質問?について トルクが大きい(例4.5)ドライバーシャフトを使うようになってから、引っ掛ける球はなくなったのですが、プッシュが出ることがありました。 色々試したところ、フェースを閉じる動き(アームローテーションなど)の開始タイミングが遅いため、トルクの大きいシャフトでは反応が遅いことが原因という結論に至りました。 ということで、私の場合は ・トルクが大きいシャフト ・フェースを閉じる動きの始動早め ・体はゆったり、クラブは早く という練習をしております。 質問?について ヴァルさんの素敵なコメントに一票です。

オーバースペックと感じられている内容によって対処法を変えると理想に近づけるかもしれません。 ○同一シャフトで探してみる ・重くてダフる。 ・ヘッドスピードが落ちた。 ・シャフトがしならない。 ・少しだけ球筋を変えたい(高さ、曲がり) ○別シャフトで探す ・ヘッドが走らないと感じる。 ・気を抜くとフェースが開く。 ・ダウンスイングでシャフトがしならない。 ・大幅な球筋を変えたい(高さ、曲がり) 同一シャフトは性格は似ていると思いますのでこのような回答をさせていただきました。質問謝さまの参考になればと思います。

バンスがあると地面に当たってしまうときに刺さったり潜ったりしてしまうのを緩和してくれます。 【バンカー】 バンカーが苦手ならハイバンスがおすすめ バンカーが得意ならローバンスでもOK 【スイング】 ダウンブローならハイバンスでもOK レベルブローならローバンスがおすすめ あまりバンスがおおきくなってしまうと、意図せず弾かれてしまうのでそこだけ注意して選ぶのがお薦めです。

オーバースイングはどこが回りすぎなのを探すのがおすすめです。 ひじが曲がる→手元が体の正面から外れる→(肩)→リバースピボット→膝が曲がる→左足踵が浮く 自分の回りすぎな部分をひとつずつ直していくことで理想のスイングに近づけると思います。

ウェッジのS200を残したいのであれば、modus125のXフレックスの方が流れは繋がると思います。

日本シャフトさんの試打会に参加させていただいた経験を書かせていたただきます。 sフレックスで打ち比べた経験からすると、高めの弾道を目指しているのでしたらmodus120はいいと思います！ modus105s→軽めで弾道は普通 modus120s→中調子で弾道は高め modus125s→105を重くした感じ modus130s→重くてよく分からない 同一シリーズで打ち比べた経験からするとmodus120sフレックスにした場合、冬場のミドルアイアンは振りきれないかも modus125r→シャフトのしなりが大きい modus125s→いい感じ modus125x→硬いせいかすごく重い 素敵なアイアンに巡り会えるといいですね