフトが中古で安く売られてて、口コミ評価も良かったので試しに使ってみたら、なんとピッタリ！ヘッドの追従性が高く、振り抜き易く。それでいて少し粘りも感じるので切返しで適度なタメも作り易いです。叩きに行っても良し、ミート重視で軽く打ちに行っても良しで不動のエースシャフトです。個人的にHDやDIよりGPの方が最近のドライバーヘッドには合ってる思います。

2024/11/18（月）21:46

kanna0818
2件

三菱ケミカル／ディアマナ

ディアマナ BB シャフト

7

続報詳細データー PARADYM AI SMOKE♦♦♦MAX 10.5° 改9.5°　 diamana BB 63S チップカット0.25 313.75g/D3.0 振動数 260cpm Sだと少し柔く感じチップカットして正解でした。良く飛距離伸びるシャフト曲がりが大きくなる傾向が有りますが、このシャフトタイミング取りやすく曲がりほとんど無いのでエースシャフトに昇格しました！チップカットデーター中々ないと思いますので参考まで

2024/11/17（日）09:44

72smile

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