テーラーメイドゴルフ／R1／R1 BLACK ドライバーのクチコミ評価一覧

短尺にして使用しています。
ＵＳモデルの安さに惹かれて買いました。

打感はシャフトのお陰か悪くありません。
操作性も高く、250Ｙ、260Ｙぐらいでフェアウェイが急に狭くなるようなコースや突き抜けてしまうコースで重宝しています。
210Ｙ-225Ｙで飛距離を抑えて打つにはいいです。

思ったほどロースピンでもなければ特別初速が出るわけでもないですが、弾道のコントロール性能は高いです。

USモデルを低価格でGET！
マーク金井がいうほどヘッドの重みは感じません。
ホワイトヘッドはクラウンの色使いが微妙に思えたので、ブラックを購入。
昨日のラウンドではフェアウェイキープ１４−１３で、９２％でした。
打感は芯で捉えるといい音します。
重心距離がSLDRやR11、RBZ、ジェットスピード等よりも短いので、
捕まります。
自分のスイングにはぴったりです。
あんまり振り急がずに打てば素晴らしい弾道が出ます。
HS４３程度で２３０yはストレート弾道で打てますよ。
ロフト１２度で使ってます。
ALDILA RIP PHENOM 55シャフトも適度に撓って打ちやすいです。
オススメです。

自分の中では過去のテーラーのドライバーでNo1です。

月刊ＧＤの記事（工房の頑固オヤジの連載）を読んで「ロフト角可変」に興味を持ったものの、ナイキの赤メタリックやＲ１白ヘッドには抵抗があったのですが、この黒ヘッドＵＳモデルを見つけて安さに負けて購入しました。

【弾道】
記事によると「表示は9.5°等でもリアルロフトは12°等のなんちゃってドライバーが多い」ような事が書いてあり、早速最大の12°で試しました。
確かに高弾道にはなりましたが、イメージしていたテンプラのような弾道ではありませんでした。

【飛距離】
エースドライバーは9.5°のMP-H4（ミズノ）でキャリーが200ヤード程度ですが、10〜15ヤードは伸びました。普段通う練習場（ネットまで210ヤード程度）のネット下方にかろうじて直撃するようになりました。
中弾道でキャリーが伸びず 10.5°の方が良いのか迷っていたこともあり、非常に参考になりました。

【方向性】
ヘッドの形状も手伝ってか、直進性能は高いです。逆にドロー・フェードなどの弾道操作は難しいかも？

【スペック】
シャフトには55Gとありますが、ヘッドが重いのか総重量が325g程度（多くの日本モデルの場合は70g台のシャフトで325g前後と記憶してます）と、数値上は結構ハードそうでした。
（シャフト重量60g台・総重量315g程度のドライバーを使用してますので）

しかし振ってみるとそれほどハードでもなく、適度にヘッドが利いている感じです。アスリート・スインガーの方なら問題無く使えそうでした。

【打感・音】
個人的な感想ですが、打感・音は超劣悪・・・

貼りつくような感触・こもったような静かな打音を好むのですが、このドライバーは「バキィィ〜ン」というような、つんざく音がします。
かつてのサスクワッチ（ナイキ）やハイボア（クリーブランド）、FT-i（キャロウェイ）の再来という感じで、他の来場者にヒンシュクをかいそうなくらい響き渡る音です（ヘッドスピードが必要？）。

【総評】
メーカーの売り文句でもある「ロフトを試せる」という点に関してはメリットを感じましたが、所有し続けたい想いは湧きません。
甲高い音が好みの方にはお勧めできますが、個人的には「試打クラブで試せば充分」でした。