マジで今までで一番のドライバーかも。前エースはsimmax-dにスピーダーエボ1。如何にテーラーやpingが難しいクラブかよく分かった。 打感も柔らかくミスヒットにも強い。ツアーadシャフトはしっかりためを作るとよく弾く。ドライバーに自信が持てるとラウンドが楽になります。ただ飛距離が20ヤードは伸びたため、バックからプレーする時以外はなかなか使えないのが悔しい！！とにかく最高のドライバーです。是非使ってみて下さい！

マジで今までで一番のドライバーかも。前エースはsimmax-dにスピーダーエボ1。テーラーやpingが難しいクラブかよく分かった。 打感も柔らかくミスヒットにも強い。ツアーadシャフトはしっかりためを作るとよく弾く。ドライバーに自信が持てるとラウンドが楽になります。ただ飛距離が20ヤードは伸びたため、バックからプレーする時以外はなかなか使えないのが悔しい！！とにかく最高のドライバーです。是非使ってみて下さい！

打感はとにかく硬く感じた。 ううまくヒットするとアイアンのようにボールが高く上がる。 またミスしてトップ気味に当たっても高さは出ないが 飛距離に変化はそこまで出ない。 まあ、他にも優しいUTはあるのでこのクラブで！！という感じにはならない。

まあ、初心者にはハードルの高いクラブです。 しっかりインサイドから振ることができれば 全く問題なく、ボールはぶっ飛んでいきます。 しかしスイングが完成していない場合はかなり難しいかと。 今は中古で程度が良ければ２万円台前半。 他にもいいクラブが狙えると思う。 あえてこのクラブを狙う必要もないかも、、、。

苦節３年。やっと自分に合うドライバーに巡り会えた。 ひと世代前のモデルだが、これは名器中の名器！！ ヘッドの走り、打感、打音、手首の軌道と左腕を意識し 優しく振り下ろすだけでキャリーで２３０は出る！！ 芯で捉えると打感が消え、ボールが一直線にぶっ飛んでいく。 とんでもないドライバーと出会えた。 アウトサイドインで入っても、極端なスライスになることはなく ほどほどの曲がりでフェアウェイはキープできる。 このドライバーにしてからOBが本当に消えた。ティーショットの が安定することでスコアが一気に１２程減り８０台前半も ちょいちょい出せるようになった。本当に嘘みたいなクラブです。 SIM2MAX Dも試打したがいまいちピンと来なかった。 今なら狙えば３万以内でも入手可能！ バックアップで新品を確保するのが今後の課題です。 　

ヘッドが非常に軽く、球が吹け上がる印象。 フォローの時は飛距離が出るが、あげてるとかなり厳しい。 飛距離より高さを重視したヘッドだと思う。 ただそれでもタイトリスト。細部の作りは本当に美しい。 またヘッドカバーも合皮だが暑く丈夫に作られており 高級感は非常に高い。PINGのペラッペラなカバーとは大違い！！ クラブケースにあっても独特の雰囲気があるクラブ。 所有欲は満たされたが、実戦では飛距離が厳しかった。 また、疲れからスイングが乱れアウトサイドインで入ると 簡単にスライスする。ミス許容度はそこまで高くは感じなかった。