キャロウェイ久々の失敗作。プロトタイプアイアンの 失敗を挽回しようとしたのか　意地になったのか？ 性能云々の前にデザインが終わっています。こんなバランス の悪いデザインはありえないです。借りて使ってみましたが Ｘフォージドの方がはるかに上ですね。ブレンダンジョーンズ がわざわざ新規制の溝をＸで作らせてツアーで使っているのを みても明らかです。メーカーもＷｅｂで急に焦って比較したり、 Ｃグラインドに戻したりと　せかせか修正に躍起のようです。 ただし米国のメーカーにしては対応が速いのには　びっくり です。次作に期待します。それまではＸフォージドかな。 性能が悪いというわけではないです。

溝規制がはじまり、私はパブ選までの人なので、 今のうちにいいウエッジを買いだめしようと これと　XフォージドＣグラインド、FOUTEEN　V4ローバンスの3本試して みました。タイトリスト派ですがボーケイは トップがボテっとしているところがたまらなく嫌なので はずしています。 スピンは F≧C＞X 操作性 X≧F＞C 構えた感じ X≧F＞C という結果でした。 CGは誰でも使えそうなところはいいですね。 私は開いて使うことが多いので　少し違和感ありますが、 ほとんどの人はCGの方が使い易いと思います。

特徴が希薄ですが、悪いボールじゃないです。 飛距離は比較的出るかな。 こちらでいただいたので、偉そうには言えませんが。 あとドラで打った時の打感が結構いいです。 パターはイマイチかな。V1、Z-Starに比べるとですが。

ショップの店長がお薦めするので１スリーブもらって 試してみました。せっかくなので黄色の目立つもので ラウンドしてみました。 普段はProV1なので　比較です。 パターの打感；これが最も評判いいらしいのですが、 　確かに柔らかく、いい転がりでした。V1もいいので 　抜群というわけではないですが。 ドラ飛距離；あまり変わらない気がしますが、気持ち 　飛んでるかな？ アプローチ；イーブンです。 信頼性；これはやっぱりV1かな。 耐久性；これはZ-Starに軍配。 トータルでは　新しい分、スリクソンが頑張ったかな。 後は価格でしょうか？ V1を打倒するために開発されたみたいですが、 BSを駆逐する結果になっていると店長は言っていました。 遼くん効果で　更に差が拡がりそうですね。 タイトは磐石でしょうから、やはりBSがピンチになるかも。 結論；このボールは確かによかったです。価格がV1より 　安かったら確実にこれにします。

すみません。少し責任を感じフォローします。３度目恐縮です。 このドラはインテンショナルにドロー、フェード、高低打ち分ける 目的で世に出されています。クラブなりにオートマチックに 飛ばす目的で購入すると失敗します。またシャフトが合わないと 嫌になると思います。プロもあまり使用していないくらい、神経 使います。１０°のモデルと２本購入して徹底的に練習して、やっと 最近はまともに使えるようになりました。セットアップから スタンスまで意図をもって、弾道イメージすると　下手な私でも 高低以外は打ち分けが少しできるようになってきました。 ４６０ｃｃの大型ヘッドに慣れていると　正直厳しいです。 小さなヘッドのスプーンが好きであったり、マッスルバック アイアン愛好者で弾道曲げるのが好きな方には　FITすると思います。 ヘッドを効かすとコントロールが難しくなるため、バランスはD2以内 が妥当かと思われます。私はこの手が好みなので　コントロール できるまで諦めずに使った結果、ここ５ゲーム１WでOB無しです。 （最長記録更新中） 人によって　相当合う、合わないがはっきり出るクラブですので、 目的と全体のSPECをよく考えて購入しないと痛い買い物になります。 但し　最近では珍しい硬派のクラブなので、この手も存続して欲しく 最高評価にしています。個人的にはタイトの９０５Sやミズノクラフト ４２５タイプで　更にヘッド挙動がシビアで　距離は出る。 そんな感想です。決して従来のキャロウェイファン向きではないと いうことは断言できます。

ダブルで恐縮です。 コーライ、ベント芝普通、ベント芝高速。 実際のグリーンで試してみました。 コーライ；買ってすぐに使いましたが、転がりの良さを実感できます。 　　　　　方向性もよく、マッチしていました。今後もしコーライ 　　　　　のコースでPLAYするときはもっていきます。 ベント普通；転がりのよさが丁度いいいです。距離感も合わせ易いので 　　　　　　フェースバランスの割りに使い易いです。傾斜が強い 　　　　　　グリーンではイメージ出しにくいのがXな点でした。 ベント高速；距離感がつかみにくいことがあります。ヘッドがやや軽い 　　　　　　ので　短い距離で右へ押し出すことに注意しないと 　　　　　　びびった時にミスを誘発します。 総じて今まで使ったフェースバランスのパターの中では距離感が 合わせ易いのがいい点です。コーライでは特に使いやすかった。 ここ一ではピンタイプを使いますが、それは私がin to inで 慣れてしまっているのもあると思います。誰でも転がりのいい 球が打ち易いのは美点ですね。 以前のモデルはネック付け根におもちゃっぽさと　打ってみたら 普通の打感だった感もありましたが、今回のモデルは鏡面インサート ；メーカーパテント出願中　が効いていて転がりの良さが実感できます。 正直プロギアのパターって？？？でしたが　やるもんだと感心しました。 欲を言えば、もう少しヘッド重量があった方が初心者にはやさしいと 思います。私は距離感出し易く丁度いいですが、ショートパットでは しっかり打たないと右へ押し出すミスが出ます。

全体的に思ったより軽い感じがします。 打感に厚みがないです。飛距離はそこそこ出ますが ヒット商品にはならないでしょうね。 ツアーモデルという割にはやさしいです。捕まりも 悪くないです。操作性は？です。 なんとなく小振りが流行ってきたから作ってみた。 そんな感じがしました。ヤマハやキャロウェイの ドライバーとは比べるべくもありません。 シャローバックでデザイン的にはタイトリストの９０９D3 を彷彿させます。だったら安い分D3かな？打感もD3の方が いいですし。プロギアファンで小振りが好きならT3ブラックが お薦めです。まだT3を超えられていないですね。

ショップの店員に是非打つように言われて試打しました。 打感は遠藤製の特徴が少し感じられました。柔らかく、音も いいです。距離もそこそこ出そうです。ロッディオ装着 で試したかったですが。 全体的に軽い感じでしたが捕まりもよく、初心者でも 扱えるクラブです。片山プロのポリシーに合致したクラブ だと思います。

ショップの店員のすすめで打ってみました。 中国製？レガシーって感じですね。ツアーモデルよりは 当然やさしいですが、ホーゼルも付いており、 打感もまずまずで、何より安価！これはおすすめです。 シャフトをしっかり選べばいい買い物になると思います。 ところどころでレガシーの仕上げのよさに負けているので チープ感は否めませんが。 しかし、レガシーを中国に持っていって、安く似たような ものを作れ！って企画でしょうか。ちょっと消費者をなめてる 感じもあり、私は絶対に買いませんが、物はよかったことは 認めます。

先日のラウンドで借りて使ってみました。 先日購入したレガシーツアーにイリマ70Ｓと バッグに2本入れての比較です。 飛距離　平均では４６０ｒｐｍ 　　　　一発ではレガシーツアー 打感　　ＥＰＯＮに最も近いｒｐｍの方が平均はいい。 　　　　レガシーツアーは芯にＨＩＴした時は別次元でいい。 ミスショット　ｒｐｍは何とかこらえる感じ。 　　　　　　　レガシーツアーはシビア。あおっていくと 　　　　　　　チーピンすれすれで飛ばない。きちんと捕まえた 　　　　　　　打球以外は飛ばない。競技会ではよっぽど練習 　　　　　　　しないと使えない。 全体的にレガシーツアーはとても打ち手の動きに過敏に反応 するフェラーリみたいなドライバになっています。あたりゃ 凄いが、難しいです。その点ｒｐｍは操作性高い割りには まだ簡単です。とは言ってもどちらかというと上級者向き と思います。友人に借りて　Ｖ２０１ツアーモデルも打ちましたが 打感、飛距離ともｒｐｍの方が上かなと。２０１はやさしいが 固い感じがしました。（シャフトＤＩ−６だったからかも しれません） ならば中古で安価なｒｐｍを奇麗なモデルがあるうちに 買ってしまいました。私の当日のＨＳはユピテル計測で46ｍ/s でした。ロフトは１０°で十分。私程度だと９°はドロップします。 ヤマハはリアルロフトが実際より低く出ます。カット打ち以外は 上がりませんので注意ですね。 個人的にはこのモデルは名器だと思います。

こちらでいただき、ラウンドで試してみました。 よく飛びますし、打感もまずまずです。 パッティングでもさほど違和感はなかったですが、 価格を考慮すると　ＰｒｏＶ１やＺｓｔａｒから 変えようとは思いませんでした。

一時品薄で裏人気パターになっていましたが、 新型が出て　一気にリーズナブルな価格になりました ので、購入してみました。転がりよくするため、 フェース面にミラーインサートしてあるのですが、 メーカーが言う通り、転がりいいです。これはなかなかの アイデアですね。私自身久々にセンターシャフト、 フェースバランスのパターですが、とても楽にパッティング できます。あとは本番で距離感が合うかですが、 ぶっといグリップと　ちょっとデザインが・・・・なので どうでるか。 初心者におすすめですね。

中古ショップで見つけて暫くかりています。 率直に素晴らしいドライバーですね。ＰＲＧＲのクラブは 嫌いでしたが、これはよかったです。４４０ですが、ディープバック でかなりの小顔です。ヘッドも良く走り、低い弾道でよくのび、 ランが凄く出ます。手元に残そうかどうか迷っています。 ヘッドの造りも工夫されていて、よく飛びますね。 現在販売されているクラブと比べても飛ぶんじゃないかな。 コストＰは中古での評価です。

悪いウェッジではないと思います。 但し一言で言うと　前のＸフォージドの方が全然良かった。 Ｃグラインドモデルについてですが、バンスとソールの 削り方が絶妙だった。このモデルもＳＰＩＮ効くし、 小振りで操作性も悪くないのですが、へんてこりんな バックフェースのデザインと当たり前のバンスやアングルで 魅力半減といったところでしょうか。某ショップでも これが出た途端に前モデルの在庫が一斉に底をついた という話です。開いて使いたい方には前モデルをお薦めします。

標準シャフトのものも買ったのですが、このクラブに変えてから HSが戻ってきて、多少振り回したくなったこともあり、 ９．５°のイリマの組み合わせでもう一本買ってしまいました。 タイトリスト909D3との比較ですが、ヘッド投影面積が少ないのか 気のせいか、振り易いです。ヘッドも良く走る気がして、 実際にユピテルのHS測定器で計測したら上がっています。 同じヘッド体積なのですが、実がつまった感じとでも 言うべきでしょうか。タイトだと905Sがこんな感じでしたが。 すっとキャロウェイのドライバーを使われている方には逆に 違和感を感じるかもしれませんが、タイトやミズノ、最近だと ヤマハのドライバー；顔がよく、打感がいいタイプを使っている 方に是非使ってもらいたいドライバーです。 但しスイングが安定した方向きなので、初心者には厳しいと思い ます。またフェード気味にこすった球を打つ方には恩恵は感じられない かもしれません。捕まえる技術がある人には中弾道で素晴らしい 球が出ます。実際に良く飛ぶのでありがたいです。

ここ２年fwもいろいろ試打したり、買い換えたりしましたが、 これが結果として一番いいです。 ９０９は少しヘッドが大きく感じ、振り切るイメージが持ちずらく 感じます。９０６は抜けもよく、ヘッドがかなりopenに感じ、 また小さいので、スイング軸を意識させられ、かえってミート率も 上がり、いい球出るし、フォーム矯正にもいいです。 顔は最高にいいクラブです。１５°もこれに換えようと 探しています。

友人が買ったので打たせてもらいました。 最初は違和感。打って納得。 距離は出ます。 慣れるまでは変な感じです。ただ回転軸を意識して いいスイング矯正の道具にもなりそうです。 人によって評価が分かれるとは思いますが、 私はありだと思います。但し、複数本　所有して、 気分で変えるタイプの方には　お薦めしません。

こちらでの評判がいいので、そんなにいいのかと 期待して打たせてもらいました。 結論から言うと、価格の割には・・といったところでしょか。 感性的に満足させるクラブでないことは形と全体の仕上げで すぐに感じますが、まず２本あって、打った感じで製品のばらつき を感じました。座りも微妙に違うし・・。（ライ角、シャフト長共通） 飛距離は普通ですね。 ただ価格の割にはフィッティングのポリシーを貫いて、頑張っていると 感じさせます。最近は輸入品のクラブは全体的に十分安くなって きて、価格のアドバンテージはなくなりつつあります。 また、ここではこんなに評判いいのですが、上級者では滅多にPING のクラブを使っている人がいなく、私の回りでも初心者、中級車含め、 使用者が１名だけです。メーカー直でいろいろ調整可能なところが いい点もありますが、逆に特徴が希薄な気もします。 クラブオタクの自分からしても所有欲がそそられないメーカー品です。 僕には合わないということなのかな。

ゴルフフェアで打ってきました。 顔；タイトらしくない、まあるい顔。 打感；とりたててよくない。 方向性；普通 飛距離；普通 捕まり；ややフックフェースに見える。 　　　　捕まえ易い。 悪いクラブじゃないし、それなりの工夫もあるが、 個人的にタイトファンなだけに、何か微妙な空気を VG3コーナー周辺に感じた。それよりもカルフォルニア シリーズのパター；デルマー人気が結構凄かった。 力の落ちたシングルさんがターゲットだそうです。 はっきり言ってこれだと別にタイトリストじゃなくても いいのでは？遠藤製だと聞き、期待していましたが、 初コラボレートだと活かしきれてないですね。 正直シャフトの挿し方で捕まりは多少ごまかせるので そのターゲット層はレガシー打つと、即決されちゃうと 思います。ボールのパテント問題から　何かとキャロウェイ と張り合っているようですが、タイトリストはクラブの スタンダードで、上級者、アスリート向き製品メーカー ＝憧れのメーカーのスタンスを貫いて欲しいです。

2度目になります。評価を変えます。 顔、打感は遠藤製作所製の製品群（レガシー、ミズノS1、 今度のタイトリストVG3etc）群の中でもTOPです。 さすがに遠藤のプライベートブランドのEPONには敵いませんが。 （テクニティやAFを打ってみると、輸入物のドライバーの チープさが良くわかります。仕上げもおもちゃです。低価格だが。） 飛びの部分はレガシーツアーに負けています。元々の設計は 各社でやってるはずですが、キャロウェイの方が、弾道解析や インパクト時の挙動解析には１日の長があると感じました。 レガシーの飛びは脅威です。あれを大量生産できるのは企業力 ですね。 この点ヤマハはマーケ戦略かもしれませんが、限定にしてきて、 これがよくわからない流通のさせ方、計画で、まともな物が 入手困難です。姿勢と企業力の問題ですが、駄目ですね。 物作りの姿勢はいいのですが、顧客接点の部分でOUTの会社です。 残念！NET上や仕上げがよくわからん製品は入手できますが、 拘る製品だけに怖いです。高価だし。したがって私はレガシー ツアーを購入しました。

今年のエースはどれにしようかと散々迷ってこれにしました。 最後までヤマハのインプレスと迷いましたが、ヤマハは 限定にしてくれたおかげで入手が面倒な点、キャロウェイ の方が会社としての対応が幅ひろく、親切な点、 実際にはレガシーが飛距離で勝ったように私には感じた点、 からこのモデルにしました。 悩んだのはシャフト。イリマ70SかDI-6ばかり考えていましたが、 一番信頼できる某サイトでの評価が純正シャフトのものが意外に 良いと記載されており、イリマと純正で徹底的に試打しました。 私はHS４５くらい、（冬場は少し落ちています。）ですが、 なんと全然純正の方が感触も、飛距離もいいのです。 イリマも悪くはなかったのですが、三菱とこのモデル専用開発 らしい純正シャフトはカタログ記載通りの素晴らしい弾道でした。 捕まり考慮し、１０．５にするとほれぼれとした弾道で 飛んでいきます。よく伸びる感じです。 ヘッドとシャフトのマッチングってあるもんですね。 このツアーモデルは今までのレガシーとは別物の感じがします。 ロフトも相当シビアなので、HS５０以上ない人は１０．５度の ロフトをお薦めします。 上級者モデルなので、操作性、高低の球の打ち分けがし易いのですが、 ミスヒットには結構強いです。今までいろいろ１Wを変えてきましたが、 お気に入りの1本に出会えたような気がします。

PINGにしてはオーソドックスなクラブです。 基本的にはラバーで無理に柔らかくさせる定番手法です。 素材とコストの関係でこの手を使うのでしょうが 私にはかえって気持ち悪いです。 タイトリストAP2と同じのりですね。 芯を多少はずしてもリズムよくPLAYする目的もあるのでしょうけど、 ミスはミスとして手に残るタイプが好みの人にはNGですね。 ただ、意図的にコントロールし易いPINGのアイアンは このモデルにつきます。この会社のマーケ手法は好きなので マッスルバックタイプを作ってくれないかな、といつも期待 はしています。

現在はタイトリスト909D3を使用しています。 買い替え検討中で、ヤマハのNEWモデル（ツアーモデル）が 待っても来ないので、S1、レガシーツアーも視野に入れて 再検討しています。 打感　　　　ヤマハ＞S1＞レガシーツアー 飛距離　　　レガシー＞ヤマハ＞S1 顔　　　　　ヤマハ＞S1＞レガシー コストフォーバリュー（リセールバリューも考慮） 　　　　　　ヤマハ＞レガシー＞S1 以前からMPはアイアンも１WもUSERだったので、応援していますが、 冷静に考えると　やはりヤマハの納品待ちということに。 S1はクラフト４２５（with DiamanaS73)と比べると、 少しだけ打感が硬い。 飛距離はさほど変わらない。 芯は多少広くなった。 顔はクラフト425の方が良かった。（美しかった） 印象です。改めて以前の425の完成度に感心しました。 従って、この価格は高く感じ、買う気にはなりませんでした。 とてもいいクラブですけどね。 オリジナルシャフトはやめて、その分プライスを下げて PING社のような戦略をとって欲しいものです。 ある固定客には受けるかもしれませんが、 このままではジリ貧見えてますね。 いいもの作るメーカーで個人的には応援してますが、 マーケティング戦略が曲がり角って感じかな。

各社のいいとこ取りしたようなデザインに究極のスピンが 付いてきた製品です。 ３ピースのボールを使う人にはきつすぎるかもしれません。 ボールがボロボロになります。 プロは使えませんが、実用面ではお薦めです。 特に２ピース；ディスタンス系ボールを使用される方。

最近ではマッスルバックしか使ってなかったが、 （タイトリスト６８０、ZMフォージド） 久々に打感の評判と、少し楽がしたいのもあり購入。 球は良く上がります。全番手に言えます。ロングアイアンで 楽ができます。でもそれくらいですね。ショートアイアンは 上がる分飛距離は思ったほど飛び過ぎず、番手の隙間ができる心配は 無用でした。打感は噂通りいいです。コントロール性もGOOD. ミスには同じような結果です。捕まりもタイトリストとさほど差 がなく、使い分けての違和感はありません。 但し、ティーアップした時がXです。重心が少し低い分、打ち込みすぎる と弱い打球になります。少しヘッドを鈍角に入れないとだめですね。 総じていいクラブと思いますが、上級者用です。

現在タイトのＤ３にカイリ７０Ｓでそれなりに飛ぶし、 満足していますが、どことなく所有欲という点から、また 昔の９０５Ｓほどの惚れ惚れ感がなく、来年に向けて エースドライバーを模索し始めました。ビョーキみたいな もんです。これ惚れました。ミズノのＭＰクラフト４２５以来 久々の顔のよさです。また打感も最高で、ヘッドサイズも ほどよく、即予約となりました。最近はヤマハが一番まじめに いい製品作りに取り組んでいる意欲のようなものを感じました。 アイアンも勢いで買うかもです。限定なので買えるかどうかは わかりませんが。またＰＷとＡＷ；５２°の間が空くので 不安もありますが。とにかく最近のヤマハはいいもの作りますね。 ９°は私ごときでは捕まらないし、飛距離落ちます。ロフト表示は まじ、一切の売るためのかさ上げしてないので、シビアでした。 このあたりのメーカーの姿勢はいいですね。

こちらで打感がいいとの評判だったので試打してきました。 たしかに打感はよかったのですが、かなりハードヒッター向き のクラブに感じました。座り「はいいのですが、捕まるイメージ が私にはあまり感じられませんでした。スイングアークの大きい 外人さん向きのデザインのような感じです。また全体にラウンド し過ぎていて、シャープさがなかったので、個人的には購入欲が そそられませんでした。これはこれで好きな方にはいいのかもしれません。

特注素材のクロームモデルを２年ほど使用しています。 キャロウェイと併用しています。 このモデルの特徴はソールにあり、キャロウェイのＣグラインド、 ボーケイのＴＶＤと同じように前後が　かなり落としてあり、 開いて打ち易くなっています。発売はこのモデルが先ですから、 他社が真似したのでしょう。 フェースコントロールが シビアでバンカー等は開いて打てる人でないとバンスがうまく 使えないと思います。上級者用ウェッジです。５２°のモデルも 買いましたが、５８°同様開き易いモデルです。 スピン性能は素晴らしいですね。操作性もよく、アプローチの 引き出しが多い人には最高のモデルです。私は浮気性ですが、 しつこく手元に残しています。唯一残念なのは、トップブレード が厚く、ボテッとして見えるところかな。まあ好みですが、 マッスルバックアイアンからの流れからいくと、キャロウェイ のＸフォージドに分があるかな。打感はミズノですから　言うまでも なく、柔らかく、手に残る感触も抜群ですね。

先週の土曜日に試打会で打たせてもらいました。 コブラのＰｒｏＭＢアイアンとじっくり打ち比べ。 ストレート、ドロー、フェード、パンチショット。 下手なりに打感を確かめながらの試し打ち。 バックフェースのデザイン等、使用中の680と似たクラッシック なものに戻り、相当期待していたのですが・・・・。 メーカーが言うソリッドな打感というのは、キャビティに 似た打感に感じました。ネックが短くなり、さほどダウンブロー に入れなくてもよくなった＝一般うけするかもしれませんが、 私が期待していたものとはかけ離れていました。ミズノＭＰや ＯＬＤタイトファンはがっかりするんじゃないかな？ アクシネットの方も言ってましたが、かなり簡単な方に振って あるそうです。試打してよかったら　ＺＭを処分して買い換えよう と思いましたが、すぐに買わないという結論になってしまいました。 ただし、少し易しいタイトが欲しい方には見た目もいいし、ＡＰ２ よりはお薦めかもしれません。またヘッドは小さいですが、 ＺＭや６９５ＭＢよりは、若干ミスに強そうです。 ちなみにコブラの方は、買おうか悩むほどいいです。素材、工場は 同じだそうなので、コブラの方がお得に思います。打感も見た目も 断然よかったです。ちなみに７１０はヘッドはより小ぶりに なった感じですが、厚みが結構あり、違和感がありました。

昨日試打してきました。いいとは聞いていましたが、 聞きしに勝る感じでした。アクシネットJの方に聞きましたが、 このモデルは商売度外視して　プロの要求そのままに作った モデルだそうです。S25でタイトと同じ工場、同じ素材。 ブランド戦略でしょうけど、同時に試打したタイトのNEW　MODEL ；710MB　よりはるかによかったです。 完全なマッスルバックで、ハンドファーストでダウンブローに 抑えて打てる人でないと厳しいモデルです。打ち込むと 力強い弾道で上がり易いですし、距離もM社のよりは出ます。 打感は言うまでもなく、軟鉄マッスルそのものの打感で、 柔らかいです。芯はずしたり、カットに打ってみると、 １０ヤードくらいは軽く飛距離が落ちます。下手ながら ドローやパンチショット等、いろいろやってみましたが、 応えてくれるアイアンです。タイトの７１０MBはネックも 短く、打った感じはキャビティに近く、デザインがクラシカル に戻ったので期待していた分、失望し、買うならこっちだ！ と真剣に思いました。アクシの方も歴史に残る名器だと 言い切ってましたが、同意します。 最近硬派のマッスルが減ってきましたが、これはマニアには うれしいモデルです。好き者；自分もですが、　には超おすすめです。