ダイナミックゴールドX-100 と聞くと、自分にはオーバースペックだと思われる方が多いと思いますが、実際はそんなことありません 私の知ってる２人の65歳の方は、おふたりともX-100を使用していますよ 左曲がりに悩んでいる方に合っているシャフトだと思います

X-100は、多くの人が思っているような使うことができないヘビーなシャフトではないです❗ 私はヘッドスピード50なんて出ません それでもフィッティングを受けると １番合うシャフトがダイナミックゴールドX-100と結果がでます 多くのゴルファーはS-200をお使いになっているでしょう 時折でる左曲がりに悩んでいる人はS-200ではなく、X-100をオススメします X-100よりもプロジェクトXやKBSの硬さXの方がX-100よりも硬いでしょうし ヘッドスピード45以上でる方なら １度ダイナミックゴールドX-100を使ってみていただきたいくらいです X-100❕そんなの無理だっ❗ っていうのは打ってみたことないからですね

この709MCのPWをかまえてみた瞬間 ビビッと、このアイアン良いな❕ と直感的に思いました 最後のツアーステージとのことですが 今でも使えるすばらしいアイアンだと思います 顔が良いですよね 形状も良い 90きり始めた人、 こういうアイアンでゴルフしたら、 とても楽しいと思います 欠点は無いですね

購入して打ちっぱなしで打ってる感想 ロフト8.5がよかった… オリジナルシャフトなら、Xがよかった… せめてTOUR AD BB 6Sにしとけばよかった… N ニュートラルポジションだと 右に曲がるかなと思っても、曲がりが抑えられる 左にはけっこう曲がる まるで4Wを打ってるくらいの安定感 O オープンポジションだと このドライバーの良さが少し消える かまえやすいけど、飛ばない時も出てくる、右にも曲がる N ニュートラルポジションだと いかんせん球筋が高いような… 顔はとても良いです

飛距離はたしかに出ます スイートスポットで打ち抜けた時は伸びのある球筋で飛んでいきます 球の高さは9.5では低いので10.5で使用しています ヘッドの形状はあまり好きになれない洋なし型 形状なら標準のVapor Flyの方が私は良いですが、Vapor Flyだとつかまりが良すぎて左への曲がりが大きい 問題なのは打感… スイートスポットで打ち抜けた時以外は、金属音の少し硬い打感 もったいないクラブですね もう少し打感にこだわって欲しかった 打つ時には、左にはいきにくいので右にいかないように気をつけて打っています 今は新品で30,000円しないドライバーでこの性能は安いかな 最近のつかまりの良いドライバーで左曲がりがコワイ人に良いと思います 飛距離はでますよ

Z BLEND アイアンは今まではまったくノーマークでした、こんな素晴らしいアイアンだったとは・・ タイトリストのアイアンが欲しくなり712CBと迷ってZ BLENDにしてみました。 まず構え易いですね素晴らしい‼ ライ角を１度フラットにしてさらに良くなりました‼ 打感は良いのは当然ですね 何が一番良いかと言うと重厚感ですね 最初は体重がのってないインパクトでペチッと打つと飛ばないのが、逆に良く これはスイングを覚えられるぞ！っと思いました きちんとしたインパクトをすると強い球で飛んでいきます さすがはタイトリストと思いましたね ハンディキャップ10〜16くらいで、これからシングルを目指したい、70台でまわりたいと思っている方に合うと思います キチンとしたインパクトが覚えられます 古いですが、カッコいいですし 出会えて幸運でした

Ｚ９２５のダイナミックゴールドＤＳＴ　Ｓ−２００を使用しました。 ヘッドは完璧、文句なしです。 ただ、シャフトのダイナミックゴールドＤＳＴ　Ｓ−２００に戸惑いました。 ＤＳＴではないダイナミックゴールドＳ−２００からＤＳＴに変えた結果、 ラウンドにてトップしたり、チョロしたり… 谷越えのＰＡＲ３でトップしてＯＢしたり… 今までありえなかったミスが出て… クラブが軽くなったせいなのか、私のスイングに合わないのか、わかりません が、知り合いの方もＤＳＴにしてうまくいかなくなったとおっしゃっていまし た。 購入しようとされる方は試打を多くかさねたりして、気をつけた方が良いと思 います。

キャロウェイ　Ｘ−ＨＯＴ　３Ｗ　に７０Ｓにて使用しています。 いや〜シャフトはやっぱりミツビシレイヨンが一番良いですね 代が変わるごとに振りやすくなってますね このディアマナＲは振りやすく飛距離の出るシャフトだと思います。 ティーショットでの使用だけなら曲げたことはまだありませんよ 一般的なのは６０Ｓなのかもしれませんが、 ある程度ヘッドスピードのある方は７０Ｓを使うことをおススメします ７０Ｓの方が安定すると個人的に思っています タイトリストの９１５Ｄの試打会でも、最初は６０Ｓをわたされましたが、 ７０Ｓを打ちたいと伝え打つと、タイトリストの方も１球見ただけで、 ７０Ｓの方が良いですねとおっしゃいました ドライバーもディアマナＲにしたいです。

TOUR AD DI 6Xが装着されていたので欲しく購入しました 最初の印象は、かまえやすく、顔も打感も良いけれど タイト910D3やスリクソンP-420に比べ飛ばないなという感じでした。 しかし打っていると急に飛んだショットがあったりして、なんだ飛ぶじゃない かと驚かせられました ミズノのＭＰドライバーはスイートエリアが狭くしぼってあるのかな？ という印象です、そのかわりシンで打てた時にはかなり飛びますね あと、シャフトの影響も多分にあるでしょうが、このドライバーに替えて方向 性は抜群に良くなりました 打感柔らかくて打っていて楽しいです

打ちやすいですねぇ キャビティと違って、ヘッドが自然にターンしてくれますね 形状はＭＰ−３３より今風ですし、完璧です 球も上がりやすいくて良いですね 飛距離はプレイヤーのロフトの使いぐあいという感じですね じゅうぶん飛んでくれます シンプルな本物のアイアンなんでしょうね、重厚感もありますし なぜＭＰアイアンは敷居が高いのか理解不能かも…打ちやすいアイアンです 鋭さもあり、飽きが来ないクラブですね 年配熟練者だけでなく、ヘッドスピード４５以上のゴルファーは ヘタなキャビティアイアンより、振りやすさを感じるでしょう カッコいいし！　　

Ｐ−４２０のような このようなクラブでゴルフをするとゴルフがより楽しくなるのでしょう。 顔良し、打感最高、音良しで、すばらしいですね。 飛距離も出るので、まさにパーフェクトなドライバーです。 ただし、ある程度ゴルフ経験が豊富なゴルファー向けだと思います。 ハンディキャップ１４以下であるなら一度購入して、打ってみて欲しい、 そんなドライバーです。 私はアスリート系の人だけではなく、キャリアの長い技術レベルが高めの方が 手にしたら、ゴルフがより楽しくなると思います。 そのような方にはロフトが１０．５の設定もあるので、シャフトを６０ｇ台の 硬さＳＲにすれば最高だと思います。 純正のミヤザキ　クサラ　シャフトは４種類あり、それぞれ特徴が違うので、 自分が求めるタイプを選べますね。迷ったらＢＬＵＥ（水）ですかね。 ただ、純正ミヤザキクサラ着きはクラブの長さが４５．２５です。 このようなドライバーならば４５又は４４．７５にして欲しかったです。 コントロールしたいゴルファーには最高、飛びますよ。

ブリジストンのアイアンには以前から憧れがありました。 一度使ってみたいと思い半年前ほどに購入 顔は別にぜんぜん良いです しかし打感は良くない…カタメ… というかこれがブリジストンの打感なんですね Ｍ社のＭＰアイアンからアイアンを変えたため、 打感に関しては良い印象を受けませんでした。 ブリジストンのクラブを使用してるということに喜べる ブリジストンファンの方には良いと思います 私はＭＰを買いなおします

ミヤザキ　クサラ　インディゴ　72　S　です。 ラウンドしてきた感想です。 前回のクチコミの時は、自分にはオーバースペックなシャフトと思い込み 力んで打っていましたね、 その後このシャフトに慣れて今ではエースドライバーです。 感覚的にはシャフトが ねばって、球を押してはじく という感じです。 ディアマナBにしようかと思っていましたが、とうぶんインディゴでいきます。

KUSALA　Indigo（雪）７２　Sです 私のヘッドスピードはおおよそ４７前後ですが、 このシャフトはかなりしっかりしていると感じました。 正直私にはオーバースペックかなと… まず感じたことはシャフトがつかまり過ぎを抑えている感覚です シャフトの中手元の位置はしなる感じはありますが 先の方がしなる感じはほとんどないと感じました。 シャフトの先が走らないのでたしかに左にはいきそうにないです ショットの前は右へのミスだけを考えておけば良い感じです 少しずつ慣れていきたいです。

５２と５６を購入し、半年くらい使用しました。 ５２はロフトを１度立て５１で使用しています。 購入動機はキャリアの長い上級者の方が、 「ここ１０数年のウェッジは難しくなった、以前はウェッジもキャビティー形状もあったけれど、ここ１０年くらいのウェッジはマッスルバックばかり…」 たしかに私もラウンドしていて残り１００ヤード前後にて、 うすくヒットしてしまった際、以前のミズノのＭＰＴ１１のＡＷでは距離をショートすることが多々ありました。 そこでこのＣＧ１６フォージドが形状良くさらにキャビティーになっているので、購入してみました。 コースにて、あっ！うすくあたった！ と感じても、キャビティー効果なのかあきらかに距離がそれほど落ちません 実践向きだと思っております。

タイトリスト９１０Ｄ３にカイリ７０Ｓを使用 スイングに素直な動きをするシャフト お助け機能のようなものは無い感じ 飛んでいく球はスイングに正直なので、 自分のスイングの良し悪しがわかる。 最初はうまく打てなかったけれど慣れていくうちに良い球が出始め、結果としてスイングも良くなりました。

強い弾道で飛んでいく 打ちごたえがあり挑戦意欲が増す スイートエリアがやや狭いのか スイートスポットがしぼってあるからか 芯でとらえるとメチャ飛ぶ 飛びすぎで距離が５Ｗとかぶってきてしまう ユーティリティーの悩みである左曲がりがでにくい感じ 中上級者はコントロールするのが楽しいクラブ 打っていて楽しい

アヒナ７０Ｘを使用しております。 ゴ○フ５では６０Ｓをすすめられますが、仲間内でＸが流行り７０Ｘにしました。 これが素晴らしい！私のヘッドスピードは４６くらいです。 よく言われるようにある程度ゴルフのスイングができているプレイヤーなら、 ドライバーのシャフトは硬いほうが飛びますね！ コースでビックリするくらい飛びますよ、タイトリスト９１０Ｄ３ドライバー を使用しておりますが、個人的な考えですがユーティリティなども含めて、タ イトリストのクラブはコース球でなければ良さが分かりにくい気がします、 練習場のボールでは良さが分からない所があると思います。 練習場で隣の打席の人にこのドライバーのシャフト７０Ｓなんですよ、と言い 打ってもらうと良い球がでます、その後、実はそれＸなんですよ、と言うと急 に肩に力が入るのかミスショットしますね。 球筋はドローです、切り返しからの手元側のしなりが打ちやすい理由であると 思います。 ヘッドスピードが４０台後半ある方であれば一度Ｘシャフトを使ってみては。

タイトリスト690CBにS-300で使用中 ミズノMP-63のX-100よりＳシャフトになるから楽になるかと思いきや、 かえってフィーリングではS-300の方が重く感じる… X-100はシャフトがピンピンしていて、弾く感じがある。 S-300はドヨ〜ンと鈍いような感じでねばる はっきり言うとX-100は多くのゴルファーが思っているより、 使えないようなヘビーなシャフトではない。

MS-11というMIZUNOの古いアイアンの５アイアンを打った後、 MP-63の５アイアン打ってみたら、 やさしかった 球は高く上がるし、ソールは広いし 難しいアイアンではないと思えた 飛距離が落ちるとか言われるようですけど、 打てるようになってくると、十分飛びますよ。

このアイアンの設計者は天才！ ＭＰ−６３を使い続けて２年経ちそう実感しています。 ＭＰ６３を使い続け成長しました。ＭＰ６３を購入した時は、平均スコアが９０をきれないくらいでした。現在は平均スコアが８３程度になりました。 後はショートゲームに課題有りですが…。 当初はミズノであればライ角を合わせることができるという理由と、ミズノならクラブの精度の面で信用できると思い、ＭＰ５３を買うつもりでゴルフショップに行きました。店員さんからＭＰにするなら５３ではなく６３の方が良いと思いますよ、と言われ迷いましたが、今思えば選択は正しかったと思います。 まずライ角を合わせたのが大正解でした、左曲がりに悩んでいたのが驚くほど良くなりストレートの球筋が増え本当にビックリしました。ミズノ公認クラフトマンさんにダイナミックゴールドのＳ−３００をすすめられましたが、一度Ｘ−１００を使ってみたいと思い、Ｘ−１００を着けてもらいました。私はヘッドスピード４５程度なのでオーバースペックであるのは分かっていました、ですが初期の頃はＸ−１００最高！と思いましたね、ＨＳが４６程度以上ある方ならば、一度Ｘ−１００を使ってみるのも良いと思います。 ＭＰ６３の良い所は当然、かまえやすいし、打感が良いし、スライスやフックも意図的に打てます、低い球を打ちたいと思えばコントロールできるし完璧ですよ！。途中ＭＰ５３にしておけば良かったのかな〜楽なのかな〜なんて思ったりしましたが、今は自分の腕前がどんどん上がり続けるので、使い続けて良かったと実感しています。 上級者の方には当然としてこれからもっとレベルアップしたい中級者に私はおすすめします。

タイトリスト９１０Ｄ３から変えました はっきり言って有名ではないですが素晴らしいドライバーです。 直進性が有り、あまり曲がりません。 たまに行く練習場にて試打会があり、いろいろなクラブがありました、 久しぶりに練習に行ったので、ゴルフ感がにぶっている中、他のいろいろなクラブのいろいろなシャフトのドライバーは右へ左へ…、 そんな中たまたま持ってきたというこのコブラＡＭＰを試打したら、方向性良くポンポンポンポン良い球が打ててたいへんビックリしました。 個人的に良かったのがヘッドの形状です、Ｎポジションで試打していましたが、ヘッドトゥ側の感じがやさしくボールをつかまえてくれそうだなと安心感がありました。 試打した後に総重量やシャフトの重さなどがこんなにヤワでよいのかとＳＰＥＣを気にしたりして頭でっかちになりましたが、実際打った感じが良かったのだからあたりまえなのですが、数値にとらわれるのをやめました。 モデルチェンジの時期なのでしょう２万円台前半で新品を購入できました。 9.5度を購入ししばらくしてＮポジションでは少し球が上がりすぎるので、Ｏポジションで使用しています。コースでも自己最長飛距離が出ている感じです。 出会えてラッキーでした。

FUBUKI™ α 70 Ｓを使用しています。 70ｇ台のシャフトを使用したいと思い、店員の助言で 難しくないシャフトの70ｇ台！ という理由でカスタムしました。 これが大正解！ 60ｇ台のシャフトのドライバーを使用していましたが、まず左へのミスが減り、スイング軌道が安定したのか方向性が抜群に良くなりました。 感覚的にはぜんぜんハードな感じは無く、カタログで表記されているトルク値からの想像より、ゆとりというかあそびというか、もっとトルク値が多いのではないかと感じました。 上級者のゴルファーでも良さを感じると思います。 このシャフトに出会えて幸運でした。