HS43~45前後です。 コブラのダークスピードXに5SXを装着しラウンド数回行きましたが、何より叩きに行ける感覚が素晴らしい。 なかなか表現が難しいが、とにかく振っていけます。 ワッグルすると確かに先端が柔らかい印象を受けるが、不思議とスイング中は先端が暴れる感じがしないので、思い切り振っていけるし、シャフトが加速してボールがフェースに乗る感覚がわかります。 今までリシャフトしても、そんな感覚はなかったしコースではミスを恐れて振ってはいなかったので、ボールを遠くに飛ばす楽しさを思い出させてくれました。 球筋は基本ドローで飛距離も15yは伸びてます。（多分以前より振ってるから） デザインは正直ダサいと思うし、ヘッドと色のバランスも合ってないが、こんな楽しいシャフトも珍しいです。 先調子と毛嫌いせず機会があれば一度、試打してみることをおすすめします。

ロングパッドでパターの重量にどうしても引っ張られる感覚があり芯を外すことが多い為、試しに一昔前の軽めのパターを探していたところ中古ショップで見つけました。 現代のパターに比べると芯は狭いと思いますが、手首が引っ張られる感覚がなく、自然に振れます。 無理に合わせずオートマチックに任せると距離感も合わせやすくロングよりショート、ミドルでのタッチが抜群に良くなりました。 見た目も美しく、所有欲を存分に満たせます。 技術の革新がめざましい近代クラブの中でパターだけは年季が入っても色褪せないので、これから新たな相棒として大事に使っていこうと思います。

メーカー主催の試打会で打ってみた所、3種類の中でもっとも数値が良かったのがLSでした。 自分にはロースピンモデルなど打ちこなせるはずがないと思ってましたが、担当者曰くスピン量も2200～2600前後で打出し角も13～15度近く球も上がってる。何より全球右に行ってないので、もし検討されるならLSがいいですよとの事。 ちなみに私のヘッドスピードは平均43～45前後で決してパワーヒッターではありません。（MAX、ノーマルはスピン量多めでした） 計測データがどうしても信じられず別の店舗で試打計測をしたところスピン量、打ち出し角、飛距離共に概ね前回と同じ数値だったため、分不相応と分かりつつ悩みに悩みましたが購入。 3回ほどラウンドしましたが現時点では結果に大満足です。 使用した結果、うぬぼれではなく自分にはそこまで難しいモデルとは思えませんでした。 理由として芯が広い・・・気がする、球筋はほぼ真っすぐ（シャフトが要因かも？）、打感と打音は最高、高初速で飛ぶ、ヘッドがごちゃごちゃしないでシンプル・・・等です。 難しい点としては気を抜くとすぐに曲がってしまう点ぐらいです。（これは自分が悪い） 世の中の上手い人の評価は難しいってことだし、多分そうなんだと今でも思ってますが、今の所、結果がついてきてるので、末永く愛用していきたいと思います。

生粋のスライサーだった時に購入した現役最強慣性モーメントRMX VD59で練習を重ねた結果、ドローを習得したのですが、ヘッドのつかまりが良すぎて左のミスが目立つので次のステップに進むため、こちらを購入。 選ぶ条件は「つかまりは抑え目だが少しはつかまってほしい」「人とあまり被らないメーカー」の2点。 店員さんに進めてもらって試打をした所、ド真っすぐか緩やかなドローしか出ない感じでした。 その後、練習場とラウンド数回で試してみましたが、一言でいうなら「自分でも頑張れば弾道をコントロールできそう」って思わせてくれるドライバーです。 これがうまい人が言ってる操作性なのか～って実感している次第です（笑） マークダウンしてかなりお買い得なので次のステップへの足掛かりには最適なドライバーです。

ウッドのミスでダフリが多かったので試打を重ねた結果、こちらを購入。 とにかく振りやすく、全然ダフりません。 テクノロジーに詳しくありませんが、多分底についてる線路みたいなレールが滑ってくれてるのかと思います。 構えた時、なんとなく引っかけづらい顔してるのも良し。 M4、SIMマックス、エピックスピードなども試打して最終的にエピックと迷いましたが人と被らない理由でコブラに軍配。 しばらくレギュラーで使用してみます。

世の中のザックリをなくすというキャッチコピーが気になり購入。先日ショートコースで試してきました。 最初は右足側にボールを置いてハンドファースト気味に打つという事でしたがやってみたら普通にざっくりしました。何度も。異様なグースネックも相まって最初は使いづらいという印象でしたが、途中からボールの位置を真ん中に戻して、フェースも開かず、ハンドファーストも意識せず普通に打ってみると、アラ不思議。全然ザックリしないし、打ちやすい。特に苦手だった15～20yのアプローチで試しても全然ザックリしないし、冬の薄い芝でも簡単に球が上がってくれます。 1日使い倒した感想としてスピンはあまりかからないが、小手先の技術抜きにして普通に振ればキャッチコピー通りどんなライでも楽にボールが上がりました。 先入観のない初心者にオススメだし、100前後のアプローチ苦手な人は使わない3ｗ抜いて1本入れるのは全然ありだと思います。

1年半ほど使用した感想です。 弾道がかなり高めにでるので、飛距離重視の人には向かないと思います。 ただUTは止めるクラブと思ってるので、個人的には問題ないです。 それと、メチャクチャつかまり良いです。 このクラブでフェード打てる人いるの？ってくらいに。 総じて優しいクラブなのでUT苦手としている人にはお勧めです。 私はこのクラブで練習して得意クラブになったので。

とにかく芯にあたったときのまっすぐ伸びる球筋が気にいって重宝してます。 元々ロングパットに苦手意識がありショートを怖がって手で打ちにいったミスが多かったのですが、ゆっくり振っても芯にさえ当たればボールがスーッと勝手に加速して走っていくので、今ではリラックスして扱えるようになりました。 シャフトの長さを調整できるのも〇 色々試した結果、現在は35インチに調整して使用してます。 不満を上げるとすればデザインが・・・ 前作のシグマ2の方がかっこよかった気がします（笑）

i210を数年使用していましたが、ラウンド中の後半でバテてしまい飛距離が著しく下がるので楽をする為、ストロングロフトのアイアンを物色していた所でTB-5に出会いました。 個人的にはP790やオノフ黒も試打しましたが、所有欲や優しさも含め断然こちらが上だと思います。 最初は完全に見た目のカッコよさに心奪われ、実際に試打をして更に気に入りまして即購入。 打感は正直i210には敵いませんが、それでも及第点は十分にあげれます。 高さも飛ぶ割にはi210とほぼ同じで、球筋も素直に反応するイメージです。 個人的には球筋が暴れないのは恐らく純正シャフトの出来が非常に良い気がしてます。 数量限定で各ショップも在庫売り切りとの事なので、見かけた方は一度試打してみるのをおすすめします！

強い弾道でキレイにまっすぐ飛んでくれます。 ディアマナＰＤでは余りしなりを感じられずＮＸに変更した所、更に球筋が安定しほぼ曲がりません。 私含め100切り前後の方には大きな味方になってくれると非常に満足しています。 見た目が大きいとか金属音が苦手という方もいらっしゃるとは思いますが曲がらないというメリットはアマチュアには一番の優先度になるかと個人的には思います。 今回のヤマハＶＤシリーズは総じて好印象ですね。

とにかく飛ぶし顔も打感も最高です。 値段が高い所が唯一の難点ですが他はパーフェクトだと思ってます。 飛距離も稼げるしスピンも適度に入るので、今まで自信がなかった２オンを積極的に狙っていけるようになりました。 飛ぶし当たる→練習が楽しい→コースで使用頻度が上がる→スコアアップの好循環ができてます。 ドライバーの流れでシャフトをスピーダーＮＸにリシャフトした所、5〜8ヤードほど飛距離も伸びた為、使用頻度の低かった3番ウッドは外したセッティングにしました。 ウッドに苦手意識を持っている方には是非一度試してもらいたいクラブです。