ドライバーのコンペチオーネ568をメビウスDXにリシャフトしたのがきっかけで3Wも欲しくなり、メビウスの刺さった中古のタイプSを購入しました😃 これまではMP-FWの15度を長年気に入って使っていましたが、コレすごいです。 これまではロングで2打目が230以上残ってると、諦めてUTか５鉄を手に刻んでおりましたが、このクラブだと届くんです❗ しかも芝からの直打ちでも球がしっかり上がるので、グリーンでも止まります👌5Wも欲しくなっちゃいました😵と言うか、飛びすぎて直後のUTと繋がらなくなっちゃいましたね😵 皆さん、スコアはお金で買えますよ👍特に飛距離を諦めている方は、騙されたと思って一度手にしてみて下さい！

現在のエースＭＰtype-1との比較です。 ＭＰはファイアーエクスプレスＲＢ５のＲシャフトを45.75インチ、バランスＤ２．５で組んでいます。 ５６８は同じ45.75インチですが、バランスがＤ４と重くヘッドスピードが遅くなりましたが、なぜか初速が早いのです。やはりヘッドが優秀なのでしょう。飛距離もＭＰより5〜10ヤードは伸びました。 カスタムヘッドにカスタムシャフトは、自分だけのクラブを作る一番の醍醐味ですが、メーカーが開発したシャフトは、そのヘッドの性能を100％以上引き出せるものではないでしょうか？ しばらくはこのシャフトでプラウンドしてみようと思います。

シャフトを58gの純正JD1のSシャフトから、少し軽いファイヤーのRB5のRシャフトに変えました。結果大正解です。それまでのHSが42〜43m/sぐらいでしたので、純正のSだとややオーバースペックだったようで、交換後はHSが44〜45m/sと上がり飛距離も平均10ヤード位は伸びたようです。安定性も良くなり、7.000y以上あるホームコースでのプレイが楽になりました。

購入後のレポします。 １ヶ月して練習場とラウンド４回してだいぶ慣れました。仲間にも色々打ってもらっての感想です。 私のHSは42〜43しかないので純正のツアーADのSでマッチングしてましたが、ハードヒッターには、純正のツアーADはちょっと頼りないとの意見が多かったです。 距離はやはり皆さんおっしゃる通り飛びます。エースドライバーのエポンAF-101(ファイヤRB6SR)よりも20ヤード以上は楽に飛んでます。とにかく滞空時間が長い！なかなか地面に落ちないイメージです。 打感は言うまでもなく最高です。 ロフトは10.5で使用しており、私にとっては打ち出しの角度とスピン量が一番合っているようで、距離も一番出ています。MPにカチャカチャが付いただけでなんだか得した気分になりますね！ 操作性については私がとやかくいうレベルではないので、暴れず向いた方向に素直に打ちやすいクラブですとだけ言わせていただきます。 購入後のフェアウェイキープ率は52.7%とまだ不安定ですが、左右のバラツキは少なく安定感は良いとと思います。 払い打ちの人は迷わずtype2をオススメします。type1は叩けば叩くほど距離が出る様な気がします。次はファイアエキスプレスやバシレウスあたりで組んで相性を見てみても面白いかなと思います。

エースドライバー、エポンAF-101との比較です。 構え感は抜群です。若干被っているように見えますが許容範囲ということで。435ですが、エポンの460と大きさが変わらず、小顔感はあまり感じません。 打感は、芯を食うと良いですが、寛容性は低く、ヒール寄りやトップで当たるとガッキン系の残念打感になってしまい、失敗をすぐ感知できます。そういった意味ではエポンの方が寛容性が高いと感じました。 飛距離ははっきり言って飛びます。私のHS42〜43程度でも、当たった時に265ヤード飛んだ打球もありました。球も上がりやすい方だと思います。 操作性は、左右の暴れ球ほとんどなく安定性は良いと思います。 コストパフォーマンスも、ミズノさん良くこの値段でMP出してくれましたね！という、MPビギナーにも購入しやすい価格だと思います。今までアイアンの完成度の高さの割にドライバーは今一つという印象でしたが、これは売れそうです！

インターネットでアウトレットになったGP-X1を格安でゲットしました。しかし、一週間でクラウンとカップフェイスの繋ぎ目が割れました(^^;; 練習場で30球も打っていません（ ; ; ）同じショップで購入した他の人の書き込みにも、割れて4本目ですなんてありましたのでロッドで当たり外れが多いようです。発売から５年程経過しているとはいえ新品ですよ？ とはいえ、飛距離は凄まじいの一言です。ノーマルシャフトですが、他のクラブよりも15〜20ヤードは飛んでいます。ファイアーエクスプレスなどのぶっ飛びシャフトとの組み合わせだ、とどの位飛ぶのか想像がつきません(^^;; 耐久性の信頼度が増せばこれから楽しみなメーカーです。