新品で４１００円で出ているのを見つけ、即購入しました。考えられない値段で購入でき、まず満足。あまり期待していなかったのですが、構えやすく、デザインもいいです。高価格のパターと比べても遜色ないです。

自分はスライサーですがニュートラルタイプでも十分すぎるつかまりの良さでした。ヘッドスピードが速いゴルファーには装着されているシャフトでは物足りないかもしれません。がしかしこの値段でこの性能なら買いだと思います。初級者には間違いなくお勧めの1本です。

AI（53°）と併せてTYPE-S[DG]からの買い替えです。 ?デザイン 構えた感じですが、TYPE-Sとヘッド形状は違いますが違和感なくすぐ慣れました。ただ、SIは開いて使うには違和感ありというか難しいですね。 ?操作性 良いですね。特にダフリに関しては寛容というか、ソールがよく滑ってくれボールを拾ってくれます。抜けも悪くありません。 バランスは、SIでC-9と軽い仕様です。操作性を良くする目的もあるでしょうが、グリップを含め自分なりにカスタムできるようワザと軽くしてある気がします。 ?スピン性能 平均点よりやや上。TYPE-Sとの差は感じませんでした。 ※TYPE-Sを使い始めた頃はスピン性能が抜群！と思ってましたが弾道が高い分ランが少なかっただけでした。 ?その他 やはり独特のカラーリングでしょう。私は気に入ってますが・・・。 余談ですが、何故かキャディさんにはウケが良いですね！ 総括すると、開いて使う方・感覚派の方はTYPE-S、スウィング幅で距離を調整する方・方向性重視の方はTYPE-Dが良いでしょう。 シャフトがDGとNSとの違いもあり単純な比較はできませんが、私にはTYPE-Dのほうが簡単でした。

パターがとりあえず下手です。距離感が出せなく大事なショートパットも幾度となく外してしまい、自信喪失をしていました。しっくりこない状態でスパイダーを約1年使用してましたが、まったく使用の違うパターとして購入しました。 コースでの結果で、感じたのはまず安定して転がりがいいです。ここぞのショートパットもはずしませんでした。また転がりがいいので、距離感もまずまずでした。センターシャフトは初めてですが、「シャフトで打つ」が結果スイートスポットで打てたと思います。 自分には合っているようなので、自信回復なるよう付き合ってみます！！

ＦＷがとても苦手で敬遠していましたが、試打会にて打ってみるとナイスショットの連発！ シャフト重量が軽いかな？と思いましたが、しっかり感も有って十分でした。但し、左には行かせないぞ！というクラブなので、スライサーには厳しいと思います。 ヘッドの弾き感も心地よく感じました。 ７Ｗも購入しようかと検討中です！

大手ゴルフショップにて試打を行い悩んだ末にネットで購入しました。購入したモデルは、７０１のオリジナルシャフトですがＥＶ−６と打ち比べをして購入を決めました。飛距離はＥＶ−６の方が１０ｙｄ位多く出ていましたが、自身の打ち方からするとややバックスピン量が多かったのでオリジナルシャフトモデルに決めました。飛びは文句無しに今までで一番です。弾道はやや低めですが強い弾道です。ヘッドが左に行き難い設計の様ですがシャフトはつかまりも良く安心して振り抜けます。中途半端なスウィングをするより思い切って振り切る方にお勧めかと思います。これまではツアーバーナーを使っていましたが、落ち際で球が遊んでしまいランも少なめでしたが、こいつは、トータルで２０ｙｄ距離が伸びました。中級者以上の方にお勧めかと思いますが購入前に試打を行い納得して購入される事をお勧めします

たまに4Iの代わりに使用してます。 高弾道で止められるので、ハザードの多いコースでは 重宝してます。 皆さんがおっしゃるとおり、決して飛ぶクラブでは ありません。その裏を返せば、飛距離にバラつきがなく 計算できるクラブということです。 自身、特に190〜200y先のピンを果敢に攻められます。

旧Ｚスチール?からの買い足しです。 Ｚスチールは ?・? と使っていましたし、何のためらいもなく Ｚ−ＴＸを試打もせず買ってしまいました。 （これが後に伏線となります・・・） もともと　ＳＶ３００５Ｊ、ＳＶ３０１６Ｊ−Ｔ６５　は スリクソン独特の手元調子かつ、ハードなシャフトとなっていたハズ。 つまり、ヘッドスピードが上がらないシャフトだが 強弾道の球筋でした。 現在、私のドライバーはＺＲ８００でシャフトは勿論ＳＶ３０１６Ｊ−Ｔ６５　フレックス：Ｓ ＨＳ４８〜４９　ってとこです。（６、７割の振りです） ところがこの５Ｗ、 練習場で打ってみてビックリ・・・。 ヘッドが走るわ走るわ・・・高弾道過ぎる、おまけにフケ球の様な・・・。 ヘッドが走り過ぎて 制御しきれない・・・。良く飛んでいるんだろうけどねえ。 「シャフトの特性を変えやがったな・怒」 が第一印象。 心配になりショップへ逆戻りし 計測してもらいました。 その驚くべき結果がコレ↓ ＨＳ：５０．５〜５１　（どんなにセーブしても５０を切らない） バックスピン量：５０００回転強 飛距離：２３０ｙ前後 球筋：フック傾向 【その１】 ＺＲ８００のドライバー使ってんのに、 なんでドライバーよりヘッドスピードが上がるねん・怒！！ 【その２】 従来のスリクソン派やのに、 なんでこのシャフトが ”Ｓ”やねん・怒！！ 【その３】 従来のスリクソン派やのに、 勝手に手元調子の具合を変えるな・怒！！ 結論を申しますと、 振った感じですが、手元調子と言うよりも 真ん中と先の剛性をＳＶ３０１６Ｊ−６５から 弱〜〜くした感じです。 ですから ＳＶ２０２０ はムチの様にしなるからヘッドスピードが上がるんですねえ。 メーカーも飛距離をセールスポイントにしていますが それはヘッドでは無くシャフトです。（キッパリ） ヘッドスピード＝飛距離　ではなく　ボール初速＝飛距離 だと思うのは私だけでしょうか。こんなシャフトじゃあ当たり負けしそう・・・。 Ｚスチール?もしくは?の【Ｓ】を使っていた方は 【Ｘ】シャフトをお勧めします。 ちなみに Ｚスチール５Ｗ のヘッドスピードは ４５ｍ／ｓ。 Ｚスチール?３Ｗ で ４６ｍ／ｓ です。

店頭で見て気に入ったので、USものをネットで格安で購入しました。 ヘッドはかなり効いています。2ボールホワイトホットXGと比べても総重量で20g弱重く、たぶんヘッドの分重量が増えているのだと思います。 打感は柔らかめの方だと思います。ヘッドが重いため、最後のひと転がりののびがあるように思います。

僕自身、テーラーメイド契約選手だと思っているので試打もせずに口コミだけで購入しました。 【良い点】 打感はフェイスに充分乗っかってる感もあり、良いです。 コストパフォーマンスもかなり秀逸だと思います。 スライサーの友人にはベストクラブらしいです。 【残念な点】 かなりのフックフェイスで構えづらい。 実際、チーピンみたいな球ばかり出ます。 ドラでは思いっきりどスライスだろうなっていう右肩ツッコミのスイングにしてやっと真っ直ぐ飛びます。 かなり苦手意識が強いので、ほぼ使用しておりません。 僕個人としては残念ながら合いませんでしたが、合う方もおられるようなので、試打して購入してくださいね。

Xフォージドのサブとして購入しました。冬で飛距離が落ちたときにいいかなと思って.... ロフトがたっているので5〜7ヤードずつほどよく飛距離が伸びました。冬にはちょうどいいくらいになるでしょう。 打感は軟鉄鍛造よりは硬いと思うけど、割と柔らかめでした。芯が広めで安心して振れるので、テンポよく初ラウンドでベストタイをマークできました。冬用といわずエース昇格も考えてもいいかな？

　このクラブは僕にとっては相性ピッタリの様に感じています。本当は７点付けたい位なのですが、体力的に相当鍛えている方で無いとなかなか難しいようなので１点だけ引きました。 　まず、クラブを持ってみると見た目のいかつさ程は重く感じません。重量的には重い方のクラブなのでしょうが、マスが低く集中している感じがあります。オートバイで言うとゼファー７５０のイメージです。 　ターゲットに対してまっすぐ立ち、背筋を伸ばしてボールの位置を正しく置いてスッと手を降ろせばピタッと決まる。というような感じで楽に構えられます。Ｒ９ＭＡＸはソールの部分が丸いので座りが悪く置いてしまってスタンスを確認していると気付かないうちに向きがおかしくなる事があるのですが、このクラブは若干丸いくらいなので一旦置いてスタンスを決めれる良さがあると思います。 　２・３回軽く素振りをして、あまり考えず打ってみると低い打ちだしで勢いのある力強い球が”一センチでも前に進んでやろう！”という感じで飛び出して行きます。最後に若干きゅん！と浮き、突き刺さるようにネットに食い込んでくれました。 　”あの弾道であの位置に練習ボールが当たるって事はコースなら２８０オーバーだよ。”と、レッスンプロに言われました。決して毎回出るわけでは無いですが、確かにＲ９ＭＡＸのネットの揺れとは少しレベルが違うようです。 　”誰向け”の所は一応中級者としましたが、それ以上に”若者向け”が正解なのだと思います。最高にハマる方は多分、学生時代体育会でスポーツをミッチリやっていた２０代後半、”どうやら会社でうまくやっていくにはゴルフも必要だな”で始めたゴルフ、上司のオサガリのクラブで打って一通り当たるようになって少し面白くなってきた方なんかにお勧めです。ショートゲームでは年季の入った人には勝てなくても、ドライバーで勝つとそんなに劣等感感じないですよ（笑） 　更に良い事にゴルフ用品店に行くと、非常に安くなってます。メインコーナーでなく”処分品”的なコーナーに置いてある事が多いです。黒い頭で黄色いシャフトのクラブです。ＤとＳがありますが、ソフトマッチョなアナタはＤを選んでください。 　

知り合いがROMBAX 6Y08のロフト10度を持っており 構えやすく、打感等も気に入り購入しました シャフトがROMBAX 6Y08では私にはしなりが大きく、 引っ掛けが怖かったのと、ドライバーが真っ直ぐ 飛ぶように体がなれてくると、アイアンが 捕まらない感じがしたのでクラブセット全体を考え 重めのシャフトを選びました。 私のヘッドスピードでは7Z08ならロフト10度又は ロフト9度でもう少し軽いシャフトでも良かったかも しれませんが、しっかり振れば問題ない高さになります。 全体として気に入っていますので、頑張って使いこなしたいです。

ネットの口コミを見て買ったが自分には全然合いませんでした。 シャフトの原因かどうかはわかりませんがフェードに近いスライスが 多く出てしまいます。試打しないで買ったのがまずかった。飛距離も出ません。私には使いこなすことが出来ないクラブでした。お金を無駄にしてしまいました。また先日ゼクシオのMP500Mシャフトの物を試打して安かったのでを買ってしまいました・・・最高です。飛びます。

ウィルソンのアイアンは、タブ２，タブ３，NC6と使用してきた。どれも良いアイアンであった。しばらくカーボンを使っていたのでスチールを購入した。飛距離は、普通であるが方向性が良く、打感が良いクラブである。どうして人気が出ないか不思議である。

友人のクラブを試打しました。 同様スペックの他クラブよりは弾道が低め？でスピン量も少なめかな？という気がします。 ただ、私にとって９．５度は弾道が高くなり過ぎ、飛距離は若干損してるのかな？という気がしました。 打った感触としては、打感◎、コントロール性◎、飛距離○（弾き感△） ⇒Ｈ／Ｓに対しオーバースペックで選択するとドロップ気味になるかも？とも感じました。 しかし、このクラブにはＭＷＴ・ＦＣＴというすばらしい調整機能があります。 自分好みにロフト・アングル・バランスまで変更すれば、少々の癖は相殺できてしまうのではないかと思います。 飛ばす！クラブではなく、狙う！クラブでしょうか？ 同系モデル、飛距離だけで言えば、ＵＳ仕様のＲ９-４６０の方が弾き感が強く、コチラは飛んでると感じます。調整機能はＦＣＴのみでバランスの調整が出来ないモデルですが・・・。 いずれのモデルでもシャフト選びが重要になります。 スイングタイプに合いそうなシャフトを数本準備すれば、交換も簡単に出来るので、これも便利な使い方になりそうですね。

NV-NXからの買い替えです。NV-NXよりも振りやすし距離も出ます。NV-NXは11度のＲを使ってましたが、試打した結果同じ11度のＳＲの方がしっくり来たのでＳＲにしました。（アイアンもマックテックのＳＲです）赤ナビも打ってみましたが、自分のスイングだと青ナビの方が合っているような気がしました。ただ、打感はよくありません。もう少し弾く感じが欲しいと思いますが、なかなかの買い物でした。

テーラーのボールを使っている人が少ないので購入してみました。 ドライバー＆アイアン＆パターと打感は柔らかくて気持ち良いのですが、スピンが解けてしまう感じです。 １バウンド目でキュッと減速するのですが、２バウンド目でそのまま流れてしまう印象を受けました。（硬いグリーンですけどね） 格好良いし、価格も手頃なんですが…

ふんわり上がる感覚がとても心地よい。ただし、あまりにもソフトなので、手ごたえはほとんどありません。

絶対、良い！たまたま中古ショップで買ったのですが、ｼｬﾌﾄが44.75インチなのに飛んでます。

スライスで悩まれている方にはオススメです。 捕まりもよくヒールヒットにも強めな印象です。飛距離も飛ぶ部類に入るのは間違いありません。 捕まりは良いですがそれほどフックがきつくかかることもなく程よい捕まりです。左に絶対曲げたくない方はともかくとして優しくて飛距離性能の高いドライバーをお探しの方には試してみる価値はあるかと思います。 打感・音は弾き感のあるタイプで好き嫌いはあると思われますが、安っぽい嫌な感じは全くありません。

こちらのサイトで高評価でしたので、購入しました。 私スライサーですが、サイトの投稿した方々のフッカー仕様というのは、ちょっと疑問です。 スライサーの私でも十分使えます！私ピンのＧ10を使っていますが、ボールが上がりすぎで困っていました。 Ｇ10飛距離は十分なのですが、ボールの上がりすぎは嫌いな私としては何とか地を這うような、自分の目線の高さで前に前に飛んでゆくドライバーを探していました。 PRO-Dも良かったのですが、構えた感じがＳ方が安心感があったのでそちらにしました。 購入して大変満足しています。低い弾道で前に前に飛ぶボールに、ラウンドならびに練習場で惚れ惚れしています。

打感、スピン性能ともに良し。特に傷が付きにくい（目立たない）ところが気に入ってます。飛距離は少し落ちるかも…

G10を買うつもりでしたが、タイトのD3を衝動的に買ってしまいました。D3にattasを挿す予定でしたが、i15ならシャフトのみの定価位で買えたので購入。ピンを買うときは必ずフィッティングしますが、今回はなしで タイトD3 洋物　9.5度　シャフトプロフォースV2 65S　45インチ　バランスD3からの買い替えです i15 9.5度　attas　6s　45インチ　D3希望でしたが届いたクラブはD0.5でした。（7sだとヘッドに重り入れるのですかね) イオミックのエボリューションでヘッドに鉛を張り　D3 330gにしました。 もともとは高弾道で少しスピンが大めになるのですが、高さが押さえられ、棒球で飛びます。タイトの時より15y〜20yは飛んでます。 球が上がらない人、スピンが少ない人にはお勧めしませんが、ある程度振れる人、スピン量が多い人、球が高すぎる人ならかなりお勧めです。（私はHS50です) 前投稿でヘッドのすわりがよいとありましたが、私はとてもそう感じられませんので、購入の際には実際に見ることをお勧めします。 6sは軽いのでと前投稿でありますが、確かに軽いと感じると思います。が、標準の45.75より短くする場合は7sでバランスがでるか心配です。（メーカーではD1〜D3可能となってます）購入時によく確認したほうがよいとおもいます。 しばらくは手放せないでしょう

今まではセットクラブのＡＷ、ＳＷを使用していましたが１目見て 衝動買いしてしまいました。（５２度） 練習場で使用したところスピンが、ものすごく利くので、翌日５６度も購入。 はじめは方向が合わなく苦労しましたが、今ではなんとか合うようになりました。 ５２度は７０〜１００ヤード。５６度は２０〜７０ヤード及びバンカー にて使用しています。 練習は毎日行っていますがすぐに錆が出てしまうので毎日磨いています。 （これも楽しみの一つですが…） ただ、皆さんの口コミでもありますがボールがすぐにささくれてしまいます。 でも、気に入っていますのでスペアー用にもう１本買うか迷っているところです。

ヘッドはシャローですが大きさを感じない形でとても構えやすいです。 シャフト長は45.75インチと長めの設定ですが振り遅れる感じもありません。 PINGは結構前からこの長さに設定してクラブ作りをしているので完成度は高いですね。 実際打ってみると明らかに高弾道低スピンでキャリーで飛ばすタイプです。 スイートスポットを外したかなと思っても飛距離の落ちは少なく平均して飛距離を稼げます。 左への心配も少なくしっかり振れるのでビックキャリーも期待できます。 シャフトについてですが私はALDILA　Serranoとの相性がかなり良かったです。 ヘッドスピードは純正より1m/s以上はアップしていました。 ハードヒッター用とありますがトルクもあるのでそんなにハードには感じません。 前作Ｇ１０もかなり良いドライバーでしたがＧ１５もかなり良いですね。 実際売れ行きも良く、お店によっては品切れのところもあるみたいです。 PINGは日本のプロがあまり使っていないので抵抗はあるかもしれませんが 打ったこと無い方はぜひ試してみてください。惚れますよ。

世界標準メーカーのウェッジです。

世界標準メーカーのドライバーです。

２００ヤード前後を簡単に打つために、いろいろなクラブを試しました。 調子の悪いときでも、一番間違いのないクラブです。 ティーショットでも、フェアウェーからでも、ほぼ素直に高弾道で飛んでいきます。 少し重い感じがしますが、それ以外は満点かもしれません。 CPも最高です。

Xﾌｫｰｼﾞﾄﾞｱｲｱﾝ(M10'98シャフト）を購入したので、それに合わせて購入しました。ロフトは今までと同じ58度。MD・Cグラインド仕様です。 購入して翌日にラウンドで使用しましたが、Cグラインドソールは抜けがよいように実感し、バンカーからは難しいかと想像していましたが全く違和感がなかったです。 打感はアイアンの方が軟らかくて最高ですが、こちらは若干硬めなのが満点をつけられなかった理由です。