アイアンの買い替え（iブレード）により、モーダス１０５Sを選択しました。約1年使用しました感想です。 従来のアイアンがスリクソンZ６００のNS１０５０Sですので、ロフトも重量もほとんど変わらないのですが、弾道は高くなってしまいました。中調子から元調子への変更で、弾道を抑えることを狙っていたのですが、逆の結果になりました。一方で、シャキッとした感じのシャフトなので、ハーフショット、インテンショナルスライスなど、コントロールはしやすくなった感じがします。DGは重過ぎるという方にとって、１００ｇ台のしっかり目のシャフトは、無理せず、技を磨くには良いと思います。

試打会での感想です。小ぶりのヘッドで引き締まった顔。ハードヒッターには、いいと思います。７０ｇ台のシャフトがラインナップされているのもいいです。うたい文句のフェース素材ですが、飛んでいる感じがします。ＦＷを飛ばしのクラブだと思う人は、このＸ−ＦＷは選ばないのでしょうが、（一発の飛びに期待するのでなく）平均的な飛びで考えれば、他社の飛び系ＦＷにも対抗できると思います。

調整機能がほしいので、ツアーに決めましたが、シャフトは重量がほしいのでＵＳ仕様を購入しました。結果、シャフトの重さしなりは、ちょうどよかったです。 一発の飛距離は、素晴らしいですが、大けがもあまりないという印象です。ヘッドスピードは４５ｍぐらいなら球が上がらないということはないでしょう。 調整機能を使うと、ちょっとフェイスの向きが変わって気になりますし、ＵＳ仕様は、ライ角もアップライトなので、ヘッドのすわりや向きを気にする人は注意したほうがいいと思います。

ショップでの試打です。ＤＩ、イリマ、アッタスの3本を打ちくらべましたが、私にはＤＩが一番安定してました。きっと、うまい人には、コントロールできていいのでしょうが、私には、とにかくまっすぐ行くドライバーが必要なので、まだまだ、このレベルのドライバーには手を出せないかなと思っていましたが、それ程ぶれることもなく、フェード系の弾道で安定してました。見栄をはって、買うのもいいかなとも思ってしまいました。

1年ほど使用してみての感想です。FWキープ率は、確かに上がりました。よほど調子が悪くない限り、グリーンを狙える程度のラフまでで収まっているので、スコアメイクに役立ちます。飛距離性能は、取り立てて高いとは思いませんが、方向性と合わせてトータルで見ると、やはり、一発の飛びより曲がらない方が、平均飛距離は伸びるのだと思います。 打感の悪さ（硬さ）については、慣れとは恐ろしいもので、この前、他のドライバーを試打してみて、その打感のやわらかさと音の低さに逆に違和感を覚えてしまいました。その慣れと柔らかいボール（Z−STAR）を使っていることで、打感の悪さは気にならなくなりました。

ショップ内での試打、計測ですが、２７０Ｙ飛んでました。 もともとヘッドの形やデザインにはあまりこだわりはないので、バーナーのデザインも別に気になりませんでした。ただし、ヘッドの向きは、ストレートがいいので、このＴＰはいいです。 私には、６Ｘ０６のＳにして、ちょうどかもしれません。