素晴らしい飛距離と適度なスピン量を有した稀有なボールです。 価格に相応しいパフォーマンスかが問題かと思います。 いまひとつ、課題を言えば、ボール自体のデザインが、今一つだと感じました。まずは色の改良のご検討を期待しています。

飛距離が、思った程、出なかったのが一番、残念だった。 これは、規制内での限界なのでしょうか？ スピンの利かなさも残念な結果だった。 サーフェイスも、少し弱いのも残念だった。 今後も、より良いゼクシオの開発を期待しています。

初めて打つと、異常な飛距離に驚きます。スピン量も思っていた程、悪くありません。打感は柔らかく、今までの飛ぶだけのボールと違い、総合面でも優れており、素晴らしいボールです。唯一の欠点と言えば、スピン量が少しだけ劣る事ですが、総合的には良いボールです。また購入する事になると思います。

私がリシャフトで購入したのだが、振りぬきは良いが、私のアイアンは、グリップ交換の際に、何故か、中間部分から折れて、手に軽い怪我を負った。軽さを求めて、薄く作成しているので仕方ないのだろうか？でも、何十本もグリップ交換をしているが、折れたのは初めてでした。

ゼクシオなので、方向性の良いクラブかと思い、高いお金を払って買いましたが、わたしが期待していたものとは違い、方向性も、左につかまるミスショットが多発し、飛距離も期待していたものとは違い、以前、使用していた、キャロウェイゴルフのサブゼロより、飛ばないクラブでした。結局は、中古ショップで ＳＩＭ　ＭＡＸに買い替えましたが、高価に買い取りをしてくれた事が、やはりゼクシオ・ブランドなんだなと思いました。あまりお勧めできるクラブではありませんでした。

ご存じの方も多いと思いますが、ボール業界では、全てのボールに初速制限を設置しており、特別に初速の速いボールの製作は出来なくなっています。その中でこのＴＷ−Ｘボールを評価するなら、良くできていると思いますが、ヘッドスピード４０ｋｍの私には、少し硬く感じました。拠って飛距離もＴＷ−Ｓに比べると少し飛ばないように感じました。スピン性能は良いと思います。

ご存じの方も多いと思いますが、現状のボール規制内では、この本間のニューボールの性能は限界に近いモノだと思います。現在、メインボールとして使用中のブリヂストンのTourB　XSや、他の大手メーカーとの性能的な遜色は感じませんでした。特にスピン性能に関しては、打ち方にも拠りますが、優れていると思いました。

試しに１スリーブだけ購入しましたが、方向性の抜群の良さは 驚愕です。 タイガー・ウッズがあまたあるゴルフボールの中から選択するだけのことはあります。 最近のタイガー・ウッズの復活の大きなサポートボールになっています。 スピン瀬能も素人の我々レベルでも実感させられます。 特に飛距離も予想以上の飛びを実現してくれなす。 久々のブリヂストンのヒット商品です、

この１週間で２ラウンド、試打してきました。タイトリストや、スリクソンの上級者用モデルのボールように、ヘッドスピードが４５?を超えているゴルファーを対象にして作られていないのが、良く実感します。ヘッスピード４２?の私にとっては、上記２社のボールと異なるインパクト時の柔らかさを感じました。

打感が柔らかく、特にパッティングにおいて、それを強く感じます。飛距離は特別、飛ぶとは思えませんでしたが、直進性に優れており、サイドスピンもかからず方向性が優れている。耐久性も優れており、傷がつきにくく、その点においては、スリクソンＺスターを凌いでいる。

同じ軽量のドライバーでもゼクシオ・テンのように、ヘッドが左に向けられていないので、安心して振り切れます。軽量クラブの難点であった軽量ヘッドの「当たり負け」も余り感じませんでした。６４歳の私には、販売価格を除いては魅力的なクラブに思えました。

所詮、ウエッジのシャフトなので、ウツドやミドルアイアン、ロングアイアンと違い、重量以外のしなりやトルクの違いが分かり難いと思って打ってみたが、ＮＳＰＲＯのなかでも、ツルーテンパー社の重量モデルから、軽量もでるまでのシャフトと比べて、明らかに打てば違いが分かる操作性の良いシャフトです。

旧モデルからは、明らかに進化している。飛距離性能も然ることながら、左右への回転がかかりにくく、ミスヒットがミスになり難い性能となっている。一番の課題であったスピン量に関しても、スリクソン、タイトリスト等のスピン系のボールとそん色が無い程、良く止まる。アプローチの高さのイメージを作りやすく、予想外に優れたボールに仕上がっている。

今までのブリヂストン社製のクラブと異なり、かなり飛距離に重点を置いたクラブに仕上げっていた。ヘッドの重さもシャフトにぴったりと合っており、気持ちの良い打感と打音が楽しめる。ディアマナBFは、現状では、飛距離的にみてNo.1の性能を有しており、両社のマッチングが素晴らしい。

冬の気温１０度前後で、ヘッドスピード４０ｋｍの私が打つと、ボールが硬くてドライバーでどんにナイスショットでも２００ヤードは絶対に行かない。不思議なことに、アプローチ、パッティングでは硬さを感じさせないが、アイアン、フェアウェーウッド・シュット等は全て飛距離が出ない。頑張れ、ブリヂストンさん。

やはり飛距離はそれを売りにしているだけのことはあり、卓越した素晴らしいものがあります。スピン量も心配していたような事は無く、それなりに高さで止められるボールです。加齢で飛距離が落ち、ホームコースの長めのミドルホールが長くなってしまった方には、是非、使用をすすめたいボールです。

重いツアーワールドより軽量化され、本間で非力な私でもやっと使用できるクラブが登場した。ゼクシオほど軽量化はされていないが、多数のトッププロが使用し始めて興味の対象となった本間での２９０グラム台のクラブの誕生は心から歓迎し、興味をもった。

やっと、非力なレディース用のクラブが出たので、試打に行きましたが、期待通りのクラブになっていました。６０歳近いどんどん非力になっていく、女性ゴルファーへの救世主となる事を期待しています。お値段が安いくらぶではないので、しっかりとフィッティングをしてから購入を検討しようかと考えておりますが、ここであたれば６０歳の良い誕生日プレゼントとなります。旦那のツアーワールドは素晴らしいクラブのようで、乱買がやっと終わりました。

ＴＯＵＲ　ＷＯＲＬＤの簡易版クラブという感じで易しいクラブです。本間のクラブの中では、初めて非力なプレーヤーでも使用可能なクラブに仕上がっています。私の使用中のＴＯＵＲ　ＷＯＲＬＤ７５７と比べても軽く、同じＲシャフトでも柔らかいシャフトがついています。買い替えを検討したくなるくらいの優れたクラブに思えます。