私は、7月で、60歳になり、それまでは、シャフトは、60gの Sを使ってましたが、 60歳を迎え、このさえ、50gのRにしました。これがまぁ！振りやすい事！みなさん60歳以上の方々、ミエを張らずに、柔らかいシャフトにしてみては、どうですか⁈

まぁ！キャロウェイさんやりましたね、このドライバー、飛ぶは、曲がらないはで、言う事無し、ノーマルのテンセイのシャフトで、充分パフォーマンス叩き出してくれますね。 飛距離、方向、打感、最高です。 私は、LSの顔が良かったので、購入しましたが、顔がいいクラブは、いい仕事してくれますね！最高！

ゴルフ練習で、シングルさんが、G410LST ロフト9 シャフトALTA J CB試打クラブを持って来ました。 シングルさん何人かと、G400LSTと打ち比べましたが、G410LST は、打感が硬く感じ飛距離も、さほど変わりませんでした。ちなみに、シングルさん数人は、g400LSTをお使いです。 結論は、全員一致でg400LSTの方が良いと言う結果が、出ました。 打感、飛距離、方向性、g400LSTが良いと言うことになり、私は、G410LST を予約してましたが、直ぐにキャンセルしました。g400LSTを超えるドライバーは、まだまだ、出て来ない気がします。

LSテックの10°ノーマルシャフトを使用していましたが、話題になりつつある、シャフト、クレシドラの50ｇ S 46インチリシャフトしました。結果ノーマルより10ヤード飛距離がのびました。このシャフトピンG 400 と相性いいみたいですね。まず元々方向性 の良いヘッドに、方向性の良いクレシドラシャフトの相性で、さらに方向性が良くなり、叩いていっても、マン振りしても、曲がりか少なく、安心して振りきれました。G 400 のヘッドとクレシドラシャフト相性バッチリで、最高です。

LSTEC 10°を購入しました。8.5°と悩みましたが、試打で打ち比べると、10°の方が飛距離が伸び方向性も良かったです。なので、10°にしました。 実戦で打つと、なかなかの飛距離で、やはり方向性も良かったですね。曲がりが少ないと、セカンドも楽ですね。 私的には、高弾道、低スピンだと思います。かなりの、パフォーマンスを発揮してくれるドライバーだと思います。

今更、sldrっていうかも知れませんが 実は、名器ですよ。10.5°でもリアルロフト11.5°あります。今だにUSプロの中には、使用しているプロもいるぐらいですからね。これぞ低スピンで飛ばせるドライバーですね。シャフトを リシャフトして、自分にマッチングすると、必ず飛びます。市販品でもCT値ギリギリまで削ってます。工房で測定してもらったら、削るとCT値がこえてしまうと言われました。 今なら、中古安くなっていますし絶対おすすめです。ちなみに、M2.M1と打ち比べましたが、sldrの方が飛んでました。シャフトは、同じです。 本当にいい、名器ドライバーです。 古いと言われると、返答ができませんが‥‥！

構えてみると、フェイスが左に向いている、なので普通に打てば自然とドローになるのは、当然では‥‥⁈ 私は、フッカーなので左しか行かなかった。ちょっとコースでは使いづらいかも⁉飛距離もビックリする程は、飛んでないように思いました。ほぼスライサー向きだと思います。打感は、やや硬めですね。ノーマルシャフトだと タイミングが取りづらいです。リシャフトすると、使えるかなぁ‥‥⁈

ショップで、試打しましたが、ノーマル のG400の9°が、一番飛び方向も良かったです。LSって低スピンだと、言うていますが、10°は、ノーマルより 1000回転以上あり、3000回転以上出ました。ノーマルの9°が一番飛びましてね。