モニターで頂きました。ありがとうございます。 トラックマンのあるインドア練習場で試打しました。 普段使っているツアーB XSとの比較です。 ・アプローチ(20〜50ヤード) 2〜3ヤード先にネットがあるインドア練習場でも分かるくらい明らかに打ち出しが高いです。 スピンは効かず、高さで止めるタイプのボールだと即分かります。 アプローチで上げようとしてボールをしゃくり上げるような人にはピッタリでは。 打感は意外と柔らかめ。 ・アイアンショット 曲がらないですね。 マイボールに比べて、ミスしても明らかに曲がらない。 コースで非常に安心感が生まれる直進性だと思います。飛距離は変わっても5ヤード程度でしょうか。 番手が1つ変わるようなほどの飛距離性能はありません。 打感はこれも柔らかめ。 ・ドライバー 打感が一気に硬くなります。 音も高音系で、アイアンとは明らかに変わります。 私の腕もあると思いますが、めちゃくちゃ飛ぶという感触はありません。 アイアン同様、変わっても5ヤード程度でしょうか。 ・パター(おまけ) 打感は柔らかいです。むしろ好きな部類。 ・まとめ ドライバーショット時に良い印象が出るボールかと思いきや、私が1番印象に残ったのはアイアンの直進性でした。 ボールを曲げたくない、ボールを高く上げたい初級者向けボールだという感触です。 ドライバー以外は打感は柔らかめです。逆にドライバーだけ異質な打感に思えました。 ドライバーは3点、アイアン7点、アプローチ4点=平均4.6点→四捨五入で5点の評価です。

ショップで構えた時から構えやすさを感じるパターだったので購入しました。 ハンドダウンで構える自分のスタイルに合わせるために工房でライ角をフラットに調整してもらい、さらに構えやすくなりました。 VERSAのシマシマ模様でアライメントが取りやすいと感じることはありませんが、シルバーのヘッドに比べると太陽の反射が無いのでそこは構えやすいですね。 打感はホワイトホットなだけあり、柔らかいです。 このネック形状なので引っ掛けが多い方向けのパターかと思います。 それまではパターはそこまで得意というわけでは無かったのですが、このパターに替えた2024年の平均パット数は30で、自己ベストでした。 長く使い続けたいと思っています。 ちなみにストロークラボのシャフトでした。

天然皮革のグローブを長く使ってきた身からすると、やはり合皮は滑ります。 フィット感はさすがのツアーモデルなので合皮の中ではトップクラスだと思いますが、グリップ力には期待してはいけません。 あとは夏の汗だく時期に使ってどうなるか…ですね。 購入しましたが少なくとも夏まで使うことは無さそうです。

正直、クアンタムシリーズのリーク画像が出回った時点では、全く購入するつもりはありませんでした。 しかし、メーカーからの公式発表でトリプルダイヤモンドMAXも販売すると知り、私の気持ちは一変しました。 Aiスモークもエリートも、トリプルダイヤモンドMAXは欲しかったけど買えなかったこともあり、一気に欲しくなりました。 ちなみに、無印パラダイムのトリプルダイヤモンドと、Aiスモークのトリプルダイヤモンドはどちらも購入経験があります。 構えると、クラウンのデザインはAiスモークのトリプルダイヤモンドと瓜二つ。 フェースアングルがMAXということもありスクエアで構えやすいです。 打感は柔らかいです。トリプルダイヤモンド系はいずれも柔らかかったですが、その中でも1番かと思います。 かなり捕まるヘッドという印象です。 純正のATHLEMAXを打ちましたが、左に引っ掛けるボールが連発しました。 見かねた店員さんが持ってきたのは24ベンタスブラック。 正直自分には縁のないシャフトだと思っていました。 打ってみると左への引っ掛けが無くなり、初速とスピン量もかなり良い感じです。 他のシャフトも試しましたがやはり左への怖さがあるので、 左が怖い人は捕まらないシャフトを合わせたほうが良いと思います。 MAXなだけあって、ボールの上がり方はハードではありません。トリプルダイヤモンドにビビッて多めのロフトにする必要は無いと思います。 ミスへの寛容性も高いので、通常のトリプルダイヤモンドよりも扱いやすいですね。 これまでのトリプルダイヤモンド系は捕まらずに右へ行くことが多く、すぐに手放していましたが、このヘッドとシャフトの組み合わせは武器になりそうです。

ツアーステージ最終年に発売されたアイアン。 もう12年も経つんですね。 個人的に応援しているプロがこのアイアンに替えてから成績を伸ばしており、いつか使いたいと思っていました。 12年経ち、年式にしてはかなり状態の良い中古を見つけたので購入しました。 はっきり言って、今でも十二番に使えるアイアンです。 当時からメディアの評価が高かったですが、それも納得です。 まずは打感。遠藤製だけあってさすがの打感。 ソールを広げているだけあり、重心が深いのでボールもよく上がります。 それでも構えるとシャープに見える。 ロフトも立ちすぎず寝過ぎずちょうど良いですね。 もし今発売されていたら、対抗馬はタイトのT150やピンのi240辺りになると思いますが、正直なところ、全く劣っていないです。

今年4月の本Q&Aにて「モーダス120からカーボンシャフトへの変更」 という質問をした際に、複数の方から勧められたトラヴィルにこの度チェンジしました。 105Sです。 重量的にはモーダス120より同じ〜やや軽くらいで、違和感はありません。 硬さもあまり感じられない為、振りやすいです。 シャフトのコンセプトになっている落下角というのは計測していないのでわかりませんが、弾道は高くなったと思います。 意外なのは飛距離性能。 あまり飛ぶシャフトでは無いという評判でしたが、やはりスチールよりは飛びますね。 10ヤードとは言いませんが、5ヤードくらいは伸びている感じです。 打感については、やはりスチールの方が軟鉄アイアンの柔らかさを感じる気がします。 カーボンだと少しボケるという評価を見ますが、こういうことかと理解しました。 トータル的には何の文句もありません。 勧めていただいた皆様、ありがとうございました。

モニターで当選しました。ありがとうございます。 普段はBS社のXSを使用。 ボール選びは、飛距離よりもアプローチのスピン性能と打感を重視しています。 トラックマンのあるインドア練習場で、データ計測しながら試打しました。 私の記憶では、XVシリーズはこれまで使用したことが無かったと思います。 まずは10ヤード程度のアプローチから始めましたが、個人的に苦手な打感の硬さ(打音の高さ)です。 こればかりは好みなので仕方がありませんが、少なくとも柔らかめ好きな私に合うボールではありませんでした。 長いクラブになるにつれて硬さは感じづらくなりますが、アプローチのを重視する自分にとっては扱いづらさを感じます。 スピン性能は正直言って他の2モデルと大きな差は感じませんでした。 飛距離は確かに他の2モデルに比べて少し飛んでいました。 V1Xや、ツアーBXを使っている方はスムーズに乗り換えられると思います。 柔らかめ好きな方には難しいボールだと思いました。

モニターで当選しました。ありがとうございます。 普段はBS社のXSを使用。 ボール選びは、飛距離よりもアプローチのスピン性能と打感を重視しています。 トラックマンのあるインドア練習場で、データ計測しながら試打しました。 お恥ずかしながら、長らくスリクソンのボールを使っておらず、このダイヤモンドというモデルが今回で3代目であることを知りませんでした。 予備知識を付けずに試打しましたが、打感は3モデルの中で中間という印象。 その後、HPで検索したらまさに同じことが書いてありました。 何事も中間が好きな日本人好みだなと感じたのが率直なところです笑 ZSTARとXVは打感や性能が両極端なので、その中間を補うという意味では非常に分かりやすいボール。 しかし、HPにも書いてある通り、既存の2モデルからの乗り換えではなく、他社からの乗り換えを目指したボールという印象です。 ボールの性能としては正直中途半端というか、特徴が無いというのが率直なところ。 繰り返しになりますが、真ん中好きという日本人の特徴に合わせたボールだなという感じです。 HPにはアイアンのスピン量が多いとありましたが、私の腕ではそれを感じることはできませんでした。

【試打】 モニターで当選しました。ありがとうございます。 普段はBS社のXSを使用。 ボール選びは、飛距離よりもアプローチのスピン性能と打感を重視しています。 トラックマンのあるインドア練習場で、データ計測しながら試打しました。 ZSTARは約15年前に使用して以来久々の実打です。 当時も、カバーが非常に柔らかく、打感も柔らかいという印象でしたが、15年経ってもそれは変わりませんでした。 打感については、他社ボールと比較してもトップクラスの柔らかさではないでしょうか。 アプローチのスピン性能も3モデル中トップです。 今回頂いた3モデルの中で1つ選ぶとしたら、当モデルを選びます。 身体を痛めたので、このような柔らかいボールが身体に優しいのかな…と思いました。

モニターで当選しました。ありがとうございます。 普段はBS社のXSを使用。 ボール選びは、飛距離よりもアプローチのスピン性能と打感を重視しています。 トラックマンのあるインドア練習場で、データ計測しながら試打しました。 ZSTARは約15年前に使用して以来久々の実打です。 当時も、カバーが非常に柔らかく、打感も柔らかいという印象でしたが、15年経ってもそれは変わりませんでした。 打感については、他社ボールと比較してもトップクラスの柔らかさではないでしょうか。 アプローチのスピン性能も3モデル中トップです。 今回頂いた3モデルの中で1つ選ぶとしたら、当モデルを選びます。 身体を痛めたので、このような柔らかいボールが身体に優しいのかな…と思いました。

かれこれ10年くらい使っています。 最近はメーカー標準シャフトに採用されることはほとんど無くなりましたが、モーダスで1番良いシャフトはこれだと思っています。 1年半ほど前に、モーダス105と115と本品を同時に試打しましたが、1番ボールが上がりやすかったのはコレでした。 また、最も硬さを感じなかった（柔らかかった）のもコレでした。 どうか廃盤にならずこれからも長く出続けてもらいたいシャフトです。

エリートグリップ初のラバーグリップということで、期待して使用してみました。 M60ですが、太さはやや太めです。ツアーベルベットラバーの60口径よりも太く感じられます。 驚いたのは耐久性。 エリートグリップは耐久性に難があるという印象でしたが、本商品は今のところ優秀です。これは長く使えそう。 価格的にはやや高めですが、それに見合った商品であると思います。

R15の後継かと思いましたが、これはSLDRの後継モデルですね。 SLDRを少しだけミスヒットに寛容にしたモデルだと思ってもらえればと思います。 R15に比べるとミスには厳しいですしボールが上がりません。 つかまりも良くなく、右へ抜けやすいです。 R15が気に入って買った自分にとってはフィットしませんでした…。 ただ、雑誌等での評判は良好なので合う人にとってはかなりの武器になるのだと思います。 SLDRが気に入っている方は買う価値があると思いますよ。

とにかく良いアイアンです。 ハーフキャビティで一見難しそうな雰囲気ですが 打ってみるとそんなことは全くありません。打ちやすいです。 V字ソールのおかげか、ダフっても大きなミスになりません。 飛距離も以前のアイアンよりも半番手くらい伸びているように感じます。 なによりもバックフェースのデザインが最高にかっこいい！ 見た目から打ちやすさまでパーフェクトです。

購入にあたって、練習場でPINGのG30と打ち比べました。 当日はかなりアゲンストが強いコンディションでしたが、R15のほうが飛距離の落ち込みが少なかったため、購入を決意しました。 飛ぶには飛びますが、とにかく構えづらい。 ツアーモデルのはずですがかなりのフックフェースなのでロフトを立てる方向に調整しました。 ソールのウェイトは気持ち程度だと思ったほうがいいと思います。 とはいえ飛距離性能はかなり高いので次作のM1ドライバーも買ってしまいました。しばらくはテーラーのドライバーを使い続けようと思います。

小振りなヘッドにディープフェースでいかにも難しそうな雰囲気ですが、打ってみるとそんなことは全くありません。 出っ歯なので球を拾いやすいのもあると思いますが、普通に振っても楽に球が上がります。 芯もそれほど狭くないですね。ただ、ヒール寄りに当たると打感が悪くなるので少し気持ち悪く感じます。ちょうどいい広さだと思います。 飛距離は飛ぶ方だと思います。操作性も良いです。 見た目とは裏腹にやさしく打てるウッドだと思います。これは良い買い物をしたと思います。 新品を手に入れることは現状ほぼ不可能なことと、中古の弾数が少ないのが難点ですね。

練習場での試打会で数球打った程度ですので、参考程度にお願いします。 最大の売りにレーシング・ストライプは構えてみるとさほど気になりません。 個人的にはあまり効果を感じませんでした。 現在はG20ドライバーを使用していますが、ミスヒットの許容性はあまり変わらないと感じました。球も上がり過ぎないけどほどよく上がる感じです。 打感はやや硬めです。 G20と比べるとスピンが少なく感じ、その分飛距離も伸びると思います。 以前i15ドライバーを使用していましたが、それよりも格段に扱いやすくなっています。

X-01zと比較すると、打感が柔らかく、飛距離性能も高いと思います。 ミスヒットしても曲がりが抑えられているように感じました。 X-01zはスピンが強すぎる面もあったので、多くのゴルファーにはX-01を選択した方が良いと思いました。

SOLIDの後継モデルだけあって、フルショットの時のソリッド感は健在です。 アプローチのスピン性能は高い。ラフからでも止まりました。 スピンが強すぎて普段よりも曲がりが大きかったような…。下手なだけですが。

年明けと同時にG20シリーズが一斉に値下げされ、BBが付いたものも4万円で売られていたため、衝動買い。 これは良いです。 もともと捕まえて打つタイプなので、つかまりすぎるヘッドとシャフトは苦手なのですが、これは重心距離長めのヘッドに捕まらないタイプのシャフトなので、安心して捕まえられます。 球の高さや、ミスヒットの強さも満足です。 ただ、スライサーはNGでしょうね。

6〜PWはi15アイアンを使用していますが、苦手な5番アイアンのみはやさしさを重視してこちらにしています。 とにかくやさしいです。 5番アイアンですが、i15アイアンの8番、9番アイアンくらいのやさしさがあると言ってもいいくらいです。 i15の7番が打てなくても、こちらの5番が打てるという日もしばしばで。。。 見た目ですが、ヘッドがかなり大きいです。 一見アイアン型UTと見間違えるくらいですが、ラフからの抜けは悪くないです。 自分は5番しか持っていませんが、5番でもあれだけ上がりますから、ミドルアイアンやショートアイアンでも球の高さが不足している方にはピッタリだと思います。 また、PINGはアイアンも1本単位で買えますから、自分のようにロングアイアンが苦手だと言う人もその番手だけ買うということもできるので、オススメです。

自分はパターが大の苦手で1ラウンド36パット以上することもよくありましたが、このパターに換えてからは36パット以上打たなくなりました。 オーソドックスなマレット型のパターを探している方にはオススメです。 欠点と言う欠点が見当たらないので、7点満点にさせていただきました。

もっと評価されてもいいと思います。 この値段でこの性能は素晴らしいです。 スイートスポットは広く、ミスに強いですし、つかまりもいいです。 フェースも特にフックフェースと言うわけではないので、左を嫌う方にも構えやすいと思います。 スプーンですが、球の浮きもまずまずで、飛距離も普通に当たれば230Y前後は飛びます。 唯一苦言を呈するとすれば、打感ですかね。 鈍いと言いますか、弾き感が少なく、爽快感が無い印象です。 しかし、これは好みの問題なので、一概に悪いとは言えませんが…。 シャフトですが、なかなかしっかりしてます。 Rシャフトですが、他メーカーの純正シャフトのSくらいはあるので、 HS43以下くらいの方は、迷わずRを選択した方が良いでしょう。 シャフトの手元側がかなり太く、グリップが太く感じられるので、好き嫌いがあるかも知れません。 オススメは、力のある初心者や、力のあるスライサーです。

まず特筆すべきは、球の上がりやすさです。 ロフト9.5°ですが、非常によく上がります。 ただ、若干バックスピンが多い気がします。 その為風にはあまり強くはなさそうです。 ミスヒットにも強いです。 特にヒール寄りのミスに強く、スライスしてもOBゾーンまでは行きにくいです。 打感はやや固めで、音も少し大きめで好き嫌いは出るかもしれませんが、 個人的には爽快感と言いますか、「良い球打ってるぞ！」と言う感じがして好きですね。 構えやすさという点では、やはりここまでシャローバックですし、フックフェースなので、構えやすいとは言えないですね。 慣れれば問題はないと思います。 飛距離ですが、やはりこのドライバーは飛距離よりも球の上がりやすさを重視しているので、わずかですが飛んでいないかなー？と言う感じです。 GiEよりも重量も重くなりシャフトもしっかりしているので、セミハードヒッターにもOKですし、パワーはあるけど、どうしてもスライスしてしまいがちと言う人にもお勧めです。 価格も現在半額以下で買えますし、オススメです。 もう少し低スピンで飛距離が出たら、100点満点でした。

ミスにかなり強いですね。 薄く当たってもしっかり前に運んでくれますし、右への曲がりもかなり抑えてくれます。 打感も結構しっかり感があって個人的には好きです。 ただ、表示ロフトの割には若干飛距離が出ないような気がしますが良いクラブです。 FWが苦手な方にオススメです。

今まで飛距離重視でディスタンス系ボールを使っていましたが、 このボールのスピン性能でアプローチの重要性を感じました。

う〜ん。 ちょっと自分のレベルでこのドライバーは背伸びし過ぎた感じですね。 調子の良い時はナイスショットの連発で飛距離もかなり出て良いですね。 ただ、調子が普通や悪かったりしたときでは、もうボロボロです。 基本的に弾道は低めで風には強いですね。 なぜか時々、「あれ？」と思わせるような高弾道の球も出ます。 飛距離も、芯を食うとなかなか飛びます。 ただ、自分にはフィットせずに購入2ヶ月後に売りました。 レベル的には常時80台でラウンドできる方や、弾道が高すぎる方向けですね。 100前後をウロチョロしている方は買わない方がいいでしょう。