バーサジェイバードバーチカルの33インチのショートネックです。予備知識なく店頭で試打して感触が良く、以後YouTubeなので情報収集していました。今回格安で購入出来、自宅のマットで9/10カップインと驚きのバットができました。タッチ、打感共に多分最高のパターだと思います。

YouTubeでこのクラブを知り、ベッドのみフリマサイトで購入し試打しました。ソール後方の8gにより超高弾道、フックとなる為、所有のTM社のM6の2gのスクリューウエイトにはめかえ、鉛をソールのフェース側とトウ側に分けて調整しまし、高さも方向も出来、試打も好感触。 更にこのシリーズには高反発ベッドもあり、追加購入し、同様に調整しコースデビューしまた。結果は打ち上げで10ヤード、平地で20～30ヤード飛距離増です。ドン引きの結果に今まで必死にクラブ探しをしてきましたとはいえ、これでクラブ探しは完了です。スリーブはTM社と互換性があり便利で、デザインも艶消しでクラウンの切れ込みも気に入ってます。最高のベッドです。

他社も所有してますが、プロギアRS2017のヒール側のスクリューウエイトを外したドライバーがメインです。YouTubeで6代目のJurtの過去動画を見て、ライ角が59度のDタイプをヘッドのみ購入しました。ラウンドで2017と併用しました。まず目標に対しストレートにセット出来、シャロー過ぎずディープ過ぎないヘッドです。打感、打音は静かです。肝心の飛距離は、2打目が1.5番手違う伸びを実感出来たのと、ほとんどドローせず真っ直ぐで直進性も素晴らしいです。申し分のない逸品のドライバーです。

他社のドライバーがメインですが、気に入っているテーラーメイドのスリーブ付きのレジオフォーミュラーBのR55のシャフトに合うヘッドを探していると、M6-Dタイプを入手てきました。評判にたがわない良さとして、目標にピッタリ構えられる点、擦らずストレートの強弾道が打てる点が上げられます。アベレージゴルファーでも使いこなせるMシリーズの最終版に相応しい逸品です。

ここ数年いろいろなアイアンを使いましたが、以前使っていたTzoidのMX15を最近持ち出したが、さすがに古さもあり、MW15に酷似したGXフォージドを中古を購入しました。とにかく曲がりませんし、吸い付く様な打感・打音は最高です。サンドウェッジのアプローチが激変し、6番アイアンも楽に打て、苦手なショートホールが楽しみです。純正のカーボンシャフトもしっかりして飛距離を稼いでくれます。お勧めの逸品です。

ゴルフショップでこのパターに触れ良い予感から衝動買いしました。5ラウンドしましたが、遂に先日は36パットでした。同伴者にロングパットの上手さを称賛されました。上のバーで下のバーのオレンジを消して構えて打つ訳ですが、この仕組みは多分これにより、グリーンの傾斜を消して打てるのだと思います。無名のパターですが最高の秘密兵器です。

プロギアは2017RSドライバーでダブルクラウンの特許を取得し、フェースの反発がギリギリでボール初速が素晴らしく、更に2020プロギア5シリーズはダブルソールの特許も取っており、2017RSより10ヤード以上飛びます。 シャフトは三菱製の2017RS-Fの純正のSで、中元調子の為球のばらつきがありませんので安心して叩けます。 最高のドライバーです。

これまで打ち下ろすのティーショットやドックレックで、ドライバーでは飛びすぎるのでスプーンを使っていましたが、上がりすぎて飛距離をロスする事があり、この13度のT/Sを購入しました。これが正解で2ndドライバーとして十分使えます。またフェアウェイから使ってみるとスプーンより20ヤード以上飛びました。いつもはSRシャフトですが、Sシャフトの為か上がりすぎないのも飛距離UPとなった様なです。マイキャディの口コミにある様に初代Vスチールは総合的に優れていると感じます。これからはT/S、5W、7Wのセッティングで決定です。 年月を経ても良い物は変わらない逸品です。

これまでエースドライバーはグローレFでした。全く不満はないてすが、ゴルフ場では全く白ヘッドを見なくなりました。そこで、スピードポケットとローホワードCGとロフトUPで飛距離UPを売りにしたJETSPEED10.5度をヘッドのみ購入しました。両クラブとも同じ時期なの発売で姉妹品とも言えます。 スリーブをHIGTHの一メモリRにセットして、ラウンドしました。結果ですが、とにかく安全に飛距離UPが出来てビックリしました。多機能のM３も所有してますが、逆にシンプルさに嵌まってしまいました。もうクラブ探しは不要となってしまいました。トレンドはロースピンですが、アベレージゴルファーには是非お勧めのドライバーです。

先日のライダーカップでローリーマキィロイがM3を使用してましたので、感激して投稿します。これまでメインR15、サブでR9SUPERTRIでしたが、YouTubeでヘッドスピードの遅い女子プロがいろいろなドライバーを試打する企画の中で最も評価したのと、R9と形状が似ているので、ヘッドのみ購入し、シャフトは新スリーブに付け替え数回ラウンドしました。18gのウエイトをヒール側に付け替えた効果もありスライスは出ません。芯を外しても曲がりが少なく、高さまも出ます。打感が柔らかく、テーラーメイドらしいです。ヘッドスピードが40位の方もOKの逸品です！

最近飛び系アイアンの方向性に不満を感じて売却し、ウッド系がTM製なので、いろいろ探す内、この製品にはスピードポケットにフェーススロットという横ぶれをカバーする溝があるのと、三菱の標準カーボンで手に優しいので購入しました。グリップも使用感がなく、更に知名度が低いせいか財布に優しかったです。 特長は、ヘッドが小さいですが直ぐ慣れます。カーボンの割にはしっかりしていて跳ね上がる様なことはなく、少々高さが出にくいですが、まず曲がりません。 方向性抜群に満足しています。やはりアイアンは方向性が一番ですね！

最近飛び系アイアンの方向性に不満を感じて売却し、ウッド系がTM製なので、いろいろ探す内、この製品にはスピードポケットにフェーススロットという横ぶれをカバーする溝があるのと、三菱の標準カーボンで手に優しいので購入しました。グリップも使用感がなく、更に知名度が低いせいか財布に優しかったです。 特長は、ヘッドが小さいですが直ぐ慣れます。カーボンの割にはしっかりしていて跳ね上がる様なことはなく、少々高さが出にくいですが、まず曲がりません。 方向性抜群に満足しています。やはりアイアンは方向性が一番ですね！

YouTubeでゼクシオ4代目は打ち易いクラブと評価があり、中に高反発のNRシリーズがあり、ボールスピードUPと飛距離UP大が見込めると聞き、発売16年後にして購入しました。洋梨のヘッドは今時珍しいですが構え易くオリジナルのMP400も標準の良いシャフトと感じました。 コースデビューでは、230ヤードを確認出来、間違えなく＋10ヤード以上でした。打感はガキーと高音で流石に高反発ヘッドです。練習場では気が引ける音かもしれません。 不適合ですからエースドライバーとして、ブライベートラウンドで使っていきます。流石ゼクシオ！！

１年前からｱﾙﾀﾃﾞｨｽﾀﾝｻﾞ装着のG400MAXを使ってますが、球のばらつきがあり新たなクラブをと、中古ショップでセール品を数本試打した結果、このクラブの感触が良く購入となりました。購入即コースで使用し、本日いつもの練習場でその飛距離を確認しました。他の方の書き込み通り、15〜20ヤード飛びます。着弾点が違います。 唯一3の評価は打感で、金属音ではなく｢ボコッ｣って感じですが、まぁ音が良くても飛ばなければ意味がないので気にしてませんが。 発売して6年ですし、二代前のシリーズですが、驚きのクラブなので書き込みしてみました。

5月29日に練習場での初打ちをレポートした者です。そこで誤記があり、その箇所は　譲り売れたではなく、譲り受けたです。ここでお詫びと訂正を致します。 さて、ここでは昨日ラウンドし初デビューのG400MAXのインプレッションを記します。 ショートホールを除く14ホールで使用しました。正面を12時とすると、10時方向が３本、１時半方向が一本、残り10本が11時半から12時半方向つまりほぼ真っ直ぐでした。ミスショットを除くと方向性がかなり高いです。 次に飛距離ですが、打ち上げは、＋15ヤード、平坦は、＋20ヤード強、打ち下ろしは＋30ヤードの結果がでました。打ち下ろしのショットの後の2打目は、これまでのドライバー後のアイアンと3番手違うアイアンですので、驚嘆の一言でした。打球が前へ前へと凄まじく伸びます。 打感も良好、長くて柔らかいシャフトは先調子とマッチしているのが分かります。 ここ何年間、しがないサラリーマンゴルファーとして安くても飛ぶとされる中古ドライバーを何本も買い替え続けて来ましたが、終着駅に辿り着けたのが実感です。素晴らしいドライバーです！

ヘッドスピードが40辺りのアマチュアですと、400ヤードのpar４なら2打目はフェアウェイウッドですよね。ロングホールの2打目もしかりです。ゴルフを真剣になった10年前頃、5番ウッドを探し求め、辿り着いたのがこのクラブです。 今は3番、7番ウッドとトリオで愛用しています。その特徴は、 ?楽に上がり距離を稼げます ?モトーレスピーダ50gのシャフトが楽なショットをよりサポート ?チタン(TI)ヘッドの金属音は最高 因みにR9とR9MAXは別物で、MAXの方が初心者向きの打ちやすい物です。 今更R9かと笑われそうですが、価格も5000円ですし、カチャカチャでヘッド調整が楽しく出来、安心して飛ばせるクラブですから、オススメです。

飛距離不足を補うにはより飛ぶクラブに買い換えるのが常套手段でしょうが、ボールにもそれを求め且つ安価な製品を探すと、候補としてはピナクルラッシュかゴールド、トビエモン(TBE)でしょうか。で、ピナクルがタイトリスの廉価品と知ったのと、以前ドラコン競技の公認玉と知ったのもあり、ロストボールを購入し、コースで使ってみました。感想は、 ?飛びます、多分＋10ヤード以上 ?さほど硬くない ?安い 因みに筆者は球が高いので、ランが多くて困ることはありません。 自宅にはいろいろなメーカーのボールがありますが、それを全部ラッシュに換えたい位です。 オススメボールですよ。

以前からマレット型でセンターシャフトを探していたが、今年の正月遂に発見、試打も良好にて福沢諭吉さんで購入しました。 つや消しのヘッドにブルーのグリップにブルーのヘッドカバーは統一感があり、 名器と言われた＃5に恥じない出来です。 ラウンドに実戦投入しました。その感想は ?包み込む打感は最高 ?センターシャフトなのでホールが狙いやすい ?ロングパターに優れている と良好です。これでパターの不安とオサラバ出来ます。 オススメの逸品です。

今年になり、ドロー系の打球が持ち玉の中古のヤマハインプレスX D201に変えてから飛距離が10ヤード伸び満足していました。そんな中、経緯は略しますが先週知人からピンG400MAXを譲り売れました。標準装備の40gのアルタディスタンザは、これまでのシャフトが50gSRなので駄目かなぁと思いつつ試打に臨みました。 数回打ってゆっくり大きく振るとよい感触を得ました。練習場は距離が180ヤードで、上に230ヤードと250ヤードの標的がありますか、慣れると殆ど230ヤードに着弾しました。正直これまで210ヤード辺りでしたので、驚くばかりです。特徴は、?伸びます?曲がらない?打っても疲れない　と評判通りです。 今もこの時の不思議な心地よい感触が残ってます。 早くゴルフ場でティーアップしたいです。

今年になりミドルアイアンの距離不足の解消を考え、スキルアップでは難しいと考え、ストロングロフトのアイアンで、楽に打てるものを探した結果、中古ヤマハクラッシックアイアンに辿り着きフルセットを購入しました。PWから７番アイアンまでこれまでのそれに比べ＋20ヤードです。７番アイアンですと165ヤードが基準になりました。ですから、ミドルホール380ヤードの２打目を7番アイアンで打てるのは、本当に楽になりました。 今各社飛びアイアンを揃えてますが是非オススメします、ゴルフが楽に楽しくならりますよヨ！