アイアン替えてからドライバーが当たらなくなりフィッティングしてもらったところドライバーのスピン量が4,000も有り吹け上がって距離も出ず曲がりも大きくなっているとのこと。他にも４２５MAXやSFTなどいろいろ試したところこのPING425ドライバーLSTがもっとも距離が出て曲がりが少なかったので購入しました。3ラウンド使いましたが旧ドライバーに比べて２０ｙ以上飛んでいます。曲がりを気にせずたたけるドライバーです。初めてフィッティングしてもらいましたが期待以上でした。

完全にディスタンス系のボールです。飛びます。ドライバーで１５ｙ〜２０ｙ、ショートアイアンでもタイトリストより５ｙは飛びますのでグリーンオーバーに注意です。 過度なスピンがかからないのかアイアンの曲がりも少ないように感じます。ただスピンをかけて止めるアプローチをするプレーヤーは止まらない、と感じるかもしれません。 カバーが硬いのか傷もつきにくく耐久性もあります。なんと言ってもリーズナブルなお値段はありがたいです。コスパ最高です。

今までミズノMP-33を15年ほど使用していました。今まで使っていたMP-33はロフトを1度立ててオーダーした物でした。２I〜９IPWでシャフトはDGS200です。数年前から飛距離が落ちてきたので軽量なシャフト装着したモデル物色していましたが試打を繰り返しこの度ブループリント購入しラウンドしましたのでご報告します。２I〜９IPW、シャフトはモーダス１２０です。 購入に至った最大の理由は今まで使っていたMP-33とロフト角がほとんど同じ（0〜-1程度）であったこと、最近のアイアンには珍しく２Iがあったことです。このアイアンの紹介には難しい、上級者向けなどとコメントされていることが多いですがミドルアイアン以下では普通のキャビティアイアンと同じ感じで難しいクラブではありません。MP-33に比べどの番手でも球は高く上がり飛距離も５〜８ｙキャリーで伸びている感じです。方向性も引っかけやスライスが出にくいように感じました。 ただ2アイアンと3アイアンはしっかりボディーターンして打たないと飛んで行きません。明らかにMP-33の2I,3Iより難しく感じたのはロフト角がそれぞれ0.5度、1度立っているからでしょうか。 またMP-33はトップ気味に球だけ打つ感じでナイスショットが打てましたがブループリントはトップ気味に打つよりむしろダフり気味に打った時ナイスショットが多いです。ザックリのミスショットは出にくいです。これはMP-33よりソールが厚くバンス角がかなり大きいことが影響していると思います。ただラフからは芝の抵抗を受けやすいと感じました。 ブループリントで残念な点は２点、一つは打感です。MP-33より硬い感じで真を食った時の吸い付くような打感はありません。ただマッスルバックだけあり打った瞬間球がどこに当たったかは感じられます。 もう1点はお値段。オーダーしたMP-33のほぼ倍のお値段はこういうクラブこそゴルフの上達を目指す若い人に使ってもらいたいのであまりに残念です。