Y54さんのマイページ
マイページ
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年齢 | 54歳 |
| ゴルフ歴 | 21年以上 |
| 平均スコア | 85~89 |
| 平均HS | 46m/s~50m/s |
| 年間ラウンド数 | 1年に1回以下 |
| 自己紹介 | |
ギアクチコミ履歴
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キャロウェイゴルフ/APEXAPEX PRO アイアン(2023)紆余曲折のアイアン探しの旅でしたが、一旦ここに長期滞在しそうです。 打感はそこまで悪くない。よくもない。 この前に少しキャロウェイコレクションを使っていましたが、これよりは当然いい。単なるカップフェースよりはずっといいです。その前に使っていた、レガシーブラック2013よりもすこしいい。 その前に使っていた当然ですが、ZX7やX-FORGED2009新溝のほうがずーっといい。比較してはいけませんね。 中空としては、まあいい打感。 安定性がとてもいいと感じています。 スイングを多少変えていることもありますが、引っかからなくなりました。多くのクラブをフラットにするライ角も自分にとってはちょっとアップライトですが、引っかかっちゃう感じはないです。 かつ、飛ばない。ここがいいです。 キャロウェイコレクションやレガシーブラックよりちょっと飛ぶかもって感じです。安定しているから、よいショットが多くその分飛ぶってことかも。 すごくいいのが、引っかかったときもそれほど飛ばない、これは、キャロウェイコレクションやレガシーブラックにはなかった機能。カップフェースやはじくフェースのものは、引っかかるを1番手以上飛んじゃう傾向にありましたが、それが抑えられていると思う。(どうなっているんだろう?まあはじくフェースって感じでもないからでしょうか?) 8番以下は、特に安定しています。 ある程度のミスをカバーしてくれて、グリーンをキャッチする確率を上げてくれていると思います。 「わー変な打ち方した!」ってときはだめですけど、「うっ、ミスった」ってときも結果はそれほど悪くありません。 硬いマットの練習場より、コースのほうが顕著にやさしさを感じる。 アイアンに飛距離を求めず、やさしさを求めている方には、非常におすすめです。2026/2/16(月)16:44Y54
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キャロウェイゴルフ/CALLAWAY COLLECTIONCALLAWAY COLLECTION アイアン最近また買いました。 これでいい。これがいい。 ずいぶん前に買ったときは、MODUS120だったんですけど引っかかってどうしようもなかったのですが、気まぐれにS200購入したらそんなことはなかった。 カップフェースの7から上は全然打感良くないです。ぱきゃーんみたいな。 8から下はそんなに悪くはないです。 普通にスイングできる人なら、大幅に曲がりが軽減できると思います。 横幅縦距離のおさまりが格段に良くなりました。 (X-FORGED2009、レガシーブラック2013と比較) 過去にS2h2使ったことがある方ならすんなりなじめます。 s2h2の構造は簡単 というのを再認識しました。 X14PROから離れてからずいぶん迷走しましたが、帰ってきたという感じです。やっぱり楽。簡単。 片手シングル目指すとか競技したいとかならこれじゃないかもしれませんが、結果はいいし、これでいいなあって感じです。 ソール幅が厚すぎない、ヘッドが大きすぎないのもいい。どっちかというと小さいほうかも。 個人的には、向上心のある初心者の方にはあまりおすすめはしません。 打感がぼやけているし、当たり所が悪くてもまあまあの結果になるので、正しいスイングは覚えられないかもしれません。 私も練習場にはX-FORGED2009を1本持って行って何球か打つようにしています。ある程度コンタクトできているかを確認するために。 あと、たいして飛びません。 そこに期待するならやめた方がいいです。 私は球が高いほうですがそんな方は特に飛ばない。 上にばっかり上がります。2025/11/17(月)18:07Y54 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 709 D430この10数年使った中でナンバー2ドライバーです。 MAVRIKsubzeroからの変更のスペアです。 最初、中古屋で見っけて、試打でMAVRIKsubzeroと比較したところよくて使い始めました。ちょっと調べたら909も発見しそちらも購入。こっちのほうが私にはよかったけど。 一発の飛距離は一応MAVRIKsubzero 同じぐらいの飛距離がちょっと落ちるぐらいで安定して、操作性がある。 適度なつかまり。(私にとってはつかまり強め) 909に次いで、最強のナンバー2を得たって感じ。2022/10/15(土)09:18Y54 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 909この10数年で最高のドライバーです。 MAVRIKsubzeroからの変更です。 最初、中古屋で709D430を見っけて、試打でMAVRIKsubzeroと比較したところよくて、調べたらさらに小さい909を発見。 別な中古屋GOLFDoに相談したところ、近くのお店で在庫を見つけて、お取り寄せ。 1球で確信。 思い通りの球が出る。 一発の飛距離は一応MAVRIKsubzero 同じぐらいの飛距離がちょっと落ちるぐらいで安定し、つかまりがいいのが709D430 709D430よりもほんの少し飛距離が落ちるが、操作性がよく思い通りの球が出るのが、この909 色気を出せば、MAVRIKsubzero並みの飛距離も出るし、振れば振るほどいい。 ヘッドの小ささからか、ヘッドスピードも上がる。 ユピテルで図り、普通に振って51とか52とかは最近なかった。 MAVRIKsubzeroで時々あったなんで今の悪球が出たかわからないというのは一切ない。悪球が出たときに「今こんな感じだったからな」と納得。 その意味でやさしさも5にした。 打感もめちゃくちゃいい。MAVRIKsubzeroからだからよけい。 打感比較なら、909と比べるとMAVRIKsubzeroは〇そだ。2022/10/15(土)08:36Y54 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 909この10数年で最高のドライバーです。 MAVRIKsubzeroからの変更です。 最初、中古屋で709D430を見っけて、試打でMAVRIKsubzeroと比較したところよくて、調べたらさらに小さい909を発見。 別な中古屋GOLFDoに相談したところ、近くのお店で在庫を見つけて、お取り寄せ。 1球で確信。 思い通りの球が出る。 一発の飛距離は一応MAVRIKsubzero 同じぐらいの飛距離がちょっと落ちるぐらいで安定し、つかまりがいいのが709D430 709D430よりもほんの少し飛距離が落ちるが、操作性がよく思い通りの球が出るのが、この909 色気を出せば、MAVRIKsubzero並みの飛距離も出るし、振れば振るほどいい。 ヘッドの小ささからか、ヘッドスピードも上がる。 ユピテルで図り、普通に振って51とか52とかは最近なかった。 MAVRIKsubzeroで時々あったなんで今の悪球が出たかわからないというのは一切ない。悪球が出たときに「今こんな感じだったからな」と納得。 その意味でやさしさも5にした。 打感もめちゃくちゃいい。MAVRIKsubzeroからだからよけい。 打感比較なら、909と比べるとMAVRIKsubzeroは〇そだ。2022/10/15(土)08:36Y54 -
ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX7 アイアンバックフェイスのデザインがあまり好きではなくて、敬遠していました。 ずっとキャロウェイのRAZR-X MB、XーFORGEDを併用して使っていました。 寄る年波で、飛距離とやさしさを求め物色中でした。 キャロウェイのXーFORGEDCB、STAR、APEX TCBを検討し、XーFORGED STARを購入しかけましたが、中国、ベトナム?製であることがわかり、かつ、価格がまあまあ高いことから、ちょっとだけ気になっていたZX7を試打。 飛距離性能もやさしさも、STARと変わらず、かつ、安い。 しかも当然遠藤製作所製。 即購入。 DSTならX100でも、普通のS200より軽くてやわらかいことがわかり、年齢的にちょうどいいと思い、DST X100を発注。丸1カ月かかりました。 実際にコースで打ってみると、対して、飛びません。そのかわり、スピンがガッツリ。 安心して打てるアイアンです。 誰向けを初級者としました。 初心者の方こそ、こういうアイアンを使った方がいいんじゃないかなと思います。 決してむずかしいクラブではありません。2022/2/2(水)12:49Y54