3Wのリシャフトについてのご相談です。 自分なりに動画やブログ等で調べましたが、結論が出ないため初投稿させていただきます。 なるべく状況を詳細にお伝えしたいため、長文になっておりますが、ご了承ください。 【ご相談内容の概要】 3WをTOUR AD DI 7Sにリシャフトしたいと考えています。 同シャフトにリシャフト済みの5Wと感覚を揃えたいのですが、7Sはハードスペックになるかどうかをご相談させていただきたいです。 【私自身の情報】 ・年齢：20代後半 ・ゴルフ歴：1年半 ・平均キャリー：240ヤード（HSは不明） ・持ち玉：ドロー 【クラブセッティング】 1W：B1ST （9.5度）、VENTUS BS 6S 　　　→45.5インチ、308g、D3 3W：B1ST（15度）、VENTUS BS 6S 　　　→43.25インチ、318g、D2 5W：B1ST（18度）、TOUR AD DI 7S 　　　→42.75インチ（チップカット：0.5インチ）、335g、D1.6、276cpm 3U：B1ST（21度）、TOUR AD DIHB 85S 　　　→40.25インチ、372g、D2、293cpm 5I：201CB（24.5度）、MODUS TOUR 120S 　　　→38.1インチ、416g、D2 7I：201CB（31.5度）、MODUS TOUR 120S 　　　→37.1インチ、430g、D2 ※1：長さは全て60度法 ※2：リシャフトした5W、3Uは実測値、それ以外はカタログ値 【5W、3Uのリシャフトの経緯】 まず、吊るしの3Uの軽さが気になったため、MODUS TOUR 120Sとの相性を調べて、DIHB 85Sにリシャフトしました。 その後、同様に吊るしの5Wが軽く感じるようになったため、DI 7Sにリシャフトしました。 どちらのクラブについても、リシャフト後はドローを安定して打つことができるようになりました。 【3Wのリシャフトの検討】 現在は、5Wと3Wのリシャフト時と同じような流れで、3Wの軽さが気になり始めています。 そこで、3WをTOUR AD DI 7S（43.25インチ）へのリシャフトについても検討していますが、ハードスペックにならないかを懸念しております。 具体的には、以下のとおりです。 重量フローの観点では、43.25インチで330g前後が適正のようなので、吊るしの3Wに鉛9.5g（グリップ側：5g、ヘッド：4.5g）を貼った328g（バランス未計測）を試しました。 その結果、振ったときの重量感は良かったです。 その後、ヘッドの鉛を2g減らして総重量を326gにしてみましたが、こちらは少し物足りなさを感じました。 ここで、7Sの5Wが335gなので、3Wも7Sにすれば、330g前後にはなると予想しています。 ※吊るしの3Wと5Wの重量差が4gということに基づいた単純計算です。 なお、3Wはティーショットとフェアウェイの両方で使用したいので、ハードすぎないスペックにしたいと考えています。 【3Wに採用するシャフト】 これらの内容を踏まえて、以下の点について皆様のご意見をお伺いしたいです。 ① シャフト重量について 総重量ベースで考えると7Sがマッチしそうですが、問題ないでしょうか？ それとも、個人的にも3Wに7Sを採用するのはハードスペックになりそうという感覚はあるので、6Sにして総重量が軽くなる分は鉛で調整したほうがいいでしょうか？ ②チップカット量について ①で選択した重量（7S or 6S）の場合のチップカット量はどの程度にするべきでしょうか？ 【投稿時点での私の考え】 7S（チップカット：0.5インチ）へのリシャフト後の5Wは非常に安定しています。 そのため、投稿時点では以下のスペックで検討しています。 ・7Sで総重量を合わせる ・チップカットなしにして、振動数を抑える（270cpm前後になると予想） ・組み上がったクラブを実際に使用し、シャフトカット（チップ、バット）による振動数調整や鉛による重量・バランス調整を検討 ゴルフを始めてからまだ1年半ほどですが、練習・ラウンドだけでなく、クラブについて勉強することも非常に楽しいと感じております。 皆様からいただいたご意見で勉強させていただき、上達に繋げていきたいと考えておりますので、よろしくお願いいたします。