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シャフトの新着クチコミ
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UST Mamiya/ATTAS RXATTAS RX ULTRA BLACK(ウルトラブラック)合わせたヘッドはピンG440LST10.5 ノーマルポジション 46インチ 6S 313g D4 グリップはやや太め ヘッドスピード44 HDCP2 持球ややドロー 普段使っているシャフト ベンタスブラック5s 45.25 ベンタスブルー5s 45.25 アッタスキング5s 45.25 アッタスv2 5sx 45.25 スライスを打ちやすい46インチシャフトが欲しくて購入。 挙動は、アッタスv2を少し鈍くした感じ。重くゆっくりヘッドが戻ってくる。まるでダイナミックゴールド。 重さは、カウンターバランスとの前情報から普段より重たい6sを選択。46インチD4の割には重さを感じない。上下打点のバラツキも無し。 弾道は、やや上がりやすく、やや捕まりにくい。チーピン、右ペラは今の所無し。ベンタスブラック5sよりベンタスブルー5sに近く、その弾道を高くしたイメージ。 ティーを低くしてのコントロールショットは、ややスライスしてくれるので安心して振れる。 総合評価としては、しっかり振っても曲がりは少ないので安心して振れる。やや捕まえにいってストレートに近い弾道なので、コースでは活躍しそう。 以上、いつも行く練習場のいつもの打席での印象。 次回はメンバーコースで使ってみた感想を掲載したいと思います。2025/11/8(土)21:08チャロ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology年齢とともにシャフトの硬さが気になっていました。たまたま試打する機会がありこちらのシャフトを試打しました。 飛距離はいまいちでした。ロングアイアンよりもショートアイアンで威力を発揮するシャフトのような感じがします。 このシャフトに変えるかは未定ですが、悪くない感じです。2025/11/8(土)15:51golfman
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology以前からGOSTの.370TourSを愛用していましたが、年齢と共に硬さを感じ始め、フレックスを落とそうかと思っていたところ、新製品でHLが発売されたとのこと。早速、試打ができる場所を探し、打ってみたところ適度にしなり少しいい感じにヘッドが遅れて戻ってくれてタイミングも取りやすいと感じました。しなり戻りは従来のGOSTより速い気がしました。データ上では高さもでているようなので、実際の飛距離に関しては分かりませんが、タイミングが取りやすく引っ掛けの心配が減るという点では、安心して使えそうなシャフトです。2025/11/7(金)16:43カジィ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel TechnologyヘッドはタイトリストGT2の24度。ユーティリティで左の引っ掛けによるグリーンオーバーが嫌だったが、これなら出なそう。ヘッドが適度に遅れてくるので捕まえにいってストレート、普通に打ってストレートフェードという理想的な弾道だった。 振り感はSフレックスでも良かったが球が上がりきらなかった自分でも、高弾道でグリーンに止まる球が打てた。 あとデザインが良い。2025/11/6(木)03:42シン0322
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology高さを求めて試打しました。 思っていた以上に上がって距離も上がる割には出ました。バラつきもあまり無くティーショットにも使えるし、バラつきが少なくボールが上がるのでグリーンもねらえるかなとおもいます。操作性云々はコースで何回か試さないとなんとも言えないです。2025/11/2(日)10:23masa1028
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シンカグラファイト/ループLOOP SLASH 5 TYPE-Bゴルファーのクラブセッティング楽しむ のも、実に楽しい訳ですが、前回 typeRを購入しました。 今回、typeBも気になり試打できませんので フレックスはS+を購入しました。 typeBはどちらかというとtypeRと比べると お助け感あるタイプで、これからの寒い時期に うってつけな柔らか目なシャフトです。 どちらがって言えば 飛距離はtypeB 方向性はtypeRってという感じです。2025/11/2(日)00:3072smile
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology一般的に言われているUTが苦手でミズノプロのフライハイを使用していました。 以前から気にはなっていたこちらのシャフトにHLが追加になったとのことで且つタイトリストに優先供給されると知って、タイトリストT250Uをオーダーしました。 ラウンドで使用した感想としては、短めのミドルホールのティショットで威力を発揮します。確実にフェアウェイをとらえることができるので安心感はあります。 飛距離性能はカーボンほどないのでむしろ狙ったところに打てるという良さをラウンドで活かしたい方には向いていると思います。 当然万人受けするとは思いませんので試打をしてからチョイスしていただければと思います。2025/10/29(水)13:22okanedaisuki
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LA GOLF/DJ SIGNATURE SERIES65-4を購入しました。44.75インチです。 LAゴルフなので硬いのかと思ってましたが、メーカーの言う通りハードさはあまりないです。トルクが大きいからかも知れません。 先端の動きはありませんが、中から元にかけて結構しなって飛ばせそうな感じです。なのでたまにドローが強くなります。 試打できるとこがないので有名どころで言うとベンタスブルーのキックポイントが手元寄りになって、そのキックポイントの幅が拡がったような感じです。 ただ、トゥヒットに対し近年のシャフトに比べて当たり負け感があるのでその点は惜しいかと思います。2025/10/29(水)12:39light. -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express PROTO BI シャフト2週間遅れのギア登録ありがとうございます。 こちらのシャフトUSモデルの ファイアーエクスプレスで当初数量限定販売で 即完売した人気のシャフトです。 現在は嬉しい事に通常販売されてます。 流石に6X・7Xは自分はオーバースペック ですが、5X 260cpm中調子は丁度いい 撓り加減で余計な動きもせず ダイレクトに飛距離につながる 良いシャフトです。 興味ある方はお試し下さい! あっ、一つ重要なことを言い忘れた このシャフト東京オリンピック当時 女子銀メダリストのコーチ・キャディー の奥嶋コーチ6X御用達 参考まで2025/10/28(火)16:4272smile
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藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX ゴールド現在、スピーダーNXグリーンを使用しており、気に入っています。 スピーダーNXはブルーから全モデル購入しました。 ブルーはそこそこ合っていましたが、グリーンにはまり、FWもグリーンで揃えています。ブラックはコースで左曲がりが強く、バイオレットは練習場で即売却を決意するほど捉まりが強く、合いませんでした。 グリーンの後継という事で、フジクラのフィッティングを受けて購入し、練習場でもそこそこ打てたのでコースに持って行きましたが、叩きに行くと左に曲がり、距離もグリーンより20ヤード飛んでいない状態。叩かずにスイングで運ぶのを意識すると飛んでいましたが、1回だけでした。 次のラウンドでグリーンに戻しましたが、安心して振れました。 フェード向きのシャフトではないでしょうか? 元フッカーのドローヒッターで球を捕まえるスイングには合ってない印象です。 グリーンのように安心して振れません。 グリーンは40SR ゴールドは50R 重量はほぼ同じで、振動数が50Rの方が若干低く、もう少し寒くなってから試したいと思っています。2025/10/27(月)13:18ta2ya
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