遠藤製でこの価格とはＢＳも頑張りましたね。 マーケティングの観点からメーカーが力を入れているのが わかったので、ＢＳは興味なかったのですが、試打してきました。 ＦＵＢＵＫＩはよく走るシャフトですね。計測器によっての誤差って 意外と大きいのは前提ですが、通常４５−４６のＨＳですが、 測定値で４７まで出ていました。 ヘッドの出来は秀逸です。これ、飛ぶヘッドです。若干球離れが早い気も しますが、誰が打っても飛ぶ系のヘッドです。打感はヤマハに比べると 1段階落ちますが、悪いわけではないです。 ＨＳ４３くらいの人が吊るしではターゲットらしいですが、なるほど わかります。 問題は捕まりがよすぎることです。長尺苦手な私でも、いきなり４６．５ インチのシャフトで振っても十分捕まってました。 契約プロが目ざとく７０Ｘ系からＧＲへチェンジしているそうですが、 多分　プロ支給品は別物の気がします。 アスリート系の人間が使うにはスイング壊します。 買ったらすぐリシャフトで、挿し方で工夫してスクエアにしましょう。 それでなくてもヘッドの重心、ＦＰが捕まり重視です。 しかし、ＢＳ久々のヒットですね。私はシャローバックな点と ヘッドがでか過ぎるので、買おうとは思いませんが、くれたら 使うかも（爆）やさしくゴルフをしたい方には超おすすめです。 くどいが価格も良心的です。大手量販店は高いですが、3割は値引き可能 なはずです。 来年のエースドライバーはＢＳの７０５？の４１５ｃｃモデルになるかな？

ショップで１スリーブいただき、１ラウンド試してみました。 メーカーが言うほどＴＰ−ＲＥＤより進化してないですね。 米国では　すでに3000円/ダース　以下で購入できます。 ＨＳによっても違うと思いますが、飛距離はさほど変わらない と思います。スピン量は増えた気がしますが、ＴＰ−ＲＥＤの方が 個人的には合いました。米国出張時に購入したのがあと２スリーブ 残っているので、たまに使用しますが、次はＴＭのは買わないと 思います。 昨日の新品が明日のマークダウンになるメーカーですが、 日本の価格は高すぎますね。国産メーカーはもっとユーザーを ばかにした価格付けですが。 結局　安心できるＰｒｏＶ１がこの先もエースです。 供給含めて　安心感が違います。

初めて所有したのキャメロンです。 打感はさすがキャメロンといった感覚で 構えた感じもシックリきます。 また構えた時にシャフトで隠れるチェリードットが良い味出てます。 今お使いのパターがセンターシャフトの方なら違和感無いと思います。 ただ2005年あたりに発売されたものらしく デザインは古いかな？ チェリードットが無ければキャメロンと分からないでしょう・・・ しかし周りに使っている方は居ないので「こんなキャメロンあるんだ〜」と言われることも・・・ しばらくはエースになるでしょう。 今となっては中古しか無く数も少ないらしいので、どなたか中古ショップで程度のいいX2を発見された方！是非ご連絡ください。

絶対良いです。クリーブランドのウェッジを使っていましたが、アイアンをPing S57に換えた機会にウェッジも変更。つながりがいいですね。

MP-37の更新とともにウェッジも新しいものにしました。 フィッティングで購入したので、かなり自分に合った物になっています。オーダー時に溝規制対応にもしてもらいました。 ５０度と５６度の組合せで購入し、５０度はアプローチ用、５６度はバンカー用と大雑把に考えていますが、どちらも打ちやすく５０度をバンカーで使用したりしています。 とても気に入っています。。

USモデルが安かったので即購入。クワトロテックMD５のR2にリシャフトしました。重めのヘッドに柔らかいシャフトの相性が良いのか、低めのドローが気持ちいいです。顔がいいし、構えやすいのはいいですね。お薦めです。

　前作のＧＲが大変使いやすかった為発売前からオーダーしてかなり期待していましたが、、、、。 　703ＬＴＤを使用していましたが、それよりはるかに捕まらないボールも上がらないので10球も打たずに売却しました。 　良く見てみるとイリマの70　Ｘで特注したため開いてシャフトが入ってました。 　ＧＲはやさしく飛ばせるクラブなはずなのに、頼んでもいないのにフェースアングルをシャフトの種類だけで勝手に開いてくるバカな担当者の文句を言いたいですね、、。ハードヒッターはフッカーだけでは無いんですと！ 　実際標準シャフトの物は少しフックフェースで私の好みでしたのでご心配なく。

ドライバーの購入と並行して購入しました。シャフトは肩を痛めた関係もあり、カーボンをチョイスしました。今まで軟鉄鍛造の打感にこだわっていましたが、このクラブの打感は特筆ものです。ステンレスの材質にもかかわらず、軟鉄と遜色ない打感です。まだ打ちだしたボールも高弾道で強弾道です。ちょっぴりグースが入っていますが、フェイスがどちらかというと逃がし系の顔なのか、そんなに気にならずに打てます。「軟鉄鍛造が良い！！」「打感は柔らかい方がよい！！」と思っていたのですが、ちょっと反省しました。今の技術はたいした物です。

一つ前のスペックのＦＷが良かったので（Ｂ０９−０３Ｗ：Ｒ）ドライバーも少し楽をしたかったので購入しました。Ｂ０９のシャフトはＦＷでＲでちょうど良かったので、Ｒで良いかと思い振動数を計ったら２２０。確かにビニールや保証書が着いていたので確かな数字ではないですが、でも両手でプニプニしてみると確かに柔らかく感じます。自分は４１前後のスイングスピードでコックもあまり使わないタイプですが、Ｓでドンピシャでした。 ７０３と並行して使用していますが、一回り大きく構えやすく、安心して振っていけます。捕まりもとても良く、１０．５というロフトも手伝ってか、どーんと飛んでいきます。トータルバランスに優れたクラブだと思います。でもシャフトが若干柔らかめなので、実際に試打して選ばれると良いと思います。

ドライバーに合わせてＥＶ−６を購入しました。 最初、球がつかまらず苦労しましたが、アイアン同様打ち込んでやると中弾道の強い球が打てるようになりました。 決してやさしいＦＷではありませんが、きっちり打ち抜いた時の伸びのある強い弾道は特筆ものです。ＦＷは何本も替えてきましたが、こんな弾道が打てるのは初めてです。 球筋が安定するよう練習に打ち込みたいと思います。

BSのＶ１０からの変更です。 Ｖ１０との比較ですが同等以上・飛距離・打感はこちらの方がＧＯＯＤです。 コストパフォーマンスから乗り換えました。 オススメです！

とにかくコストパフォーマンスがすばらしい。ＵＴがカーボン　アイアンがスチールなので重量の流れが悪いのかＵＴが最初トップしました。今はＵＴをより打込む意識で対応しています。ＰＷで105程度、ＳＷで70程度の飛距離なのでコースではＰＷのコントロールショットが必要ですね。

購入当初つかまらずスライスばかり出ていましたが、1ヶ月ほどでフェードになり、距離も出ています。100切をした事が無かったのですが、先日87でラウンドできました。ヘッドスピードもアップして250以上は飛距離が出ています。スィングが良くなったのかUT,アイアンも飛距離が伸びています。このドライバーで練習することで、上達するようがんばります。

贈答用高級メロンって感じ。 普段買って食べるならもっと安い物でいいやって感じ。 柔らかいし、飛ぶし、見た目はきれいだし、物はいいんだけど値段がね・・・ もらったとしても、なぜかもったいなくてコースで使うのに躊躇しそう。 失くしたり傷つけたりするのを気にして、振り切れなかったりして結果的に使いづらいボールかもしれません。

試打会が開催されていたので参加してきました。 アベレージ向けのイメージでしたが、カスタムシャフトの物を打ったせいか、そのようなイメージはありませんでした。 今まで私は、なかなか「易しめのヘッド」で「重めの、しっかりしたシャフト」の組み合わせのクラブを望んでましたが、なかなか打てる機会がなく、背伸び気味にアスリートモデルを使ってました。 このクラブは、ヘッドのスペックのユーザーレベルの範囲が広く、しかもカスタムシャフトでも価格差があまりないので、購入する側としても選びやすい、といった印象です。

セミラージヘッドで、とても構えやすく打ちやすいアイアンです。 マレージングフェースのため、硬く弾くような打感は好みがわかれるところですが、ミスヒットにも寛容で、飛距離は出ます。 セミグースでボールがつかまりすぎないので、スライサーにはあまりお薦めできないみたいです。 「間違いだらけの・・・」で高評価だったし、使ってみてもいいアイアンと思いますが、口コミが少ないのはバックフェースのデザインのせいでしょうか？

お店の方からは「９０９系は来月新作でますよ」と言われましたが、価格に負けて購入。 USとありますが、中国製です。はっきり言って作りが雑。 ランバックスで試打したところ、ヘッドが暴れたため当方には合わず、しかし重量的に３２５ｇはどうしても欲しかったので、USディアマナになりました。 このDR、面白いですね。 高弾道で飛んで行き、落ち際でドロー。ところが３回に１回は左右に揺れながら落ちて行きます。 ミスヒットでも結構距離でます。 擦らない限り、優しいクラブだと思います。

大型マレットでパットの距離感が合わせにくかったので、Whitehot #1、Whitehot XG #9、Yes Callie等を試しました。 その過程で次のようなモデルがベターと考えこのモデルを購入しました。 ・ベンドネック、センターシャフト、スラントネック、クランクホーゼルすべて試してみたがクランクホーゼルが一番距離感が合わせやすい。 ・打感は柔らかいものが好み ・サイトラインはボール1個分くらいの長さがほしい。1.5個以上だと長すぎる。 ・真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出しやすいもの。 非常にバランスが取れていて現在のエースパターです。欲を言えば打感がもう少し軟らかめの物がよいので、XGインサートモデルを探しています。

今まではフェースバランス系を使用。 価格が安くて、見た目がとてもカッコよいですね。 オデッセイにしては少し硬い、木で打ったようなコンッ という打感もなかなか良いです。 パットがスライスするので悩んでいました、 これにしてからどういう訳かかなり改善されました。

Ｓ9　ＰＲＯ-Ｄ　6Ｃ09から買い換えました。 飛距離は出るＤＲですので満足していましたが、油断すると右ＯＢが多かったのですが、打感・飛距離が気に入っておりましたので、思い切って同シリーズのスペック違いを購入してみましたが、はっきり言ってかなりティーショットが楽になりました。ＰＲＯ-Ｓの方が直進性がよくフェースの左右の打点のブレに強く自分にはぴったりでした。ロフトも10.5°でちょうどよい高さです。インから入れればドローも打てます。ＰＲＯ-Ｄではまずドローは打てなかったです。一発の飛びはＰＲＯ-Ｄの方だと思います。 自分にはあっておりますので、しばらくはこのＤＲでいきます。

オデッセイについては#5を中心に使用してきました。 センターシャフト等も試しましたが、このクランクホーゼルは 大変構え易く、テイクバックも引き易いです。 ピンやキャメロンのパターを使ってきて拘ってきたつもりですが このパターは、いいとこ取りな上に価格が安い。 ヘッドカバーも、なかなかいいですよ。 方向性、転がり、打感も合格点以上です。 あまり考えずストレスなく、オートマチックにパターは打ちたいと 考えていた私にはバッチリです。

なかなかエエ感じでショット出来ました。

58°のバウンス8°を購入。硬い砂のバンカーおよびロブショットで活躍しています。ちょっと開いて打たないと、引っかかりやすい。ヘッドは大きめですが、ローバウンスではやさしくないです。 スピンはかなり効く方だと思います。 買いたての時は、フェースにボールの削りカスが！

07'X-FORGEDもいいですが、09'X-FORGEDの打感は易しめですばらしいです。結構掴まりが良く、コントロール性もいいです。NS.PRO.950GHシャフトも打ってみましたが、少し重くなりますがこのM10DBシャフトの方がすばらしく合っています。Callawayアイアンなら、またX-FORGEDならば絶対にこのM10DBシャフトをお勧めします。

一番感じたのは、飛距離が伸びたことです。ドライバーで気持ちよく飛ばしたいときにはいいですよ。

FIVEより割安なpentaを試しに購入し、先日ラウンドで使用しました。 まず、スピン性能がすばらしいと感じました。落ちた地点から2〜3mバックスピンが普通にかかります。それと距離もけっこうでます。 これからゴルフシーズンが到来しますが、今後のラウンドも楽しみです。

前のボーケイとそれほど大差ない感じです。

一言で言うとすべての面においてパーフェクトなユーティリティです。ただ使いこなすには少々ヘッドスピードが必要かも知れませんね。

ヤマハは初めてですが、試打した結果方向性、飛距離、打感すべての面においてよかったので思わず衝動買いしてしまいました。特に打感と音にはこだわりを感じます。やるねヤマハって感じでしょうか。

転がりのよさはいいですよ。芯でヒットした時の打感と転がりのよさは使った者しか分かりません。少々高い気もしますが、そこはこだわりのキャメロンと言うことでご勘弁を。赤いグリップも目だっていいですね。所有感を満たしてくれます。