導入して１３年経過 名器と言われながらも、中々チューニングとスイングが合わずに本来の性能を発揮できなかったが、やっとチューニングとスイングが合い本来の性能が味わえるようになった。 私の実施したチューニングは １　ライ角を最適のブラックからアップライトなイエローに変更。これは従来よりもグリップを短く（１インチ）握るため ２　グリップを最適のグリーンから太めのゴールドに変更。 細めのグリップでは８番アイアンで左に２０yフックするなどのミスが出るので、２段階太くしたところ、ストレート弾道になった。 このアイアンに合うスイングは、私の場合、腕が時計の針９時で止めるイメージのトップが合い（実際はスリークォーターまで行っているかも）、それ以上振り上げると、様々なミスが出る。 現在は、アイアンはG25（6番、7番、8番）とフォーティーンのTC-550（9番、 PW）のコンボとしている。 ミドルアイアンはボールの上がりやすいピンとし、ショートアイアンはスピンでボールが止まるフォーティーンとしている。 上記チューニング、スイングでパーオン率ゼロだったものが２２％に戻り、アイアンショットのストレスが大分減った。 アイアンは、グリーンに乗せる、または寄せる道具だと思っているので、ノーマルロフトで十分と思っている。 対象は、初心者から80切りを目指す層まで幅広く使えると思う。

導入から１０年経過するが今だに手放せない。 加齢とともに飛距離が落ちてきたので、ボールをウレタンカバーのディスタンス系から通常のディスタンス系（ブリヂストン・エクストラソフト）に変更したところ飛距離が10y伸びた（190y→200y）。 このドライバーの良いところは、方向性が良いこと。 カチャカチャのポジションをA1で使っている限りフェアウェイキープ率は86%以上を維持できている。 飛距離を伸ばそうとD1ポジションに変えると、FWキープ率が71%に低下し、スコアも悪化する。 ドローは難しいが、フェードは打ちやすいので、狭いホールでも安心して振り抜ける。 飛距離は出ないが80台のスコアを継続的に出すには、手放せないドライバー。 最新のGT2を試打してみたが、確かに3−５y飛ぶが、捕まりやすく、打球音がカーボン系のくぐもった音なので、買い換えには躊躇している。