前作と比較すると打感は少し硬くなり弾き感が増していますね。恐らく同時発売のTW-Sとの差別化のためだと思います。カバーの耐久性は前作より上がっています。コスパは前作がマークダウンにより異次元のコスパになりつつあるので劣りますが、依然高いです。

性能的にはタイトリストV1やスリクソンZ-STARと遜色ありません。個人的には打感とスピン性能はこちらに軍配があがると感じました。定価の時点で、マークダウン品に匹敵する値段はコストパフォーマンスの面で非常に優れていると思います。

前作のD1より全体的に改善されています。打感は柔らかくなり、前作ではアプローチの距離感が合わなかったですが、新型はさほど違和感なく使用できます。カバーの耐久性も向上していると思います。飛距離に関してあまり変化は感じませんでしたが、より実戦向きのボールになっていると思います。

ホンマ直営店で購入しました。 システム不備の影響？でオーダーから1カ月近く待たされましたがその価値はありました。打感は今までに体感した事のない、柔らかいのに弾く…という不思議な感覚でした。ヘッドはUTと言うより アイアンの大きさに近く、一見すると難しさを感じる形状ですが、打ってみると見た目ほど難しさは感じませんでした。そして何よりも飛びます！同じロフト帯のウッド型UTより飛距離が出た上に、弾道もスピン量もこちらが上でした。とにかく良いクラブだと思います！もしこの形状で、タイトのT-MBのようなアイアンが出たら欲しいですね！

長年DGのS400ユーザーでしたが、もう少し弾道を低くしたい思惑からリシャフトしました。最初にDGX100へのリシャフトを検討しましたが、どうも感覚が合わず、ほぼ同じ重量のこちらを試したところ、トップからインパクトまでの挙動がスムーズでヘッドのコントロールが抜群にし易い印象を持ちました。データ上も弾道を抑えつつ、スピン量が維持できている結果になったのでこちらを選択しました。

ゴルフ場のプレー特典で1ダース貰いました。飛びに特化と謳っているだけに確かに飛距離は出ます。スピン性能に関してもこの価格帯では標準的なレベルだと思います。風の強いこの時期には良いボールではないでしょうか。

近所の量販店にて試打しました。910以降すべてのドライバーを購入してきましたが、打感と打球音は910に匹敵するレベルだと思います。スピン量も少なく、いわゆる棒球が打ちやすいヘッドですね。純正カスタムシャフトの中ではTourADのTPが一番ヘッドとの相性が良かったと思います。今回は価格面で購入を見送りましたが、910以降のヘッドでは総合的に優れていると思います。

ホンマ直営店にて購入。 445を試打するつもりでしたが、スタッフに460を勧められ打ってみると、いきなり初速70m/s越えのボールが出た。方向性、スピン量共に理想的な数値が出ていたのでこちらを購入しました。今回のホンマの新作の中では一番完成度の高いベッドだと思います。

909以降、歴代タイトリストドライバーを購入し続けてきましたが、結局はこの910に戻ってしまいます。打感の良さもさることながら顔の良さ、構えやすさも歴代NO.1だと思います。次の917の価格設定が高くなるということなのでまだしばらくはエースドライバーの座から降りることはないでしょう。

本間ゴルフ直営店にて試打。 構えた印象はかなり良く、雑誌などで評価されていた顔の良さはすぐ実感できた。打感も悪くはなく心地よい弾き感があり、ボールを楽に拾える感覚があった。しかし、純正で設定されているシャフトはかなり先が動くシャフトで、叩いて打ち込んでいく人にはおそらくつかまりが良すぎるであろう。幸いなのは定価と同じ値段でTW727用のシャフトをカスタムオーダーで挿せる点。ヘッドはかなり好印象であったので、カスタムシャフトの試打クラブがあれば是非試打をしたい。

純正カスタム品が中古ショップで格安で売られていた為購入。 当サイトでの高評価が以前より気になっており、実際に打ってその評価通りの素晴らしさを実感した。特筆すべきは飛距離性能の高さである。ぶっ飛び系FWに見られるシャローヘッドや特異な形状ではなくオーソドックスで標準と呼べるヘッドサイズであるのに、かなりの弾き感があり、現在使用している３Wより半インチ短いにもかかわらずこちらの方が飛距離が伸びた。現在の中古ショップでの価格は1万円前後であり、これほどコストパフォーマンスに優れているクラブは中々見つからないだろう。ツアーステージブランドの最後のFWにふさわしい名器であると思う。

本間ゴルフ直営店にて試打。 727Vnを見に行ったが、スタッフに勧められBMを試打することに。"ビッグ"マッスルの名に相応しく、727Mと比べるとかなり大きく感じられた。スタッフによるとヘッドサイズは727Vとほぼ同じで、ロフトも一緒であるとのことだった。正直自分の腕前でマッスルバックはまだ早いと思ってはいたが、打ってみると芯を外してもあまり飛距離が落ちることはなく、打感も本家マッスルと比べ、遜色なく良い感じだった。727Vとも打ち比べたが、私はこちらの方が優しく感じられるほど打ち易いアイアンであった。 残念ながら90g代のカーボンシャフトを装着した試打クラブしかなかったので、購入には踏み切れなかったが、重量級スチールの試打クラブがあったらそちらも試したい思う。