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ナイキゴルフ/VR/ヴィクトリーレッド ツアー ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格96,120円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:400cc
クラブ重量:322g(ディアマナイリマ70/S)
ロフト角:8.5°、9.5°
クラブ長さ:45.75インチ -
商品発売日2010年2月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数24件
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ランキング163位/1567商品中
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累計の総合評価
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78件
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69件
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52件
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44件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ヴィクトリーレッド ツアー ドライバーの最新クチコミ
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2014/4/20(日)16:39ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
三年近く使用していますが、買い替える気になりません。打感、飛距離共に文句なしです。方向性は、シャフトの特性もありますが、それよりも自分自身の腕の問題かと。今は中古が非常に安く買えるので、シャフト違いを検討中です。
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2014/2/12(水)22:21ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
クラブを全てナイキに揃えようと思い、R11Sから買い替えです。
このサイトでの評価が高く、タイガーもしばらくこのクラブを使っていたかとから決めました。
以前コバートツアーをもっていましたが、特に良いところがなく売却しました。
VR TOURは、構えた時の顔がすごくキレイです。体積が400㎤となっていますが特に小さいとは感じませんでした。
打感、打音、操作性は良く、飛距離はやや良いかなというところです。
シャフトの影響か、左にミスすることが少なくなりました。
球がやや上がりにくいので、10.5でも良かったかもしれません。
総合的には満足しています。 -
2013/12/19(木)11:41ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
タイガー使っているその一点だけで購入しました。
Nikeのドライバーは、Ignight410、サスクワッチSUMOドライバーと使ってきましたが歴代のどのクラブよりもボールを前にして構えた感じはなんとも美人顔ですね。
操作性、飛距離、打感どれをとっても不満のないクラブです。
タイガーがついこの間まで、手放なさない訳が自分なりに理解できました。
中古で、US、DI-6が入っているものも試してみましたが、イリマとの相性が一番だと思います。
しばらくエースドライバーとして使用するつもりです。 -
2013/12/15(日)19:46ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
グラファロイプロランチプラチウムからリシャフトしました。フジクラのfueltourspecにしたところ、一気にポテンシャル発揮!
飛距離も弾道も驚くほど良くなりました。ヘッドの性能も凄くいいものだと確信しました。 -
2013/12/13(金)18:42ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
中古で購入し、44インチの長さで使用しています。
【飛距離】
HSを上げれば上げるだけそれに応えてくれます。
50m/sくらいで打つとめちゃ飛びます!
40m/sだと飛距離性能は多分並以下です。
【球筋】
シャフトの影響もあるでしょうが、まず左へは行きません。
基本フェード系の球筋で飛んでいきます。
【やさしさ】
意外とミスヒットに強いです。
特にヘッド下部ヒール側のヒットに強いようで、自分のなかでのスイートスポットをかなり広く使えています。
あまり万人受けするタイプのドライバーではありませんが、ハードヒッターで左が怖い方、またはフェードヒッターの方にはかなりおススメです。
自分はあまりに気に入ったので、もう一本9.5°も購入しちゃいました♪
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