200yd以内のグリーンを確実に狙いたく、中古で24°を購入。少し打感は硬めですが、三菱ケミカルのNEWバサラアイアンにリシャフトされており相性も良く、安定した飛距離をもたらしてくれてます。セットの5番アイアンを抜いて、ウェッジを5本体制に出来ました。

callaway X FORGED UT 24°を中古購入に刺さってたシャフトです。ユーティリティに軽量アイアンシャフトの組み合わせなので、抵抗感ありましたが、弾道は高く吹き上がらず、今では信頼出来るギアになりました。

このシリーズ本当に名器です。ヘッド重量とフェースの程よい硬さが安定した方向性と距離感を生み出します。ブラックシリーズixを中古で見つけては必ずゲットしております。一度使えば他に戻ることの出来ないシリーズです。中古で見つけて、ゲットしたら、グリップ差し替えれば間違いなくエース！

マーベリックからの変更。試打ではROGUE STの硬さに馴染めず、epic max lsを選択。このヘッドの軽量感は70g台の重めのシャフトとの相性抜群。ゆったり大きな弧を描くようなスイング軌道でショット出来ます！Callaway史上最大に優秀なヘッドと感じます！

新橋の中古ショップで出会ったオデッセイblackシリーズ#9ix。インに引きインに打ち出すと順回転でストレートに転がります。ブラックシリーズ#1を愛用してきたが、このシリーズは歴史に残るに名器。中古ショップで見かけたら是非ゲットすべきアイテムです。

当時、ジャンボさんが2ballブレードを使ってたのを知り購入した記憶があります。カーボンなのに軌道がスチールより安定してるんです。ヘッドの重みを感じ、直進性が優れてます。エースパターはヘッドよりシャフトかもしれません。

このクラブの特徴は、好きな人は好き、嫌いな人は嫌いとハッキリしてるところではないか？ちょっとグースネックがキツイと感じますが、慣れてくると寧ろストレートネックと思うほど。また開きやすい。そして最大の特徴はフェースに溝が全て入ってるので、チップショット、ランニング、ロブ何でも出来る。

GBB EPIC SUBZEROから激安になったので中古購入。ヒール側でヒットしてもしっかり飛ぶ。左に行きにくく、ミスの許容範囲が広いクラブ。林間コースなど左右が狭く、ランを計算できない時は1度上げて使用したい。

右へのフケダマを防止する為、クラブフィッティングの結果、ヘッドスピード、ボール初速、ミート率、スピン量、入射角を分析し、70Sを選定。 風に負けない中弾道の強いストレートボールが出るようになりました。大型ヘッドとの相性は良きです。ヘッドスピード45以上無いとシャフトの性能は発揮出来ないと思います。

シャフトTour AD I-65Cが刺さってることを確認して中古購入。小ぶりのヘッドが玄人好み。この後にいくつかヘッドを変えましたが、コイツだけは手放せない。曲げたら横に出すしかないフェアウェイの狭い林間コース専用DW。

初代Xシリーズ。16年前に購入し未だ現役バリバリで使用中。エース番手は9番。購入まもない頃にエース達成。当時キャロウェイには珍しい軟鉄鍛造フォージドアイアン。打感の柔らかさは今も変わらない。まさに名器！

GBB EPIC FW#3を中古購入し、その使い易さと共にDWを中古購入。ミスショット時でも、クリーンヒット時と遜色ない飛距離が驚き。芯でヒットした時の飛距離は格別です。460ccのヘッドに合うシャフトが決まれば、このヘッドで十分通用するはず。まさに名器！

今考えると15年前に買っておいて良かったと心から思える1本。当時、オデッセイから軟鉄鍛造削り出しを発売されると知り、慌てて予約したのを記憶してます。一言で言うと「ピンタイプにも関わらず優しく芯で打てる！」手放すことの出来ない素晴らしいパターです。

中古ショップで購入したLEGACY BLACKに装着されたSモデルを使用。手元に粘りがあり、ヘッドの戻りのスピード感は素晴らしい。ここ数ヶ月でMT,GP,PTと使用しましたが、I-65Cに原点回帰しました。ハードヒッターで打ち込んでいくタイプの方は是非ゲットして頂きたい1本です。

最近ゴルフ熱が再燃。ロイヤルコレクションを使用してましたが、中古ショップで出会い、GET。ティーショット、フェアウェイからの打ち易さとつかまりは素晴らしい。右に吹けることが嫌なので、Dで設定。 元々callawayのFWは名器が多いですが、歴史と現在のテクノロジーを融合させた素晴らしいギアです。

GBB epic subzero 3Wに装着。ティーショット、フェアウェイで安定したしなりでボールを捕えてくれました。飛距離も計算できるところまでキャリーで持っていけます。ドライバー用に7Sを装着予定。シャフトでゴルフは楽になることを実感。