打感が物凄く柔らかくて、いつまでも打っていたくなります。 フェースのトップラインとリーディングエッジが平行でないので、少し方向性が取り難いのと、ヘッド形状は完璧ではない。（個人的にはP-TUNEが完璧と思っている）。打ち出し角度が高い割りに低スピンの球で飛距離が出るが、これはシャフトDI-6のおかげもあるかもしれない。460ccで右にプッシュアウトする人には合っているでしょう。基本的には捉まりの良いクラブです。

スリットのせいかRedwoodより打感が柔らかく感じます。 このシリーズから装着されているグリップもコード入りの割にすごくソフトで初めての感触です。 クランクネックの角度（シャフトの挿さり方）は好き嫌いが分かれるかもしれません。 いずれにせよ良いパターだと思います。

先週末に注文していたセットが届きました！ 旧モデルということもあり６本で５万円を切る価格で 購入することが出来ました。 こちらのサイトの口コミを見てレベルアップする 自分をイメージして購入しました。 初打ちの感覚はGOODです！ 皆様仰るように芯で捉えたときの感触はとても 気持ちがいいです。 以前のクラブが１５年前のカーボンシャフトのR でしたので今回S200なるものに変えるのは勇気が いりましたが結果としては良かったです。 この重さに慣れて行けば良き相棒になれる予感。 買ってよかったです♪

はっきり言って異型ですが、ストロークバランスなので方向性が抜群に良いです。 距離感を合わせることだけに集中できるパターです。 打感は柔らかめです。 純正グリップはやわらかすぎるので、グリップ交換をお勧めします。 パターの所有感はScotty等の方が上ですが、実力ではこちらに軍配です。

人とかぶるのが嫌なので、ツアーステージとかスリクソンじゃないものをと探していました。 見た目も重要なので、プロギアの洗練された感じが気に入りました。 初心者なのでうまい言葉があげられませんが、ふった感じもスムーズで打ちやすいです。 当たった感じもすっきりした感じで、私にはとてもあったクラブです。 お値段がちょっと高い気もしますが、なかなかおすすめのドライバーですよ。

重さがあるので、パッティングでぶれにくくていいです。 以前は軽めのものを使っていたので、打つ瞬間に向きがずれたり燃していたのですが、このパターに変えてからはその心配はあまりしなくてもよくなりました。 ただ、強さの調節は若干しづらい気がするので、その練習は以前よりも必要になりました。

小ぶりなヘッドは名器と言われたＴ３ブラックを彷彿します。 フェース上部のバルジによりオープンに見えますが、実際はストレートに近い状態でとても構えやすいです。 小さいヘッドはシャフトの特性を顕著に拾いますので、自身のスイングタイプに合うシャフト選択が大事だと思います。 今回、フィッティングの結果、ミート率、スピン量、打出し角、初速等、特にミート率は1.41をコンスタントに記録したのがDJ-6だったのでそれを選択しました。 リストを使うタイプで、HS43-44m/s位の方まででしたらDJ-6も良いでしょう。 HS45以上は、先端が暴れるなどの挙動が出るのでDJ-7がいいでしょうね。 一発の飛距離は望めませんが、安定した飛距離をもたらしたくれました。 HS43-44m/sの私で240ydほどの飛距離が測定できました。 打感も良く、プロギアとしてはｉＤ ＢＬアイアン共に良いクラブだと思います。

　上田桃子プロも愛用するこのパター。上田桃子ファンとして購入しましたが、品の良さは最高のものがあると思います。しかしながら、芯を外した時の打感、転がりをみるとひどいものがあります。今はこのパターが私を育ててくれると思い使っていますが、今スグに結果がほしい人には少し難しい気もします。しかし一流のプロが使っていると思い使うのも上手になった気になるかもしれません。上田桃子ファンの方は是非一緒に使用しましょう。

　DGのS200にシャフト変更した際に合わせて購入しました。 　大変構え易く、打ちやすいですね。そしてローバンスですので、振りぬきはいいですが、その分ざっくりも多いです。そこはしっかり練習を積むしかないのですが。 　スピン性能は優れたものを感じます。このアベレージゴルファーがプロの様にキュッキュッと止まるし、戻ってきます。 　しかし私の中では少し打感がもの足りなさを感じます。打感は人それぞれの好き嫌いもありますのでなんともいえませんが。

　I404からの買い替えで購入しました。シャフトのスペックが合っていなかったので買い替えを決断したわけですが、SRIXONのヘッドに慣れていたので、SRIXONでしか無理だな。。。と言うことと、シングルを目指すことからアスリート系であるこのアイアンに決まりました。 　まずは構えやすさですが、SRIXONに慣れたからこれじゃないといけないと思ったわけですので、他のメーカーから来られると違和感が多少あるかもしれません。しかし構えた時の安心感は他のメーカーにはないものがあると思い４判定です。 　やさしさ、操作性、方向性ですが、MBとは違いCBと言うこともあって多少のミスは許してもらえる気がします。そしてショートアイアンの慣性モーメントには少し感動も覚えます。またソール部分の形状により抜けもよく５判定としました。 　打感はなんと言っても軟鉄ならではの最高の打感が待っています。芯を捕えた時の感触は表現の方法がない感触ですね。是非打ってみてください。 　コストは今では中古市場でしかないと思いますが、このアスリート系の中では安く、この価格でこのクラブは良いと思います。

何度も投稿してしまいますがご容赦を、FWのクチコミが少ないので積極的に投稿します（しましょう！） 先日ラウンドで使用しました、このFWの良さが改めて認識できました。 最近のFWは重心深度が深く、どちらかというと球を持ちあげる機種が多く中弾道でラインを出してなおかつ飛距離が出るのが少ないと思いますが、このFWはまさしく後者です。 ひょっとしてキャロウェイも偶然の副産物だったりして？ ステンレスヘッドでコスト安で、ネックをつけてキャロウェイの味付けしたら偶然出来たという感じかも知れませんね。 キャリーでドーンと飛んで行くのが好きな方は合わないかも知れませんが、実際コースで飛距離が出るのはこういう中弾道で強い球です。 私みたいなアマチュアが190ヤード、ピンそば1.5ｍに付けた時にはしびれました。 長い付き合いになりそうです。

今まで、460ccは大きく、敬遠してたのですが、SUPERDEEPを使用したことにより、460cc使ってみようかなって気になりました。バーナーは飛びのイメージが強いので、以前から使ってみたいシリーズでした。 購入したのは、USモデルです。カタログ上では、ヘッドの違いは、ないようです。このTPモデルは、フェイスが1度オープンになり、またトゥ側にウェイトが付き、叩いても左にいきづらいようになっています。 実際打ってみると、確かに左にいきづらいのですが、オープンの割りに右にいくこともなく、スペック的な印象よりも使いやすいように思います。 白ヘッドですが、思ったより違和感はありませんが、かといって、特別安心感もありません…。 また、シャフトの相性がいいのかもしれませんが、打ち出しは非常に高いです。 打感は、硬いというか球を強く弾く感じがして、球離れが早いように感じます。音は、思ったより控えめでした。 ビッグキャリーで飛ばすバーナー、キャリー＆ランで飛ばすSUPERDEEPってところでしょうか。R11も飛ぶっていうことですが、打ったことありません…。

いやぁ〜〜〜〜最高です！ 片山晋吾には影響されなかったけど･･･JGTOの市原ﾌﾟﾛやシニアツアー・アダムスコットなんかの影響で･･･(^_^)ロングﾊﾟﾀｰに挑戦しました。 今までからパターをなんとかコンスタントに１R/30以内に納める事を課題に、メンタルによる影響が出にくい（手先･指先でのへんな動き･･･など)効果を期待してベリーを使っていましたがついについに･･･ロングです(ちなみに身長１６８なので４６インチで使ってます) 最初は勝手がわからなかったですが、アレコレ試しているうちに自分は腕･手先は添えてるだけでショルダーで操作するようにしています。 笑っちゃうほど調子イイです！！！！ 方向性や打感･転がり･･･など基本的にイイのは当たり前！ このパターの良さは再現性が高く安定しています。 カーボンフェイスインサートのAGSIcも柔らかすぎずソリッド感があってイイ感じですよ。

これまでずっとＳ３００を使っていましたが、最近絶不調だったので、気分転換でモーダスのＸにリシャフトしました。沢山の人が柔らかいと口コミしてたので、ＴＸかＸかで悩みましたがＴＸではＳ３００とあまり違いが無いのかなと思い、Ｘにしました。クリーンに打つと掴まり過ぎで若干ドロー気味で飛んで行ってしまいますが、思いっきりターフとるつもりで上からひっぱたくと真っ直ぐ高弾道で飛んでいき、１クラブ飛距離が伸びました。 かなり掴まるシャフトです。重量も軽いので、軽く振れて力みが無くなったからでしょうか。絶不調だったのがが嘘のように治りました。久しぶりに７０台が出そうです。やっぱりクラブはシャフトの撓りを感じて打つスポーツですね。

個人的には好きなデザインです。打った感触もしっとり感があり、価格的にも魅力的な一本です。

宮里藍選手が一時期使用し、有名になりましたが最近ではあまり見かけることがなくなりました。 先日、ユピテルのＧＳＴ−４を購入し久々にＲ５のヘッド（輸入品）にこのシャフトを挿したドライバーでミート率を計測したら、平均１．４３と非常に良い結果がでて、改めてこのシャフトの良さを再確認しました。

オデッセイのL字型から。センターシャフトを探していたのですが、たまたま中古屋さんに置いてあって。あぁ、矢野東君パットうまいし、こだわってるんだろうなと思いつつ試打したら、あまりの感触の良さに衝動買い。普通の中古パターより若干高めの15000円ほどでした。 良かった点。オリジナルのグリップが太い形状で握りがよい。オフセットになってるので、パンチが入りすぎない。フックラインが切れにラインダシできるようになった。シングルプレーヤーから、転がりが凄く良いと褒められる。 悪かった点。雨の日グリップがメチャクチャ滑る。打感が軽く慣れるまで時間がかかる。打音もひまひとつかな。

US仕様の限定BLACKバージョンを購入しました。 今まではロフトが8.5度のものしか使用したことがなかったのですが、もう少し高弾道にしたいと思い9.5度にしてみました。 練習場での初打ちでは、シャフトが合わずプッシュアウトの連続。 その後ProforceV2-85Xを45.5インチで組み再度練習場に持ち込んだところ、結果が大きく変わりました。 弾道も狙い通りの高さ、球筋は今までストレート〜スライス系でしたが若干ドローに変わりました。 ただ、これはヘッドの特性なのかロフトを増やした結果なのかはわかりません。 打感も程よいやわらかさです。 重いシャフトで長めにしたのでバランスを考え約60グラムのグリップにしましたが、それでもD5（しかも347g･･･）。

予備にストックしておいたタイトリスト６９５ＭＢにＳシャフトを挿しました。 ＤＧよりも軽く、撓りも感じやすいです。 特にミドルアイアンで楽に振れてミスも減り、飛距離の恩恵を受けると思います。 Ｓシャフトは捕まりがいいのでドローが打ちやすいのが特徴です。 なのでフッカーには左を恐れて→にプッシュアウトの可能性がありますが、フェードやスライサーの人にはいいと思います。 ＨＳ４０〜４５くらいの人はＫＢＳツアーとこのモーダス３を一度試してみる事を薦めます。 ＮＳ９５０とかでは軽いので重いなぁと思いつつＤＧを使っていた人には振りやすさを感じられる２本だと思います。

以前のドライバーがシャフトSの割には固く飛距離が伸びなかったので以前から気になっていたこのドライバーを購入。普通のバーナーとは悩んだのですがアイアンがツアーバーナーを使用しているのでそれに合わせてみました。非常に構えやすく飛距離が伸びた感じがします。また、ツアーと名前がついていますが、初心者の方にも使いやすいと思います。ただ黒いドライバーという事で細かい傷が非常に目立つので気になる人はやめた方がいいかもしれませんね。

非常に飛びやすいというのが第一印象です。 初心者にもオススメのボールです。試打してからの購入をオススメします。

KBSツアーのシャフトが良くてUSAサイトで購入しました。 お店にお願いしてロフトは日本仕様のものに調整してもらい、ライ角は納品後工房で調整。 フォーティーンのTC1000からの乗り換えでしたが打感はCB710の方が好感が持てます。シャフト効果もありますが弾き感があります。 先日ラウンドではじめて使いましたがいきなりベストタイの好スコア！ ミスはミスとして教えてくれます。なので何が悪かったかを考えればラウンド中でも調整が出来ます。 日本ではDGとNSがほとんどで馴染みはないと思いますがKBSはすごくオススメします。僕らアマチュアは飛ばしたい！コントロールしたい！と思うと力んでしまいがちですがこのシャフトは力まずイメージしたまま振るとその通りにボールを運んでくれます。ヘッドもオススメですがシャフトも是非多くの人に使用してもらいたいです。 とにかく悪いところは見つからない組合せだと自負しております。

つい最近、アメリカのゴルフショップにて購入しました。 4〜PWでシャフト交換、ライ角1°フラット変更、グリップ交換して、合計　75,000円でした。 シャフトをプロジェクトXの5.0（SR相当） グリップは、ラムキンのN-DURです。 もうすぐ712が出ることは判っていましたが、値段の安さに惚れて買ってしまいました。 今使っている690.MBでもライ角を直していましたが、 今度は、最初からライ角度とロフト角度を1〜2度でオーダー出来ましたので、1度フラットにオーダーしました。 まあ、アメリカ人のやる事ですから、あまり信用できなかったので送られて来てから、日本のプロショップで計測したところ、なかなか正確でした。 オーダーしたカタログ値より1度フラットでは、まだ少し アップライトでしたので、微調整をしてもらいました。 なかなか良いですね。 690.MBよりロフトは1度立っていますので、距離は以前 より伸びたように感じます。

始めたばかりですが、他のボールとの距離が違います。 探し易さもピカイチ。 追加購入しました。

このシャフトは、日本人向けといいますか、最も合いやすいこれからのシャフトと思われます。 とにかく持った感じがしないほど軽い 45インチ設定では39gとなります。47インチでも45g程度ですから長尺には持って来いのシャフト。 しかし、えらい硬い感じのするシャフトで物凄くしっかり感がある。 使用したのは、ヘッド197g　46.75インチD6.5程度と203gのヘッドで45インチC9ですが、前者は今までにないほどの飛距離がレンジ球で出ます。 軽すぎるのですが、シャフトがない感じで毎回振り切れてしまいます。 後者は、ストレスなく飛距離もいいが、他のクラブとの流れから外れてしまいますので、ヘッドをさらに重くして実戦使用にします。 使ってみてからの感想としては、 長尺に最適、ヘッドを201gまで増やせる、そしてつかまりは良いとは言えないが、とにかくヘッドスピードが2.5-3m/sも上がるため飛距離性能が高いと言える。バッド剛性も高くて、軟なシャフトではない。 ただし、Sフレックスまでしかないのですが、 このSシャフトは、SX-X並みの硬さがあるので、シャフトが負けることはまずない。ヘッドスピードは50m/sまで使用可能である。 つまりHS45の人ではRフレックスを選んだ方が無難。 HS41ではAフレックスで十分でしょう。 劇的にゴルフが変化する可能性があるシャフトです。 ただし、今のところアダムスのヘッドしか入れていません。 その他、色が素晴らしい　光沢の濃紺から濃いパープルに変化するのでシニア層には特に感じがいいようです。

アイアンの5-PWに入れる　Program 95S シャフトは、ものすごく硬く感じてしなりがないように感じるも、振ってみるとスチール感覚と何ら変わりがなく、さらに安定した方向性と飛距離が出る。初めて味わう感覚で、大変面白い。 飛距離は数ヤードDGより伸びして、サイドスピンが少なく大きな曲りが亡くなった。 今までのカーボンシャフトとは異なっている感じ。 アイアン変更は慣れるのに通常1か月は見ていますが、これは即コース使用できる。 PROGRAM 95で十分で130はよほどのヒッターでない限りは必要ないと感じた。 対象は、DG-S200,S300,S400,X-100からPROGRAM 95Sで十分と思います。 硬さはヘッドスピードによりチップカットして入れればOK このシャフトはスチール用とカーボン用のチップサイズがあるが、 スチールヘッドにもそのまま入れて使用できるので便利である。

とにかく安心して構え、打てる・・・事につきます。 ４８度にしたのは、多少前上がり気味の１００ヤードのショット が、ＡＷ（５０度）ではめいっぱいなカンジで届かない危惧を 抱いており、その結果方向性も狂いがちでした。 これを「スッキリ！」解決してくれました。 ですから、アイアンセットは、カーボンシャフトの＃５−Ｐ（４５度） の６本に、以下のフォーティーンの３本ウエッジ ・４８度（カーボン） ・５４度（ＮＳＰＲＯ） ・５８度（ＮＳＰＲＯ）　　　　　で、あらゆる場面での過不足なく ショットができ、キッチリ打てればスピン性能も問題なし。 バンカーからも一発脱出はもちろん、ＯＫによる回数も増えました。 楽な気持ちで臨めております。いいですよ〜。

満点です！ アイアンの延長で構えられたり、打ち出すことができるのが、自分には 扱いやすい。 ハジキと転がりが良い。打ち出しから一定スピードで順開転で転がる から、ホールの向こう側からはじかれたりせず入る・・・のが 素晴らしい。

7月末にコースで１ラウンド使用しました。 練習場なしでいきなり使用しましたが、違和感なしで、白ヘッドはすぐ慣れました。調整はしないでノーマル状態のまま使用しました。 打感は少し硬い様に感じましたし、打球音も硬い感じのバチン問い感じです。方向性は非常によく、曲がりも少なかったので、ヘッドの性能はいいと感じました。飛距離は飛ぶ方だと思います。比較用のクラブを持っていかなかったので、正確にはわかりませんが。 ＵＳ仕様なので、長く重い感じはしましたが、問題になるほどではありませんでした。（１インチ程度いつも短めにグリップっするので） ノーマル状態では、そんなにつかまりがいいとは思いませんが、かといってつかまり難いという印象でもありませんでしたの、ニュートラルな感じで素直なクラブと思いました。 私はＨＳが４２〜４５ｍ/ｓ程度なので、ＵＳ仕様のＲで充分な感じで、むしろ振り易かったと感じました。 総合的には素直ないいクラブと思いました。シャフトにこだわりがある方ならば、ＵＳ仕様のもったりした感覚は好きではないと思いますが、私は安価なＵＳ仕様でＯＫです。

XCG 3Wと4Wを比較しましたが、これはどうみてもドライバーとの流れとは異なっていると思います。 XCGドライバーは重心距離が長くてドローやフックは出ません。 しかし、XCG FWはドロー系が主体なる球筋。 どう見ても重心距離が短くて、中級者用のスライスしないシャローヘッドです。 シャフトでつかまらないようにして少々重くしてストレートドローの球筋で使えるようになっています。 結果的にXCGドライバーとの流れは、CB1 3Wにしています。 ラフやFWから打つのには、ややシャローヘッドが確率が高いので、この点では満足となっています。