５年前に近所の中古ショップで格安でz725（ダイナミックゴールドDST S200）を購入。当時の力量から言えばかなりの無理をして使っていました。今もですが笑。 その後、優しさ、寛容性を備えたクラブ探しで何度か他のクラブを試したものの、すんなりと移行できませんでしたが、このP770は新しい武器として使えそうな雰囲気で興奮しています。2020年モデルのマークダウンがあったので思わず購入しました。 もちろん、シャンクはネックに当てたら出るは出るのですが、7番アイアンより上は貫通型スピードポケットの恩恵か、球が上がって曲がりも抑えられてる印象。 大きな武器になりそうです。 Z725より10gほど重たいですが、スムーズに振り抜けそうな印象です。一度、X Forged CBでは純正ダイナミックゴールドの重さもあってなかなか安定しなかったですが、やはりテクノロジーを搭載したこのテーラーメイドのアイアンは安心感があります。実戦ラウンドはこれからですが、大いに楽しみです。単品で4番アイアンの追加購入も検討してます。

もともとは"ハンティントンビーチ・コレクション"のアンサータイプが欲しいと思い、新宿にあるダンロップストアに実物を見に行ったのが始まりでした。 意外と目当てのパターがしっくり来ず、たまたまショップに置いてある全てのパターを試し打ちしていると妙にこのクラブがしっくりすることに気がつきました。 フェースの後ろについている線(ライン）がボールの中心線にあわせやすいこと、ヘッドがまずます重たいのでインパクトの瞬間にヘッドが走ってくれること、まっすぐ引けて真っ直ぐにストロークしやすいことが気に入った点で、"きちんとインパクト"出来る確率が上がりました。事実、ショートパットが入る確率もそうですが、ショートパットで感じるプレッシャーが断然違います。それがちょっと距離の長いパッティングやアプローチの際にも好影響を与えた結果、自己ベストが更新できました。 もちろん、合う合わないは個人差あるのですが、ご自宅の近くに在庫があるならちょっと試してもいい、そんな一本だと思います。

この口コミはF9の次のモデルのKing SpeedZone ワンレングスハイブリッドについて書いています。 今週平日に届いて、本日練習場にて初打ち。 （某大手ゴルフ専門店チェーンで、King SZが15,000円送料込みだったので購入！） ゴルフをはじめたてのころに中古ショップで2,000円で売られていたユーティリティーを適当に買ったところ、長さの問題かなかなかものにできず、5年間くらいユーティリティーとは縁なくプレーしてきました。 この度、より安定感のあるプレーをするならキャリー200ヤードを安心して打てるクラブが欲しい…と思ってたところ、ひょっとしてワンレングス・ハイブリッドならなんとかなるかもと思い立って購入。 狙いはドンピシャでキャリーで195-205ぐらいの玉がゆったり振って出ます。やはりシャフトが短いので、基本、スライスは多分出ません。自分の場合はだいたい4番アイアン（ロフト22.5度　スリクソンZ725）とほぼ同じような飛距離。恐らく地面から打つのなら、このハイブリッドの方が平均的に運んでくれそうなイメージです。もともとユーティリティーは引っかかりやすい傾向があるので、ティーアップすると少し引っかかる傾向が強くなります。 シャフト、およびクラブ重量が軽いので普段からハードなスペックのクラブを使っている人は少しゆっくり振る事を意識した方が合うかもしれません。副次的な効果として、このハイブリッドを打つと、ゆったり振るリズムが良いのか、フェアウェイウッドの飛距離も安定するような気がします。 来週末のラウンドで早速実戦投入してきます。 具合が良ければ他の番手も検討します。

某試打系YouTubeで、2020年モデルのRS Fドライバーの試打動画で、2017年モデルを打っているのをたまたま見て、海外大手メーカーの最新ドライバー並みの初速性能な気がしてヤフオクで格安で購入！ これが大正解。 弾道は中弾道。ある程度ヘッドスピードがあれば、振らなくても弾は上がります。軽く振って、手応えも柔らかいのにぎゅーんっとピンポン球のように飛んでいく感じです。球筋はドローというより、ストレートからフェードが出ます。 シャフトが純正なので、逆に思いっきり振りに行くことをせず、軽く振っているのが良いのか、ラウンド使用で思いがけないOBや池ポチャがなくなりました。シャフトをいじめるほど振らなければコンスタントに250-270ヤードが打てるイメージ。 お陰様でベスト更新で、90切りも頭に浮かぶほど。 中古はすごくお買い得になってるので、試しに買うのはかなりアリだと思います。

もともとドライバーが苦手（スライサー）なこともあって、中古で1万円で買ったX hot Proドライバー（10.5°、純正シャフトS）を練習でも振る日があったりなかったり。 ただ、最近はスイング改造したことでスプーンからウェッジまでドローーフックの球筋になったことから、そろそろドライバーでも新調しようかと思い、たまたま立ち寄った有賀園ゴルフの中古コーナーに1万円であったのを見つけて、翌日買っていました笑。 程よくシャローなヘッドが構え易くて良いですね。PINGのG425などはクラブシャフトにアオリイカが付いてるように見えて全く振れなかったですか、このクラブは切り返しやダウンスイングで空気抵抗もさほど感じず、気持ちよく振り抜けます。 あおり打ちのミスをした時はプッシュスライスとなりますが、基本はストレートからハイドローの球筋。あんまりつかまらないので、チーピンはほとんど出ずにフック程度。ただ、そのフックもラン入れて220ヤードくらいは飛んでますから安心感があります。 飛距離は正確には分かりませんが、スプーンとの比較だと260-270ヤードはベストで出ていそうです。楽しみな相棒が出来ました。

自宅近くの中古ショップで、ヤマハRMXと悩んだ末、悩んでる中でRMXが売れてしまったことからこのクラブを手にしました。 ちょうど難しいコースで100を切ったばかりのころに買いました。先代はSLDRアイアンで硬さはSRでした。 先代クラブのシャフトが柔過ぎるフィーリングになり、9Iや5Iでヘッドが返りすぎるミスが出てきたことから次のクラブを探していたタイミングで出会いました。 5I-PWのセットでかなり安く出ていたのでRMXが売れてしまったときも何かの思し召しと思ってすぐに買いました。 結果は大成功。 所謂はじき系のアイアンにはない、スイートスポットに当たると吸い付くような打感を感じることが出来ます。変えた直後はナイスショットの確率が減りましたが２ヶ月くらいで慣れます。 マッスルバックの経験がないので比較できませんがその前の登竜門としては良いかもしれません。飛距離は先代のはじき系と比べてそんなに落ちません。 この前、単品で4iを追加しました。長く付き合いたいセットです。

4年ほど前（2015年）にゴルフを始めたての頃に大先輩からいただいたゴルフセットの中に紛れ込んでいました。なんの気なしに一年ほど前まで使っていて、ゴルフを始めたての友人に譲りましたが、新しくてさらに飛ぶはずのニューなクラブがさっぱり。 このOctane Tourの打球音、構えた時の自然さ、振り抜きやすさに敵うことがなく、1年間試行錯誤を重ねて先日、某ゴルフショップで中古品を見つけて買い戻しました。 やはり、このクラブは名器です。 フェアウェイウッドに悩んでみたらお値打ちなので手に取るのはありだと思います！