n1cbyonexさんのクチコミ履歴
n1cbyonexさんのクチコミ
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ヨネックス/レクシスレクシス カイザ中元調子で先が硬くトルクも小さいと、高弾性カーボンシートを多層巻きしてあるだけ高性能なシャフトだが、そこはヨネックス、自前で作れるので他メーカーの物よりリーズナブルで手に入る。 中元調子だからフェード系というわけでもなく、ドローも打てるし、ストレートも打てる。先が硬いので小型から大型のヘッドでも対応でき、長尺でも短尺でも振りやすさと飛距離性能は変わらなそう。44.75インチで使用しているが、捕まりもほどほどで逃しやすく左のミスは皆無に等しい2019/2/25(月)18:45n1cbyonex
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ヨネックス/EZONEEZONE XPG フェアウェイウッド飛距離性能と直進性、ロースピンを求めてこれにしました。 打感も柔らかくボールをしっかり捕まえて前に前にと飛ばせるのでティショットで使いやすくランする球も打ちやすいのでドライバーなくてもレギュラーからなら十分だと思えてしまう。 長さを短くしてカイザーで使用しているが重めのヘッドが自然とプレーンをなぞってくれるので振り下ろすだけな感じでナイスショットが打ててしまう驚きのフェアウェイウッド2019/2/25(月)18:40n1cbyonex
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ヨネックス/EZONEEZONE N1-Wスピンを効かせるための溝は凝ったものではなくフェースは普通。 樹脂の制振材の効果で打感もよく重心設計でスピンを生んでいる感じ。 ソールも抜けやすくバンカーやラフでも普通に打てば問題なくいけてしまう。 丸顔だが開いても閉じても打ちやすく、フックやスライスも打ちやすい。 高く上げるのも低めに出すのも操作性もよく、大手メーカーのウェッジ負けていない。 バックスピンで玉を戻すことも容易にできる2019/2/25(月)18:35n1cbyonex
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ヨネックス/EZONE Tri-GEZONE Tri-G(イーゾーン トライG)ドライバー重心の深さが変えられるのに振り心地は変わらない同心円での調整機能がかなり球筋が変わり面白かった。ベストセッティング出来れば10y以上飛距離が変わるし、打感もよく棒球ですよく飛んだ。構えやすく振りやすい。シャフトを合わせれば初心者から上級者までオールレンジなドライバー。捕まりもよくコントロール性も高い2019/2/25(月)18:28n1cbyonex
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ヨネックス/EZONEEZONE GT ドライバー(2018)噂通り曲がらない、曲げようと思っても曲げにくいので、 曲がらないならとフルスイングしても曲がらずストレート弾道でした。 弾道もちょうどいい高さです。 打音もちょうどよい金属系の音で五月蠅くなく、しまった感じです。 残響音は少なめなので気持ちよくショット出来ました。 ハジキ感もありながら捕まった感触もあるので心地よく感じます。 シャフトさえ合えば素晴らしい道具だと思います。2018/4/25(水)18:19n1cbyonex
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ヨネックス/EZONEEZONE フォージドMBアイアンはっきり言ってこの打感、顔パーフェクトです。ミスをミスとはっきりわかる感触。ミズノのMPが打感がイイというのであれば、EZONE MBは最高だと思います。スパッと切れる様な感触は日本刀の様な〜。キレキレのアイアンショットが練習意欲もあげてくれます。とにかく音と感触はMPよりいいと思います。2014/5/21(水)16:52n1cbyonex
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ヨネックス/EZONEEZONE ウェッジこのウェッジがあれば、他のは要らないです。 ボーケイ、キャロウェイ、ナイキ、ミズノといろいろコースで使いましたが、ヨネックスが一番いい感じです。 ラフからもバンカーからも打ちやすく、しかもスピンがしっかりかかって止まります。2014/5/21(水)16:46n1cbyonex
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オデッセイ/METAL-XMETAL-X #8マークダウンで安くなったので購入しました。とても構えやすく、打ち出し方向も距離感も合うのでエースパターで投入です。34インチのUSモデルですが、なぜかMADE IN JAPANでした。 ノンフェースバランスなので、フェースたーんが多めのスイングの人にあいます。L字マレットが会う人なら使えます。2013/12/15(日)19:59n1cbyonex
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藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.2vc7.2のtourspecをXHOTPROにリシャフトしました。低スピンで強い球が出るようになったので、方向性も飛距離も良くなりました。この手のシャフトは誰でも使えるという、万能タイプには感じないので、試打してから決めた方がいいと思います。 振れる人なら武器になると思います。2013/12/15(日)19:51n1cbyonex
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ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド ツアー ドライバーグラファロイプロランチプラチウムからリシャフトしました。フジクラのfueltourspecにしたところ、一気にポテンシャル発揮! 飛距離も弾道も驚くほど良くなりました。ヘッドの性能も凄くいいものだと確信しました。2013/12/15(日)19:46n1cbyonex
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キャロウェイゴルフ/Callaway FORGED ウェッジ(ダーククロムメッキ)US仕様です。シャフトはDGS300です。日本仕様は軽いのでUS仕様を使っています。重さがあるのでスピンの効いた玉が打ちやすく、距離感だけ読み違えなければ、見えれば狙うことができます。ワンパット圏内に置くことがしやすいです。飛びすぎることがないので、安心してショットできます。2013/10/29(火)17:25n1cbyonex
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キャロウェイゴルフ/Callaway FORGED ウェッジ(ダーククロムメッキ)US仕様です。シャフトはDGS300です。 バランスはD4です。 日本仕様は軽いのでUS仕様を使っています。重さがあるのでスピンの効いた玉が打ちやすく、高弾道で狙い打ちできます。飛びすぎることがないので、距離感だけ読み違えなければ、ワンパット圏内に置くことができます。ボーケイもクリーブランドも使いましたが、キャロウェイに落ち着きそうです。2013/10/29(火)17:21n1cbyonex
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ミズノ/MPMP-62US仕様です。 シャフトはKBSツアー130でフレックスはXです。 真っ直ぐの高弾道が打ちやすく、打感はミズノ最高の部類だと思います。 グリーンでもピタリと止まる玉が打ちやすいので、どこからでも見えれば狙うことに悩まずチャレンジしています。 構えても高弾道のイメージがつきやすいので、長く楽しめる道具だと思います。2013/10/29(火)17:16n1cbyonex
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ミズノ/MPMP-68US仕様です。 キャディバックにささっていてカッコいいです。シャフトはKBSツアー130でフレックスはXです。弾道のコントロールという部分では、キャビティよりやりやすく、高さも調整しやすいです。 マッスルは飛ばないとかいわれますが、飛距離はキャビティと変わらないと思います。芯に当たらない時はショートしますが、ミスヒットをしっかり教えてくれるので、いい道具だと思います。2013/10/29(火)17:11n1cbyonex
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ヨネックス/EZONEEZONE タイプ380 ドライバーヨネックスの430からの買い替えです。 体積の大きなヘッドに慣れないので、小さな洋梨にしました。以前もヨネックス使っていたのですが、さらに打感は柔らかく、ボールを捉えた感触も良く、エースドライバーにしています。小さいのでコントロールしやすく、飛距離デカヘッドに負けない位よく飛びます。 ドロー系フェード系フェード系も打ちやすく、真っ直ぐの弾道も出るので、買いの一本だと思います。 長さ45インチ 重さ345g バランスD4 振動数3032013/10/29(火)17:01n1cbyonex
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ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド ツアー ドライバーちょっと気になって、ヘッドだけ購入して、組み立ててもらいました。 長さ45.5インチ 振動数270 重さ318g バランスD3.5 です。 ヘッドスピード40程度では飛びという部分ではたいしたことないと思いましたが、ヘッドスピードを上げて行くと、初速の速さが上がりキャリーでの飛距離も出ました。ちょいとシビアな感じもしますが、打感、音共に嫌な感じはなく、構えても洋梨型のヘッドにオープンフェースでスッキリした感じでいいです。2013/10/29(火)16:54n1cbyonex
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キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT PRO ドライバーUSをカスタムしました。45.75インチで310g。D4で振動数は270です。 HSを43くらいで260yオーバーをコンスタントにいけます。 とても打ちやすく、飛距離も方向性も満足です。ストレート弾道で中高弾道で飛んで行きます。 今までタイトリストの910D2.3やヨネックス430を使ってましたが、Xhotproがよく飛んでいます。2013/10/15(火)18:23n1cbyonex
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