Ｖ1ユーザーでしたが、ネットでグリーンは目立つと知り、シャレで購入。実際にラウンドしましたが、芝生の中でも驚くほど目立つ、飛んでいる姿も見易くイエローに戻れなくなりました。打感は少し硬くスピンは掛かりませんが、アベレージ85程度の腕前で、スピンが有ったり無かったりより、最初からランを計算する方がスコアが纏まりベストも更新しました。ありです。また、V1より絶対に飛びます。

セカンドセットが必要になり、迷った末にこのドライバーを購入。 現在の仕様クラブはXR16Pro（ツアーAD/TP-6S）なのでそちらとの比較になります。 飛距離：一発の飛びはXRだと思いますが、平均するとイメージ的には10ヤード前後の差と思います。 打感：XRに比べ金属音がするので、少し硬く感じますが気になりません。 構えやすさ：445?ですが、大きく安心感あり、でも違和感は感じません。 やさしさ：曲がり難さは実感できますので、飛距離が多少飛距離が落ちても問題ないレベルです。 G410も発表されコスパも良くなり大変お買い得だと思います。 アイアンもiブレードを購入しましたが、PINGのクラブには大変満足しています。

タイトリスト735CMを長年愛用し不満も無く気に入っていましたが、セカンドセットが必要になりこのサイトで評判の良かったPINGのi210を購入するつもりでフィッティングスタジオが併設された練習場へ行ってきました。 i210は評判通り打感も柔らかくミスにも強い印象でしたが、スタッフさんがこれも意外と楽ですよ！と持ってきたのがiブレード。試打してみると弾道も高く打感もi210よりさらに上、唯一気になっていた構え難さもなく、発売から時間も経っており大幅な値引きもあり結局購入してしまいました。実戦投入したところ735CMに比べ5〜ヤードほど飛距離が伸びた印象で少し戸惑いましたが、ミスへの許容は明らかに違いがあり大変満足しております。

スピン系の球は苦手です。 常にクリーンに打てるわけではないので、思ったより止まったり戻ったり。 特に80〜110ヤードはその場で止まった方がイメージがしやすいです。 グリーン周りの難しいで状況で下手にスピンを掛けようと強めに入れて大けがするより良い意味で足を計算できます。コスパも良く気に入っています。

購入したドライバーに刺さっていたスピーダー?665TS（S）をそのまま使用していましたが、タイミングが合った時は良い球が出るものの、右に左に暴れることが多く悩んでいました。ショップで店員さんに勧められるまま色々なシャフトを試しました。第一候補であったDIは数値的には良いとのことでしたが振り辛かったため、一番振り易かったTPを購入し初ラウンド。一打目から好結果で、その後は多少のブレはあっても暴れることなく最後まで好調を維持。今までシャフトには無頓着でしたが、その重要性を再認識しました。

量販店にフラッと寄ったら色が綺麗で試しにワンスリーブ購入。 早速ラウンドしましたが、これ多分飛びます。ミスヒットと思ってもそこそこ前に行っているので2打目が楽でした。グリーン周りでのスピンは掛かり難いと思いますが、直進性が高いので多少犠牲にしても問題ないと思います。いつもイエローを使っていますがオレンジも慣れると良いですね。また使おうと思います。