リシャフトして飛距離アップを考えています。

回答 2件

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  パワーオブラブ

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：51m/s以上
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2013/10/23（水）21:36

  ご丁寧な返答嬉しく思っとります。
  
  重量級カーボンって、本当難しいですが合うのが見つかると良いですね~。
  
  チップ径が合えばＵＴ用シャフトも視野に入れると、選択肢がもっと増えると思います。アイアン用より弾くので、合えば更に飛距離UPが望めますよ。
  
  合うのが見つかりますこと、祈念致しております！

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  パワーオブラブ

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：51m/s以上
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2013/10/22（火）10:15

  さすがに２鉄の飛距離で悩んだことはないんすが…。
  
  実際、プロジェクトＸの５．５にリシャしたとしても、同じスチールなんで飛んで数ヤードだと思いますけど。ニッパツのＮＳ１０５０とか１１５０とかモーダスとか島田のＫ’とかちょい弾き系なんてもあるんすが、結局のところ同じスチールですからね…。
  フィーリングを求めるんじゃなくて、飛距離となると非現実的かなと。
  
  てな訳で…。
  
  
  ＜重量級カーボンへのリシャフト＞
  
  ２鉄となると、限られちゃうと思いますが、ツアーＡＤアイアイン・ディアマナサンプアイアン・クアドラ１００Ｓ・フジクラＭＣＩ辺りだったら２鉄用もあったと思います。
  スチールより弾くんで、飛距離が伸びると思うんすが、スチールより癖があるんで、前後の繋がりを吟味しないと厳しいかもです。
  特に、前のクラブがスチールの場合は非現実的っすね。
  
  ＜ＵＴかウッドを投入＞
  
  これが一番現実的じゃないですかね。
  確かに２鉄操ってるのはかっちょ良いと思いますが…。
  ちなみに、先日ホンマツアーワールドのアイアン型ＵＴ（＃３−２１度）にモーダスＸ入れたの遊びで作ったんすが、これが中々良くてたまに使用してますよ。＃２もあるんで、６９５より飛距離は出ると思います。
  あとは、タイトの７１２の特注ＵＴとか、思い切ってウッド型ＵＴとか…。
  
  取り敢えず、２鉄での悩みってのに痺れました。

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