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テーラーメイドゴルフ、M6 フェアウェイウッドの評価

M6 フェアウェイウッドについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M6
商品名 M6 フェアウェイウッド (11件)
価格 41,040円〜
公式ページ https://www.taylormadegolf.jp/home
累計の総合評価 累計の総合評価  5.7点
ランキング
最近180日間
19位/1388商品中
スペック 3番
ヘッド体積:184cc
ロフト角:15°
ライ角:57°
クラブ長さ:43インチ、43.25インチ
クラブ重量:約314g(FUBUKI TM5 2019/S)

5番
ヘッド体積:158cc
ロフト角:18°
ライ角:57.5°
クラブ長さ:42インチ、42.25インチ
クラブ重量:約325g(VR-6/S)

7番
ヘッド体積:147cc
ロフト角:21°
ライ角:58°
クラブ長さ:41.75インチ
クラブ重量:約325g(661 EVO V/S)

シャフト:FUBUKI TM5 2019、Tour AD VR-6、Speeder 661 EVOLUTION V、Diamana DF60
商品登録日 2019年1月13日(日)

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M6 フェアウェイウッド
カテゴリー別評価
やさしさ4.5点
構えやすさ4.7点
操作性3.7点
打感4.1点
方向性4.5点
コストパフォーマンス4点

M6 フェアウェイウッドのクチコミ一覧

6〜9件/9件

Tomokazu(38)
年齢:54歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:7

2019/2/25 (月) 8:44
point

番手「5」、 シャフト「VR-6」

現在使用中のM4_IZ6に特別不満があるわけではないのですが、最近何かと話題になっている標記クラブ。さすがにM5は大きく予算オーバーなのでM6に的を絞り、自分の他のクラブと重量フローを考えると、純正シャフトでは軽すぎるという事でVR-6かEvo-港着モデルに目をつけ、試打結果の良いほうを購入しようと量販店に行きました。

【やさしさ】
両シャフト装着モデルとも、評判通り打ち出し方向から変に捩じれることはなく真っ直ぐ飛んでいきます。ただ、M4に比べると打ち出し方向がセンターから右方向へ出る傾向を強く感じました。この辺はライ角がM4比3度もフラットになった影響が出ているように思います。よってフッカーの方は易しくなったと感じると思いますが、自分のように基本スライサーには難しくなったと感じる人もおられると思います。

【構えやすさ】
M4を使っているので何の違和感もありません。それどころかM4よりも綺麗な輪郭に見えてしっくりくる感じで最高です。

【操作性】
自分の腕では積極的な操作はあまりできません。とりあえず真っ直ぐ飛ばしていくクラブだと感じます。

【打感】
量販店の試打用団子ボールなので何とも言えませんがM4比、若干柔らかくなったような気がします。

【方向性】
やはり、基本センターより右方向に打ち出しそのまま真っ直ぐで、逆球が出る気配はありません。その意味では方向性は良いのかと思いますが個人的には若干のスッポ抜け感があり、狙った方向に打ち出していけない状態です。

【コストパフォーマンス】
純正シャフト装着モデルならCPは良いと思います。しかしカスタムシャフト装着モデルとなると、割引価格でもそこそこのお値段となりますが、他メーカー製と比較してもこんなもんでしょう。

【所感】
ライ角の影響か、シャフトの影響か、飛距離的には現所有のM4とほとんど変わらず、また操作性もM4の方が良いと感じる事から、結局購入するには至りませんでした。ただ、これはあくまで自分にとっては操作性と方向性がイマイチだっただけで、試打の最中にも、そのミスの許容性や飛距離の安定感等光るものを感じました。FWのフックに悩む人には救世主的なFWだと思います。

Abbie(5)
年齢:33歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:年に2回か3回です

参考になったポイント:4

2019/2/25 (月) 1:26
point

番手「5W」、 ロフト角「18度」、 シャフト「TourAD VR」、 シャフト硬度「6S」

テーラーメイドはウッドを作るのが上手いですね。今回もなかなかの逸品が出ました。

まずもって構えやすいです。フッカーの私にはちょうどいいフェイスアングルです。出っ歯の感じも気になりませんね。

飛距離は、トラックマンでHS41〜42。オンティで220〜230、直打ちで210〜220という感じ。
オンティでは高さも強さも申し分ない弾道。直では目線なりの高さなのかな?自分の力量では、いくらか低めで、ランが多めです。

3Wを抜くセッティングの仕方でも、十分幅広に距離ピッチをフォローしてくれそうです。

打感は、思いの外マイルドでした。ただ、マイルド過ぎて、芯を外したかどうかのフィードバックがいささかルーズな感じを抱きました。

機械的に真っ直ぐ打ちたい人はいいかもですが、ある程度左右高低という人には、いささか反応面で物足りないかもしれません。

メタボ星人(16)
年齢:59歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:8

2019/2/24 (日) 7:06
point

番手「3番」、 ロフト角「15度」、 シャフト「ツアーAD GP7」、 シャフト硬度「S」

昨日、コースに行った感想ですが、アゲンストの風(5メートル程)の中で、フェアウェイの真ん中にある目印の239ヤードの先まで飛んでました。優しく上がり易いヘッドに上がり難いシャフトの組み合わせは最高です。今後、短いホールや狭いホールでの使用頻度が増えると思います。因みに3番ウッドとしての弾道の高さとしては標準だと思います。

過去のクチコミ

ポイント:2

2019/2/17 (日) 14:28
point

今回試打したクラブは、マイクラブのムジークのバフィでシャフトはDI6X、M3の3番でシャフトはIZ6X、ローグスピードスターの5番でシャフトはFUBUKI SPEED STARのS、M6と比較して何時もの練習場でキャリーで200ヤード超えるのはM3とM6とマイクラブのムジークでした。マイクラブは芯が狭いので当たりが薄いと低く右に出てしまいます。M6の飛び出しの速さと飛距離にはビックリ、RBZを打った時の衝撃でした。5番の18度で3番と同等の飛距離には驚きました。早速マイクラブを手放して購入する事にしました。因みに3番を購入、シャフトは検討します。

追記
ローグスピードスターは、評判より飛ばなかったのと捕まり過ぎの傾向があり、M6はM3より捕まりは良いし、5番の純正シャフトで飛距離がこれ程飛ぶとは、皆さんが合うシャフトを挿せばドライバーは要らない程飛ぶので名器になる予感がします。

S-rapid117(21)
年齢:38歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:7

2019/1/30 (水) 12:21
point

番手「5番」、 ロフト角「18度」、 シャフト「純正FUBUKI」、 シャフト硬度「S」

夜勤明けでいつもの練習場に思い付きでふらふら〜っと寄り道して試打しました。
率直に言うと、エグいほど飛びます。
飛距離については、あのバルド TTXやムジーク DF、カムイ TP-XFなど地クラブのモンスター共と何ら遜色ないです。
やさしさ(直進性、つかまりなど)はM6。つまり地クラブの飛距離がやさしく打てます。
さすがに打感、音など感性に訴えかけてくるものについては地クラブには到底かないませんが、より多くの方が結果を出せるものがこのクラブにはあります。
打ってみて感じたのは、あのRBZをめちゃめちゃやさしくして上がりやすさやつかまりの良さを加え、その飛び様はRBZを彷彿とさせるタマの強さ・・・と言ったところでしょうか。
つかまりが良く、スライス回転がかかりにくい、右に飛んでもそのままストレートに行くためプッシュスライスは本当に出にくいところはM6ドライバーと共通してます。
M2のフェアウェイウッドも売らずに持っていますが、飛距離、直進性では完全にM6に負けました。
打感はM2より軽い感じ、音も少し乾いた感じになったと思いますが、タマの重さはM2より感じ取れました。
試打は全てティーアップ無しで、ヘッドスピードMAX48強でしたが奥のネットの250表示の上あたりに強烈に刺さる力強いタマを連発、トップ気味に入ってもミゾの効果かそこそこ上がり、ミート率も最高で1.5を表示するなどドライバーに負けず劣らずな反発性能がフェアウェイウッドにも積まれていると感じました。M2のクリークではここまでの飛距離は出せていませんでした。
純正シャフトであるためヘッドスピードを上げると左に行きましたが、基本的によく飛び、よくつかまる優秀なヘッドに違いありません。
好みのシャフトを選んで弾道を調整すれば誰でも扱える心強い相棒になり得ると思います。
どうしよう、欲しい欲しい病が・・・

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