YouTubeでこのクラブを知り、ベッドのみフリマサイトで購入し試打しました。ソール後方の8gにより超高弾道、フックとなる為、所有のTM社のM6の2gのスクリューウエイトにはめかえ、鉛をソールのフェース側とトウ側に分けて調整しまし、高さも方向も出来、試打も好感触。 更にこのシリーズには高反発ベッドもあり、追加購入し、同様に調整しコースデビューしまた。結果は打ち上げで10ヤード、平地で20～30ヤード飛距離増です。ドン引きの結果に今まで必死にクラブ探しをしてきましたとはいえ、これでクラブ探しは完了です。スリーブはTM社と互換性があり便利で、デザインも艶消しでクラウンの切れ込みも気に入ってます。最高のベッドです。

他社も所有してますが、プロギアRS2017のヒール側のスクリューウエイトを外したドライバーがメインです。YouTubeで6代目のJurtの過去動画を見て、ライ角が59度のDタイプをヘッドのみ購入しました。ラウンドで2017と併用しました。まず目標に対しストレートにセット出来、シャロー過ぎずディープ過ぎないヘッドです。打感、打音は静かです。肝心の飛距離は、2打目が1.5番手違う伸びを実感出来たのと、ほとんどドローせず真っ直ぐで直進性も素晴らしいです。申し分のない逸品のドライバーです。

他社のドライバーがメインですが、気に入っているテーラーメイドのスリーブ付きのレジオフォーミュラーBのR55のシャフトに合うヘッドを探していると、M6-Dタイプを入手てきました。評判にたがわない良さとして、目標にピッタリ構えられる点、擦らずストレートの強弾道が打てる点が上げられます。アベレージゴルファーでも使いこなせるMシリーズの最終版に相応しい逸品です。

ここ数年いろいろなアイアンを使いましたが、以前使っていたTzoidのMX15を最近持ち出したが、さすがに古さもあり、MW15に酷似したGXフォージドを中古を購入しました。とにかく曲がりませんし、吸い付く様な打感・打音は最高です。サンドウェッジのアプローチが激変し、6番アイアンも楽に打て、苦手なショートホールが楽しみです。純正のカーボンシャフトもしっかりして飛距離を稼いでくれます。お勧めの逸品です。

ゴルフショップでこのパターに触れ良い予感から衝動買いしました。5ラウンドしましたが、遂に先日は36パットでした。同伴者にロングパットの上手さを称賛されました。上のバーで下のバーのオレンジを消して構えて打つ訳ですが、この仕組みは多分これにより、グリーンの傾斜を消して打てるのだと思います。無名のパターですが最高の秘密兵器です。

プロギアは2017RSドライバーでダブルクラウンの特許を取得し、フェースの反発がギリギリでボール初速が素晴らしく、更に2020プロギア5シリーズはダブルソールの特許も取っており、2017RSより10ヤード以上飛びます。 シャフトは三菱製の2017RS-Fの純正のSで、中元調子の為球のばらつきがありませんので安心して叩けます。 最高のドライバーです。